ermanno

Ciao a tutti, apro questa discussione per sapere se qualcuno sa dove posso trovare la bobina interna al volano per la mia Et3, non so se si chiama così quindi allego una foto dello statore completo con evidenziata la bobina che mi serve.. Grazie a tutti in anticipo...

ciao e grazie x la risposta....... di sicuro la bobina va sostituita, xchè si è distrutto uno dei cavi che va collegato al pick-up...........secondo te riesco a trovarla i devo comprare tutto lo statore?

Ciao Sartana, grazie per la risposta....ma la bobina è proprio andata, non so come sia succeso ma il cavo di connessione si è proprio disintegrato.......stasera provo a pubblicare una foto per fare chiarezza sull'accaduto... Grazie ancora

ciao a tutti, finalmente sono riuscito a toglire il volano e a scoprire "almeno spero" il problema.....ù il pick-up era rotto e in più c'era il cavo di connessione tra il pikup e la bobina interna distrutto.... a questo punto ho ancora bisogno DEL VOSTRO PREZIOSO AIUTO.......che bobina devo comprare??? ma soprattutto si chiama Bobina??? Grazie come sempre..

Ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno sa se il tester mi può servire per controllare il pickup oppure no...

Ragazzi grazie per i consigli.....ho trovato anche chi mi presta l'estrattore............ volevo chiedere un'altro consiglio, c'è il modo di controllare con il tester se il pickup o addirittura l'impianto funziona?

Grazie per la precisazione................ho un pò di paura a smontare il volano, poi è così difficile rimetterlo in fase?

Ciao V979, se non sbaglio il Pickup è quel cubetto nero all'interno del volano.....ho sentito che spesso salta.........

Ciao Sartana, grazie per il consiglio, ma..............ho provato e ancora niente scintilla.......non ho provato ad accenderla xchè per sostituire la centralina ho tolto il serbatoio altrimanti non riuscivo a mollare la viti da dentro a.... Se può essere di aiuto per altri consigli, tempo fa dopo un giro di circa mezzora, la vespa mi si è spenta e non ne sentiva più di accendersi, io ero arrivato a destinazione, quindi l'ho messa in cavalletto e me ne sono andato.....dopo un paio d'ore sono tornato ed è andata in moto al secondo colpo come fosse un pò ingolfata.....poi tutto ok fino allo stop totale della settiamna scorsa.

magari............già sostituita, ho rimontato l'originale ducati che l'anno scorso ho sostituito con una non origiale quando ho rifatto fare l'impianto elettrico.......sembra non arrivi corrente dal motore......voglio specificare che mi ha abbandonato sotto una pioggia torrenziale

ciao a tutti, scrivo perchè la mia et3 non parte più, penso sia un problema elettrico xchè facendo ponte con la candela su un dado del carter e dando una pedalata non vedo la scintilla........... qualcuno sa che altri test potrei fare?

Grazie 1000 Gioweb.......ora speriamo di trovarlo da qualche parte..... :Ave_2:E.

hai il serbatoio sporcoooooo.............. devi inserire un filtro per la benzina tra il serbatoio e il carburatore....io ho smontato 4 volte il carburatore prima di capire perchè il getto del massimo era sempre sporco.....pulito tutto e inserito il filtro la mia et3, gira che è un orologio, prima teneva solo il minimo, facevo 200 metri e cominciava a singhiozzare......

Ciao, secondo me hai il carburatore sporco........dovresti levarlo pulire i getti di minimo e massimoe e prima di rimontarlo mettere un filtrino per la benzina (quelli che mettono nei plasticoni 50 per capirsi), ricordati di controllare anche che nel tubo della benzina non ci siano bolle d'aria ma che sia sempre pieno... a questo punto, togli la candela, 4 5 pedalate per disingolfarla, chiudi tutto e dovrebbe andare.........

Grazie 1000 dexolo, il problema è che mi manca il tappo a baionetta. Sai per caso indicarmi dove lo posso trovare?? come sempre Ermanno

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno sa dirmi come si monta la lampadina sul contachilometri di una et3.......magari se qualcuno ha qualche foto, mi fate un piacere, perchè mi sa che mi manca il portalampadine........ grazie.

Tommy, grazie 1000................ e grazie anche per il consiglio sui titoli, come sempre ciao Ermanno

Ciao a tutti, devo cambiare il paraolio che si trova dietro il piattello del freno posteriore, e vorrei sapere se qualcuno mi sa dire il verso in cui si monta, cioè il lato con la molla, va messo verso il freno o verso il motore???

200 € stica............hai trovato anche tu un ladrooooo, speriamo almeno sia competente... Un consiglio, comprati un pò di attrezzi e comincia a farti i lavori tu.....

Ciao a tutti, anch'io ho montato sulla mia PX125 (prima serie) lo stesso gruppo termico,tenendo il carburatore originale ma con getti maggiorati....ora però vorrei sostituire il carburatore, Qualcuno sa consigliarmi che carburatore mettere??? Grazie 1000

grazie ragazzi, ma voi se dovete comperare on-line a che sito vi appoggiate???

perchè invece di elaborare il 50ino non passi a qualcosa di più grosso?? tipo un 125 small....

Ciao a tutti, io dovrei sostituire il paraolio della ruota posteriore della mia et3, quello che comunica con la frizione (tanto per capirci) ma non riesco a trovarlo in nessun sito di pezzi ricambio soprattutto perchè non so come sia fatto. Il motivo per cui lo devo sostituire è che mi fa trafilare un pò d'olio nel freno con la consegueza di LUNGHI PAUROSI e sono stanco di smontare la ruota per pulire le ganasce.... Qualcuno mi può aitare?? Grazie 1000 Ermanno.