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TROPPO DIVERTENTE............ Marmitta Spaziale per Piaggio Vespa PX TS - Accessori Moto In vendita Catania

vedo che siamo in molti che oltre le vespe abbiamo anche altri tipi di animali...ecco i miei... Leo trovatello 7 anni fa...gatto di casa in ogni senso... Maia leggermente pazza se gli scatta il relè che ha in testa...ma non nuoce a nessuno(per ora).

auguri per l'infortunio.....comunque il top è spingere la vespa sulla destra (incazzato perché fa le bizze) in piena estate e sbattere la caviglia contro la pedalina affilata da mamma Piaggio....marea di bip e nuovo tatuaggio.

bo dipende dai gusti... il ts ha dalla sua che è molto molto simile alla sprint veloce...il vba è il classico vespone a 2% fai conto che una ha i cerchi da 10 e l'altra da 8...se la userai per girare in città e qualche gitarella fuori porta ok...se pensi a qualche viaggio io starei sul ts la decisione spetta a te poi

su subito.it io ho visto qualcosa sui 200 euro dopo non so se volevi comprarlo di persona...comunque se ti serve ti serve.

guarda io aspetterei visto che il motore che cercavo per la mia vbb1m lo pagato 150 euro funzionante(dopo 6 mesi di ricerche )...non penso che tutti vadano la per compragli il motore... vedrei che i prezzi scenderanno mica è un pezzo introvabile non avere fretta

l'unica volta col ciao su una specie di rampa da motocross che avevamo creato sfruttando una montagnetta di terre per dei lavori in corso dopo averla battuta ore con dei badili.La montagnetta avrà sfiorato i 2 metri -.-tutto bene il decollo...ma purtroppo nell'atterraggio la forcella del caro ciao di famiglia dotato di 65 polini marmitta della stessa e 13 pari passò da verticale a una specie di sinusoide che tendeva a meno infinito...conseguenze...mani da passione di cristo tutto il resto bene...ovviamente il tutto a 13anni se no quando????

soviero ha ricambi a buoni prezzi e la spedizione è molto veloce... se non 6 un patito dell'originalità estrema è ok... i prezzi li fa perchè vende componenti di marchi non blasonati o non "originali" e quindi di qualità inferiore in teoria...anche se non è detto che sia una regola fissa che un prodotto con il "nome" sia di qualità superiore. io ho acquistato delle gomme per la mia 50 special dalle prestazione codice...i pneumatici sono di una marca sconosciuta ma per i 50 km/h che raggiunge la vespa mi sembrano più che adatti...

System of a Down - Roulette - YouTube sempre i migliori!!!!!!!!!!

mi sembrano tantini 2.200 € ... dopo la vespa è sua e la vende a quello che crede...

per rispondere a FABRIS78... secondo me..."salvare" una vespa di cui è rimasto solo telaio e un guscio vale sempre la pena... se avessi dovuto comprarne una per sistemarla mi sarei sicuramente orientato su una almeno radiata e completa ,ma visto che mi è stata regalata penso sia un atto dovuto a questa povera vespa tagliuzzata(mi dispiace solo per la targa nuova che non si intonerà alla nonnetta) e poi se non si è in possesso di nessun documento è l'ultima spiaggia

si infatti ci ho pensato solo dopo... mi scuso per l'assenza nel post ma sto aspettando il mercatino di Lonigo per trovare tutto il mancante o quasi... aggiornerò appena sarò tornato da quel bellissimo paese delle meraviglie

Invece il motore della vba come sigla è VBA1M? sarebbe compatibile o non ha senso prenderlo se voglio fare le cose fatte bene? ti ringrazio del aiuto visto che sono alla ricerca di tutti i pezzi mancanti e avrei trovato tutto ma di una vba

an si dimenticavo...la sigla del motore qual è ? ringrazio già per le delucidazioni wyatt87 e fabris78

:quote: successo a una ventina di km da casa...

spacca...io però ci metterei una yankee nera...ne ho una per ogni mia vespa

volevo sapere se l'intervento sulla valvola è reversibile? mi spiego...nel senso non è stato saldato niente o si?

io li ho tutti i modellini e ce l'ho il P200E ed è l'uscita 47 purtroppo per te

chiedevo delle somiglianze con la vba per sapere se magari cofani , manubrio,parafango era identici a quelli della vbb

sigla telaio vbb1t quindi vbb penso...il numero di telaio c'è ed è ben leggibile... documenti zero,non so se si può risalire a qualcosa solo dai numeri o ci vorrebbe almeno la targa...

ciao a tutti...Ho ritrovato una nonnetta da un signore che ha un pò di tutto... ovviamente roba vecchia ...Sono in possesso solo del telaio e la sacca sinistra...avrei bisogno di una grossa mano per vari quesiti generali e sul restauro(confido ovviamente i voi ragazzi,io me la cavicchio con le small,niente di più)...ho inserito delle foto spero si vedano... Andiamo con le domande preliminari.. primo quesito:non capisco che codice sia quello trovato nella parte interna dove si attacca la sacca sinistra... secondo quesito: che differenze ci sono tra la vbb e la vba(visto che avrei trovato tutto ciò che mi manca ma è di una vba...) terzo quesito: dopo il numero di telaio c'è il codice di omologazione...non so se sia DGM o IGM non si legge bene la prima lettera... Mi scuso per tutto ciò che c'è di sbagliato o stupido nel post .. ma è la prima volta che mi avventuro con una large di cosi veneranda età. Probabilmente ho dimenticato qualcosa...vi ringrazio in anticipo per tutto l'aiuto che mi darete

mi sembrano tantino 40 euro...deve togliere il manubrio e montarlo (dopo non è come dirlo) con l'attrezzo...il mio meccanico di fiducia mi fa 15...ovviamente lo porto io il bordo

io preferisco aspettare le offerte di semi sintetico tamoil prendi 3 paghi 1 del BENNET...(4,90€) tanto va sempre perfettamente... magari fuma un pò...ma non mi dispiace

mi sa che l'anteriore non glielo fai stare su un et3