lolloet3

nessuno??

Parto col farti i complimenti perchè lavori proprio come un dio...se mai sarò in possesso di una vespa con grandi problemi di telaio mi riferirò a te... Stavo leggewndo attentamente il post e mi sembra d'aver capito che c'è una cera da spruzzare nel tunnel in grado di preservare i lamierati???sarei interessato perchè sto restaurando la mia ET3 e dato che è smontata sarebbe comodo...mi potresti spiegare meglio di che prodotto si tratta e come si applica?'?grazie:ciao:

un caloroso benvenuto!!!

gli ammortizzatori pensavo di restaurarli, sia perchè voglio recuperare la maggior parte dei pezzi originali e anche perchè comprsrli nuovi non costano poco!!! quindi qualche domanda....quello posteriore pensavo di aprirlo, pulirlo, sabbiare la molla e verniciarla....ma non riesco a smontarlo....non si riesce vero???non sono scomponibili...??ho visto che li vendono anche senza molla quindi dovranno aprirsi per forza... per quello anteriore....riesco secondo voi a togliere il coprimolleggio in plastica per pulire l'ammortizzatore e riverniciare il pezzo???grazie...

è possibile aprire l'ammortizzatore posteriore dell'ET3 per revisionarlo...io non ci sono riuscito... in più...si riesce a sfilare il coprimolla di plastica dell'ammortizzatore anteriore senza rovinarlo per poterlo riverniciare???

Grazie mille...

vai tranquillo era solo per ridere....ti dai da fare in ambito rapporti sociali!!!

Lolloet3....non ci azzecchi proprio col mio nome è.... Grazie Fabris...non era niente di che però meglio evitare...ha ragione Luciano...

Lollo.... Hai perfettamente ragione....

dato che non posso lavorare compro....sto facendo la spesa per il restauro...volvo sapere da voi l'adesivo da mettere sul tappo del serbatoio con scritto di fare la miscela al 2% va rosso o blu??non so se centra il colore della vespa cmq la mia sarà blu marine..

esatto....

Si ma io sto parlando di revisione in motorizzazione!!!!

Alla fine però se uno paga con paypall e spedizione assicurata dove può ingannarti???

quindi ne si ne no...

Ciao a tutti, un amico delle fare la revione in motorizzazione della sua special...volevo sapere se è fondamentale la marmitta originale o va bene anche una padella non originale piaggio....se monta un 75 secondo voi ci vanno a guardare???grazie...

Per il lavoro che deve fare a me mi ha detto sui 600 escluso il colore e mi monta bordo scudo e listelle pedane... per solo la verniciatura non saprei, sec me se gli porti una vespa da carteggiare e verniciare sarà sui 300...penso....

Ah non sapevo...no lui a parte che mio papà lo conosce da una vita è davvero bravo, ho visto molte vespe fatte da lui e sono tutte bellissime!!!non so se sei andato al fidenza village quando c'erano tutte le vespe la scorsa estate...metà erano di un dentista di fidenza e gliele fa tutte lui...

Da Bottazzi!!!! A Bianconese, il quartiere artigianale affianco all'interporto!!!

Lavori fermi causa braccio ingessato!!! Mi sono fatto male al gomito a giocare!!fortunatamente niente di rotto!! aggiorno quando ritorno attivo!!:ciao:

Salve a tutti, sto restaurando la mia ET3 sono in procinto di fare un ordine di circa 350 euro sul sito wwlavespadue...è affidabile come venditore??? Ho trovato buoni prezzi e tutto quello che mi serviva semza dovermi scervellaere per comprare da 10 persone diverse e pagare di conseguenza 10 spedizioni diverse...Fatemi sapere...ciao!!!

ah...ok...

:azz::azz::azz::azz::azz::azz::azz::risata::risata::risata::crazy::crazy:

Mi potretsi spiegare cosa serve quella striscia di straccio che hai messo tra lo scudo e il manubrio???nella prima foto...

A proposito di strisce adesive!! Sto facendo la spesa per la mia et3 in fase di restauro...quello originali costano 27 euro mentre non originali ma uguali ne vengono 17...cosa mi consigliate??

Davvero bella...che questo fosse un colore originale mi mancava!!! Mai vista una cosi dal vivo!!!complimenti!!!