Bizarro

bellissimo racconto Calabrone, grazie mille stupende anche le foto...

per girarla provate a concentrarvi sulle sole gambe

non ci crederete ma io con un po' di impegno ho "imparato" a non farla girare ora la vedo agitare la gamba da sinistra a destra, ma senza roteare

molto bella! come era messa prima?

mi dite a cosa serve il filtro e quali vantaggi ha cambiarlo?? grazieee

ho provato solo una volta a guidare con 2 cuffie e mi sono reso conto che guidare con un senso in meno non è cosa consigliabile... forse con 1 andrebbe meglio ma dovrei provare

pensavo si parlasse di un altro signor Vespa questo mi sta indubbiamente più simpatico!!! A lato di Shiraga come detto c’è l’altra ammiratissima Lady Rose, che di particolare non ha solo il rosso Vespone-tender. È un motorsailer i cui particolari sono davvero...particolari. Per esempio una camera da letto a sei piazze “multirelazionale”.

fighissimo, domani carico qualcosa

Ciao a tutti! Volevo chiedervi informazioni riguardo un vespone che giace sotto casa della mia ragazza da ormai 5/6 anni (per quanto mi hanno detto)... Il mezzo è nel più totale abbandono, e vive ormai sotto pioggia, sole e grandine. Il proprietario è andato via dal palazzo (qualche problemino con la legge) e l'ha lasciata lì C'e' ruggine praticamente ovunque, le ruote sono a terra... è praticamente per metà andata. Cmq ho provato a dare un giro di pedivella e il motore girava... Mi chiedevo quali fossero le procedure per salvarla e magari rimetterla su strada! Presto posterò le foto!

bauhahauhauhuha il vasetto minkh'j pure non è male

Non conoscevo il personaggio, me ho letto il post e ora mi sta antipatico per principio Però che beeeeellooooo il localeeee, arredato stupendamente!

Vogliamo le foto!

Complimentissimi! Sono stato a parigi dal 4/08 al 12/08! Inutile dire che ci tornerei di corsa in Vespa! Un'impresa fantastica e delle foto stupende! Ancora complimenti!

Il titolo del post è proprio adatto all'argomento! Non potete immaginare che bell'esperienza fu passare in una specie di nube insettivora sulla litoranea salernitana! (Fortunatamente avevo un paio di quegli occhialoni "da aviatore" che fanno tanto vintage!) Rallentato e urlato alla passeggera: "Attenzione! E' pieno di insettacci" e chiusa la bocca mi preparo all'impatto! Inutile dire che durante il tragitto ne avrò presi almeno 5 o 6 (credo fossero tipo calabroni o chissà che altro, visto che ho visto la nube ad almeno 50 metri di distanza!) in ogni parte del corpo ma senza ricevere particolari danni. Purtroppo dopo circa mezzo km la passeggera esce dal nascondiglio offertole dal mio corpo e, abbracciandomi, viene punta da un allegro insetto rimastomi sulla t-shirt

la mia P125X in terza sotto sforzo raggiunge i 60 che dite, ho qualche problema?

la mia la trovai nel garage condominiale di un amico! 150€

Meraviglioso! Come ho potuto perdermi questo post!! Spero di riuscire a partire anch'io per un viaggio così un giorno (magari al contrario)!

Si è già fatto sgamare! Peggio di Lino Banfi!!

Ciao ragazzi! Sono tornato dalle vacanze! Vi racconto cosa è successo da allora. E a proposito! La benzina la perdo dall'altra parte. In pratica la trovo sotto il carburatore! Il giorno prima della partenza vado dal mio meccanico e gli dico di questi problemi. Sospettando che fosse dovuto a della benzina sporca smontiamo il carbutatore, estrae i getti e con il compressore da una bella pulita. Apre anche il filtro e dice che è pieno d'acqua, sempre con il compressore da una pulita anche lì! A questo punto mi rimonta tutto e mi manda a fare un giro. Faccio un giro bello lungo, la spingo anche un po' e sembra andare molto meglio! Torno da lui e gli dico che è tutto ok, pare che il problema si sia risolto. Provo a riaccendere la vespa e scopro che non si accende più. Avendo una candela a portata di mano la cambio e vedo se migliora... niente. Riapriamo il carburatore e notiamo che è pieno di benzina! Praticamente allagato! Cambiamo la guarnizione del filtro e la vespa finalmente riparte! Stavolta la vespa regge, faccio un altro giro, la provo per bene e il giorno dopo ci parto per le vacanze! In vacanza la vespa si comporta benissimo, a parte una lieve perdita di benzina (verde tendente al nero) sotto il carburatore. Rientrato noto che il problema continua, anzi sembra addirittura peggiorare! Comunque la vespa a parte la perdita sembra andare benone, finchè fatta benzina non ricomincia a borbottare quando si trova a medi giri nelle salitine. In pratica torna il problema della sensazione di star accelerando "a vuoto" per qualche secondo, fino al momento in cui la vespa si "sveglia" e torna a salire di giri. Spero che il problema sia dovuto ad altra benzina sporca (inizio a pensare che sia una congiura), e spero che riempendo il serbatoio da un altro benzinaio la situazione migliori... Niente. Due giorni fa c'e' stato l'episodio peggiore. La vespa, appena accesa dopo una pausa incomincia a "tossire" forte ai bassi regimi, ma una volta arrivati ai medi... "sembra" tutto ok. La porto fino a casa e il problema scompare. Non tossisce più ai bassi, ma borbotta ancora e perde ancora benzina. Purtroppo il meccanico è in ferie e quindi non posso farci nulla (tornerà domani, probabilmente). Pensavo di andare giù in garage e dare un'altra occhiata almeno alla guarnizione e che domani avrei potuto chiedere al meccanico di cambiarmi galleggiante e spillo conico... A quanto ho capito il problema dovrebbe essere lì... Aiutatemi, sto impazzendo :testate:

metterei i soldi in banca o tenterei di investirli in qualcosa di profittevole, niente di troppo rischioso, magari anche semplici bot o simili intanto figlierei come un coniglio fin dal giorno dopo e adotterei una quantità spropositata di bambini, il tutto comodamente dalla mia piccola barca ormeggiata in chissà quale atollo disabitato (che magari avrò comprato) ai miei figli cercherei di assicurare una vita tranquilla, non troppo agiata sennò diventano dei cretini figli di papà drogati quelli venuti su male li "trascuro", a quelli venuti su bene compro un'azienda, tutto questo a maggior onore del mio fondo bancario con un'altra parte dei soldi apro una scuola di eccellenza per le menti mondiali e la ricerca tecnologica in italia, finanzio i migliori e i giovani, cerco di riportare in italia tutti quelli che sono dovuti scappare perchè l'unico mercato fertile è il vallettismo e il calcio lascio un fondo enorme per borse di studio in italia (tipo 100 posti l'anno, 30.000 euro annui) cerco di fare qualcosa per il turismo della mia città, Salerno e per la costiera amalfitana, magari cerco di far finire finalmente la metropolitana, chissà dopodichè muoio tranquillo sperando che la dinastia si prolunghi e conquisti il mondo Ma tanto non gioco perchè la reputo una presa per i fondelli Come disse Cavour: “Il gioco d'azzardo è una tassa volontaria, la tassa degli stupidi”.

Ho fatto la prova candela... Risultato? Era di un colore bello arancione... Quindi sembrerebbe ok... A questo punto cosa potrà essere? Avrò preso benzina sporca e si sarà intasato il filtro?? Domattina ho appuntamento alle 8 e 30 per revisionare il carburatore... Speriamo bene...

Ragazzi, una domanda da 1 milione di euri Nel momento in cui con la mia vespetta voglio prepararmi un tragitto per arrivare da X a Y, come faccio a capire quali sono i tipi di strade che devo escludere (ad esempio con un navigatore TT)

gnam!

Lo spero tanto! Per la prova candela scendo in questo stesso momento! Grazie tante! p.s. una volta fermato posso lasciare la frizione, giusto??? "Purtroppo" a quanto mi sembra di capire non abbiamo lo stesso problema... Comunque sono passato dal mio meccanico, è stato molto disponibile, ha detto che se gliela porto stasera vede un po' di risolvermi il problema per domattina! Tra le altre cose ho deciso di essere presente mentre metterà mano al carburatore, così mi portò avanti con gli insegnamenti

Ho deciso! Oggi la porto da lui, vedo cosa mi dice e... appena torno dalle vacanze vi giuro che smonto tutto e procedo con il mio primo "intervento autonomo" (o magari se c'e' qualche altro vespista di Salerno potrebbe darmi una manina )! Il fatto è che lui quando ha finito il restauro mi ha assicurato che ci sarebbero state tantissime cose da impostare nel motore... e quindi vorrei approfittare della sua disponibilità