bolix

ciao a tutti... ho cercato negli archivi mo non ho trovato risposta... mi sapreste dire, per cortesia, come incollare il tappetino centrale e i tappetini protettivi (per il calore) dentro la sacca sinistra dell'ET3? va bene colla poliuretanica? grazie mille

è una vespa PiXel...

beh.. vien da Prato!!

leggi bene... manually stamped... e "in parte saldati" ...chissà poi cosa intendono! ciao!

ora è possibile...!! http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1699 http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1700 prezzo inclusa la spedizione... c'è anche il bauletto... a 40 euro...

a cosa serve??? http://cgi.ebay.it/Sottosella-AQUILA_W0QQitemZ300254478639QQcmdZViewItem?hash=item300254478639&_trkparms=72%3A1025|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3911.c0.m14

mi associo ai saluti...

... che in america voglio andar... se vendono le GS a sti prezzi!!!!!! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=008&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=180273574537&rd=1

non ne ho idea... da qualche parte in india immagino.. sono tutte vbb 150 fabbricata laggiù con i vecchi stampi piaggio! non verranno distrutte.. per massacro intendo il metodo di restauro approssimativo che svolgono da quelle parti... trasformazioni mostruose, riparazioni con lattine, senza attrezzi adeguati, verniciatura "bella fuori" ma marcia sotto.. beh.. la foto l'ho trovata qui. http://scootissimo.blogspot.com/ dove trovate alcune immagini di come avevano "restaurato" una 180ss!

..le ho trovate tra le mille cartoline di mio padre mentre stava riordinando casa... e pensare che non si era neppure accorto che fossero "vespe".. e simili... e ne ha per ognuna 5-6 esemplari...

..delle bestie da macello? un deposito di vespe in asia... pronte per essere massacrate...

beh.. questo direi che chiarisce tutto!! grazie Mr.Oizo... si trova qualche scansione della pubblicità in rete? grazie

non mi ricordo se ne hai bisogno... qui c'è un bauletto... http://cgi.ebay.ch/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=280243075910&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=018

un'altra... con i due bauletti... http://cgi.ebay.it/Vespa-GS-160cc-Anni60_W0QQitemZ250261582107QQcmdZViewItem?hash=item250261582107&_trksid=p3286.m14.l1318

Ciao a tutti... parlando di gs160 si parla sempre di prima e seconda serie le quali differiscono principalmente per: - la posizione del bauletto (posteriore, incluso nel telaio per la prima serie - bauletto dietro lo scudo per la seconda serie). - il telaio senza portatarga nella prima, con portatarga incluso nella seconda (mi sembra di aver letto da qualche parte che già durante la produzione della prima serie si è modificato il telaio) - la sella (grigio/bianca per la prima - blu/nera per la seconda) - forma filtro aria (cilindrico per la prima - "appiattito" per la seconda) e il carburatore monta un E1 nellaprima, un BE2 nella seconda - cambia qualcosa a livello di impianto elettrico a partire dal telaio 36000 (qualcuno ne sa più di me sicuramente..) esistono poi alcuno versioni per l'estero senza batteria che hanno il manubrio senza accensione come quello della VBB e l'interruttore stop per l'impianto senza batteria. sono le prime che mi vengono in mente, vi prego di aggiungere quelle che mancano o che mi sfuggono. e fino a qui ci siamo.. ultimamente mi è sorto un altro dubbio... girovagando per la rete, in siti di appassionati, in ebay, in blog... mi è capitato diverse volte di imbattermi in GS che avevano sia il bauletto dietro la sella sia dietro lo scudo. Le prime due/tre volte mi son detto che fosse una modifica del proprietario... sono ancora dell'idea che sia così ma quando cominci a notarlo in una decina di vespe un piccolo dubbio sorge.. Qualcuno sa se effettivamente esiste la Gs con "doppio bauletto" o sono semplici coincidenze? allego qualche immagine...

ciao a tutti.. e scusate l'ignoranza... avendo in mano un cilindro di una vespa.. come faccio a capire se è a due o tre travasi? grazie mille!

ciao a tutti.. oggi, tornando in treno da milano verso la svizzera, ho notato di sfuggita una vespa.. era nel cortile di un carrozziere e mi è parsa bella arriggunita ma pure una gs150.. non prendetelo per oro colato.. io vedo gs ovunque.. (poi ero sul treno in movimento!... a 30-40m di distanza..!!) di sicuro era una vespa.. non riesco a trovare la carrozzeria sulle paginegialle in ogni caso.. la carrozzeria è dalle parti di lentate sul seveso, zona capannoni ltm, credo QUI beh.. probabilmente è li per riacquistare una nuova vita.. o forse no.. tentar non nuoce magari a qualcuno può interessare... è che mi piange il cuore a vederle così... sole.. abbandonate..

gs160...

calcolando 1200km a/r... non so se ti conviene!!!!

gs160 non è.. avendo la serratura rotonda... non conosco le differenze tra bauletti ss/rally/ts... sempre che ce ne siano!

bella si.. diciamo che è una specie di soffita dei sogni per me.. pensa che si possono trovare GS160.. una Et3 (non mia).. una gtr.. una vnb2.(non mia). tutte smontate.. giocattoli d'epoca, strumenti musicali.. 33 giri... ogni volta che salgo mi ci perdo! grazie per la risposta!

ciao a tutti.. sto facendo pulizia in soffitta.. e ho ritrovato questo telaio.. sapreste per cortesia dirmi su quale modello si monta? grazie!

dubito.. quelle della gl sono più piccole, il fregio non è sopra il rilievo ma sotto... e soprattutto la gl non ha la ruota di scorta e quindi ha il bauletto nella sacca sinistra... ecco la foto della sella gs seconda serie..

ho visto solo ora... ma mi sa che sono per il 180ss... visto i buchi per i fregi!!

mi son fatto mandare un paio di foto in più... secondo il venditore.. niente loghi...