bolix

smontato i cuscinetti.. ho poi scoperto che le misure sono standard per quasi tutti i modelli di vespa pre px.. vabbè... 12x32x10 17x40x12 mi rimane ancora il dubbio della testata... posso montare quella di un gtr su un 125 del 63 o non posso? grazie

si tratta di una vespa particolare per il mercato svizzero... in pratica è la sorellina della GL, esteticamente praticamente identica ma con ruote da 8 e 125 di cilindrata... senza batteria.. con contachilometri scalato... la sigla telaio è vnl1t.. se ci pensate.. la gt in italia parte dal vnl2t.. da qualche parte doveva esserci la vnl1t! era utilizzata anche dall'esercito svizzero.. a sua volta era preceduta, nel 61-62 dalla vespa vnt1t.. in prativa una vbb ma con cilindrata 125... prodotta in vi allego un paio di immagini! ah... per cuscinetti intendo quelli nel mozzo ruota... !!!

ciao a tutti.. assieme ad un amico stiamo ultimando il restauro della sua 125 del 1963.. volendo sostituire i cuscinetti dello sterzo.. quali misure dobbiamo prendere? altra domanda.. la testa del gruppo termico è stata modificata.. ci chiedevamo se si poteva montare una testa di un gtr del 1975 o sono radicalmente diverse? grazie mille

sono semplicemente tentato dai cerchioni tubeless.... i quali, per GS, non esistono ancora... pazienza.. li monterò sul GTR... grazie..

ciao a tutti.. cosa succede se metto dei cerchioni normali (asimmetrici) ad una vespa gs160? sposto tutto l"assetto" e diventa meno sicura? grazie...

beh.. forse te lo cedo per un paio di motori!!

ah.. mr.oizo! peccato che abiti così lontano.. ti avrei proposto uno scambio revisione motore vs. fender...

era quello che chiedevo... monterò l'originale grazie p.s. per montarla bastano poche modifiche!

ri-ciao a tutti! dato che la riproduzione dell'ammortizzatore anteriore per la gs fa schifo e la vedo dura riutilizzare quello vecchio... pensavo di metterne uno che mi dia anche vantaggi su strada... si può montare un bitubo? (che modello?) esiste qualche ammortizzatore sportivo adatto? grazie

ciao a tutti.. chiedo consiglio agli esperti.. se metto una sito plus (debitamente modificata) alla gs160 e metto un getto 115 invece del 108... ottengo un risultato generale soddisfacente o non ne vale la pena? grazie

eh.. a trovarne!!

una foto trovata in una bancarella a Pavia.. untitled-1

ho provato sul telaio completamente smontato... è una questione di pochi millimetri.. si tratta di un serbatoio per il rally modello svizzero ma non credo cambino le misure... vedremo...

provvedo appena posso!!

troppo lungo...

ma perchè io ho un serbatoio di un rally e nel gtr non entra????????????

ma... un serbatoio di una rally non entra in un GTR...????

scusare l'OT... ma è una eko la 12 corde??

grazie!

domanda.. il bullone del tamburo posteriore di un'et3 si svita normalmente in senso antiorario?? grazie

già... a loro confronto siamo dei pivelli!!!

una modifica insolita per questo vs5.. :? :? bfb4

... è una hoffmann königin????

scettico sui costi proclamati ho provato a fare una comanda.. alla fine i costi, inclusa spedizione, sarebbero questi_ 219 dollari (170 euro) spedizione in 2-5 giorni 212 dollari (165 euro) spedizione in 7-14 giorni 179 dollari (140 euro) spedizione in 90 giorni non poco ma con differenze sostanziali rispetto a quanto affermato PS. nei costi sono escluse le imposte doganali. l'ultima volta che ho fatto una comanda dal sito hanno allegato una fattura "fittizia" grazie alla quale non ho pagato una lira di dogana...