Vespa98

Purtroppo non so da quanto tempo è ferma, non ho chiesto... Di certo c'è che va in moto! Per la questione dei buchi del targhino non saprei, ma effettivamente credo che sia così poichè circolava quando non era in vigore la norma per la targa... Vi terrò certamente aggiornati!! P.S.: Dove posso trovare l'agognato e raro faro posteriore SIEM? O mi consigliate di metterne uno di nuova fattura, ma BUONA, tipo quelli di Pascoli, ovvero in zama/metallo e non in plastica (vedi Bosatta )? Grazie

Ciao e benvenuto nel fantastico mondo di VR!! P.S.: Complimenti per le Vespe!!

Un calorosissimo benvenuto da parte mia.! Complimenti per le due ragazze e per essere Vespista!

Scusate, ho risolto vedendo le schede tecnichedi VR...Ricchissime, complimenti! Però c'è un problema: cliccando nella home page il modello 50 special nella sez.ne schede tecniche, e mettendo come anno, ad esempio, 1974, nella descrizione c'è scritto: scritta anteriore in alluminio corsivo "Vespa 50", posteriore alluminio corsivo "Special", ma la foto e le mie conoscenze mi dicono un'altra cosa, ovvero scritta anteriore dritta e in plastica "Vespa" e post. dritta in plastica "50 special"... Come mai? :mah: Grazie e scusate se ho cannato in pieno...

Ho detto che avrei iniziato con le domande... e io le promesse le mantengo!:Lol_5: La Special 2° serie (V5B1T) con che sella usciva originariamente di fabbrica?? Gobbo o touring? Grazie.

Ciao, che fari montava (ant. e post.) la 50 special 2° serie?? TRI.O.M? Siem?? E quello posteriore di che colore aveva la calotta superiore a tettuccio?? Grazie.

Comunque, la Vespa ha come prefisso di telaio V5B1T, quindi dovrebbe essere una 2° serie, ma il motore che numero ha?? V5B1M ??

Documenterò molto il restauro, ma è sorto un problema... non potrò iniziare il restauro fino al 13 luglio circa... a risentirci, intanto vi potrò dire cos'ha la vespetta ma senza smontarla...

Il motore è tutto sommato ben messo, anche se ha i paraoli che perdono a volontà ed i silent- blocks andati :-(... frizione durissima ed innesti assurdi:cry: mi aspetta un gran lavorone, ma non vedo l'ora!!

Grazie a tutti per la disponibilità e l'affabilità dimostrate. Per quanto riguarda la pazienza, mi sono già bene armato leggendo qualche restauro postato nelle sezioni restauri... ho messo in preventivo infatti anche più di 1 anno, poichè faccio tutto da solo(l'unica cosa la verniciatura la volevo delegare... mi sembra un tantino complicato per ora...). Fricicchia concordo, la faro quadro è una gran bella Vespa! (l'ho appena acquistata, vuoi che non lo dica??:Lol_5::risata1:) Grazie ancora per il sostegno.

Infatti, mi sono già informato per quella nuova ... Si prospetta molto lavoro, ma per un vespista questo è relax, non fatica!!

Grazie per la disponibilità e per il benvenuto...

Scusate la pessima qualità delle immagini ma al momento avevo solo il cell dietro... Peccato per la marmitta siluro che non è la sua, ma la userò per altri scopi:Lol_5:! Ora, a noi 2:boxing:! P.S.: Cosa ve ne pare?

Finalmente, dopo ANNI e altri ANNI di inutili tentativi, ho convinto mio papà a comprarmi una Vespa!!! (Chiaramente da restaurare, sennò che divertimento c'è?). E' una Vespa 50 Special 2° serie del 1973, molto da restaurare, ma marciante...ed è costata "poco" (+ o - 450€). A breve le foto, per consigli, poichè mi appello a voi Maestri delle Vespe:Ave_2: ah se non ci foste voi...comunque l'avventura (del restauro) inizia anche se ho solo 14 anni:testate:!!!

Concordo e quoto pienamente. VR dev'essere un passatempo per tuttie senza attriti. Grazie per avermi fatto notare quelle cose, credo mi aiutino a migliorare. (non c'è ironia, lo penso veramente) Ciao, Davide:ciao:

scusate se ho dato questa impressione, non mi sono imbestialito, solo un po' infastidito per questi prezzi, ma per il resto volevo farmi solo quattro risate. Scusate, Davide

Inaudito..:azz: la follia (e avidità) umana non hanno limiti.... P.S.: avete visto le altre due "offertone" del venditore a fine pagina?? Vespa 98 4° serie restaurata 56.000 €, e telaio 125 bacchetta 1948 a 17.800 €!! :azz::crazy::orrore::rabbia::risata: Comunque direi che la 90 S.Sprint dell'inserzione può valere intorno ai 5500-6000 bigliettoni... PP.SS: scusate per le tante emoticons ma sono un attimo in******o per queste persone disoneste.

Sinceri auguri di buon compleanno!!

Forse venerdì arriva a casa!!!! P.S. Grazie per l'aiuto. Siete preziosi! PP.SS. Faccio bene secondo voi?

Si si! 12000 neurozzi, :azz: :risata: ma sarà mai possibile??? Io 12000 li pagherei (forse, se ce li avessi soprattutto), solo per una U restaurata maniacalmente iscritta ASI targa oro con documentri originali, così perfetta che parte anche solo se glielo chiedi a voce...

Augurissimi! (Anche se non ti conosco )

Non farlo MAI più... Stavo avendo un collasso... poi dopo 3 secondi ho realizzato...

Mio dio... :orrore: La follia umana non ha limiti......

Per quel "rottame" (scusate la parola) chiede 12000 €, e ripeto 12000 !!!

Ahh che brutte notiziee.... Comunque ho comprato il suo libretto di uso e manutenzione.... così per fare... Comunque quanto può costare? (Credo che i 6000 € restaurata del Borsino di VR siano un po'utopistici...)