-
Numero contenuti
1.054 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
Articoli e Tutorial
Member Map
Download
Shop
Tutti i contenuti di beppe2004
-
Con mio incazzato disappunto oggi ho avuto modo di constatare che le Poste Italiane hanno pensato bene di portare il costo del Pacco Ordinario da 7€ a 9,10 eurozzi praticamente quello che era il prezzo del pacco celere 3 qualche mese fa. Inutile dire che è tutta una strategia per ridare fiato proprio al Pacco Celere 3 che dopo gli ultimi aumenti stava quasi morendo. Ancora una vergogna tutta italiana,10 euro per spedire un pacchettino anche se pesa 100 grammi quando dalla Germania mi vedo arrivare pacchi INTERNAZIONALI di 1Kg fracobollati al modico prezzo di 7€.Ripeto INTERNAZIONALI... Avete mai spedito all'estero con Poste Italiane? Ebbene io si, un pacchetto di 500grammi per la Francia (paese confinante) ho speso 32€!!! Via terrestre per giunta!! Che vergogna,in Italia siamo proprio alla frutta!! Uno schifo!! :nono:
-
Dilemma . Le Vespe sono come noi uomini... C'è sempre chi ce l'ha più lungo
-
Dopo una verifica incrociata con la Vespa di DJGONZ che ringrazio pubblicamente è stato appurato che in effetti il perno della mia Vespa era più lungo di 4mm. Quindi oggi dopo un attenta smerigliatina l'ho portato a misura con questo risultato...
-
Buon compleanno duecentorally, dqdino, VESPABOY, andrea040887, volpone10, kelko
argomento ha risposto a beppe2004 in In Piazzetta
Buon compleanno! -
Adesso vado giù a cercare di capire perchè sporge così tanto,ieri poi non ho più avuto tempo. In fin dei conti è il suo originale ed è lo stesso che avevo smontato prima di restaurare. Con la lima la vedo dura perchè quel perno dovrebbe essere temprato. Spero solo non dover rismontare la forca.
-
3400 per me è un prezzo normale, anzi a conti fatti ti conviene prendere un buon restaurato
-
Grazie Doloso, la mia è di telaio fa 24750 ed ha già una forcella diversa. Comunque non importa devo vedere di riuscire a risolvere questo problema anche perchè l'avevo smontata che era così... Bello anche il tuo gioiello,grazie.
-
Grazie DJ ma ho un problema. Montando la ruota ho notato che i prigionieri delle stessa vanno a toccare sul perno (prima foto) forse perchè troppo sporgente. Il fatto è che se lo ribatto dentro, dall'altra parte (seconda foto) si crea spessore e non non riesco a chiudere il copribiscotto . Dove posso aver commesso qualche errore?
-
Ed ancora...
-
Forcella rimontata
-
Riassemblaggio forcella. Come si può vedere ho messo un ammortizzatore trovato ad un mercatino,fondo di magazzino marchiato CRAI non originale ma davvero di ottima fattura.
-
Il rimontaggio prosegue...
-
Allora vediamo nel frattempo i lavoro che sono stati fatti. Vi mostro il rubinetto della miscela che è stato revisionato e rimonatato. Non so nemmeno se quello Dell'Orto era il suo originale poichè spesso mi è capitato di vedere montato il SIL. Comunque vabbè questo è piuttoto bello.
-
perplessità su restauro vespa vnb6t del '65
argomento ha risposto a beppe2004 in Restauro Largeframe
sabbiatura sabbiature sverniciatura ad Alife in Campania Però non ho capito se hai intenzione di fare anche una verniciatura fai da te perchè altrimenti sei si e no a 150 km da Viterbo dove puoi consegnare la tua vespa così com'è e farla uscire in splendida forma. -
Complimenti, gran conservato! Bellissima!
-
Mai! Sai cos'è che sono molto meticoloso e mi dispiacerebbe accorgermi di avere fatto errori una volta montata... Ci sto dando dentro!
-
Cerchi e copriventola colore Alluminio Max Meyer 1.298.0983 La cuffia va fosfatata ed il cavalletto zincato.
-
Ok, ma tutti gli esplosi dicono che sul mozzetto i rasamenti sono sempre due OR ed una rondella. Ho deciso di fare così,vedo che va bene e spero di avere fatto giusto...
-
perplessità su restauro vespa vnb6t del '65
argomento ha risposto a beppe2004 in Restauro Largeframe
Quoto ed aggiungo che solo con la sabbiatura viene a galla l'eventuale marciume latente. -
Alla fine DJ ho messo due OR ed una rondella piana, infatti i particolari N.42 di cui parlavi non sono quelle due rondelle che avevi postato ma due "guarnizioni" come scritto sulla lista delle parti.
-
Hai ragione hai seguito lo schema correttamente. Mi sono sbagliato perchè sulla mia VNB5, non avendo riferimenti per questo modello,sto seguendo gli esplosi di modelli successivi (GTR, Sprint, Super,Rally...) e cioè quelli più attendibili in base ai pezzi che avevo smontato. Per esempio, vai a capirlo, su questi modelli il bullone di cui ti parlavo andrebbe montato rovescio. Era così anche per la mia? Boh!
-
Scusa Stefano sbaglio o sul mozzo ti manca la rondella elastica sul bullone inferiore dell'ammortizzatore?
-
Perfetto allora mi sa che la forca è quella giusta! Rimane da capire quale esploso seguire! Grazie DJ!!! Dai bene un occhiata alla tua VNB6 e vedi che ci trovi!
-
Perfetto grazie allora sull'asse mozzo forcella riproduco la rondella col dentino mentre sul mozzetto molla sospensione metto le due rondelle ed un OR. E' vero l'esploso tuo dice così mentre il mio dice diversamente, il problema è che anche io li ho scaricati qui... Alcuni modelli hanno due esplosi diversi... Li pubblico per confrontarli. Mi resta il dubbio di capire se la mia forca è originale o era stata sostituita con un modello successivo. Nessuno ha una VNB5-6 e darmi ragguagli?
-
Grazie tanto DJ! Da che modello di Vespa hai smontato quei pezzi? Avresti la gentilezza di darmi le misure ed il tipo di materiale? Guardando l'esploso però ci andrebbe anche una guarnizione,forse un OR... Quale foro piccolo intendi? Non è strano che da una parte ci va la rondella e dall'altra no...
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
Chi Siamo
Vesparesources.com è dal 2005 il Forum italiano di riferimento per i possessori e gli amanti della Vespa, il capolavoro a due ruote che dal 1946 è sinonimo di genio e qualità italiana nel mondo. Il Forum con oltre 75.000 discussioni e 1.100.000 messaggi è il più completo archivio al mondo su tutto quello che riguarda la Vespa.