beppe2004

Scusa ma i fori del tappetino centrale dove sono? Io non li vedo...

Ecco un altro felice individuo a bordo della sua Vespa. Da notare le trombe sul parafango

Ecco le foto. Le manopole sono identiche. Una probabilmente a causa dello sfregamento una si è usurata un pò di più sulla base e presenta una patina scura che non sono riuscito a togliere nemmeno seguendo il consiglio di Senatore. Se dici te le regalo o facciamo uno scambio. Mandami un MP.

Non saprei la marca, effettivamente non sembrano uguali dalle foto. Proverò a scovarle in garage e rifaccio qualche foto migliore. Porta pazienza. Nazza scusa l'OT.

Guardati sto vecchio post... Ce le ho ancora nel cassetto;-) http://www.vesparesources.com/off-topics/17085-sfilaggio-manopole.html

Non è altro che la teoria dell'evoluzione di Charles Darwin...

Signorhood ti servono delle manopole per un conservato?

Sarebbero indispensabili per capire bene il tuo problema...

Auguri Giacomino

La classica domanda che su VR non andrebbe mai fatta. Questo è un sito di amatori non di commercianti... Non me ne volere.

Io Marano... Se hai bisogno di consigli vieni a trovarmi. La differenza tra conservato e restaurato è che un corservato ha un fascino ed un valore di mercato superiore. La tua Vespa si potrebbe provare a ciffarla come in tutti i restauri conservativi che trovi su VR.

10.000€ di danni...

Ciao Loris, benvenuto. Tutti i consigli che vuoi.Siamo qui per questo. Però secondo me dalla tua Vespa si potrebbe trarre un bel conservato. Valuta bene se è proprio il caso di restaurarla (cosa obbligatoria solo se radiata). Per il serbatoio agisci così: con un cacciavite o un punteruolo spingi all'interno il gommino dell'astina. A questo punto, potendo muovere meglio il serbatoio,infila la mano nel vano dello stesso e sfila la coppiglia che fissa l'astina al rubinetto. Ovviamente il tutto dopo aver tolto anche il tubo benzina. Sei a Vicenza centro?

Il fanalino è quello giusto... la VNA2T monta lo stesso delle VNB.

Dai dai! Vai con la sabbia!

Tu pignolo?? Naaa... Anca massa vecio!

Il mio voleva solo essere un consiglio a coloro che magari sono un pò più scettici di me a comprare on line. Diciamo che sono rimasto sorprendentemente soddisfatto. La merce è davvero ben fatta e ben rifinita. Vi posto le foto per rendere l'idea. Che ve ne pare?

Pace all'anima sua.

Ma scusa Fabris che gli consigli un Siem e posti la foto del Bosatta? vabbè va diciamo che è stato un lapsus froydiano:ciao:

Bel lavoro. Peccato per: I fregi delle pance non sono della VNB6 ma della VNB 4-5. Quelli della VNB6 sono leggermente più corti. Il fanalino posteriore sembra una brutta riproduzione. La scritta sullo scudo dovrebbe essere cromata. Goditela!

Assolutamente no. Non era lo scopo del mio commento. La testimonianza è forte ma è giusto che resti la. Anzi, quella palma cresciuta e che ha resistito per così tanti anni è la testimonianza che la vita va avanti nel bene e nel male.

C'è chi sta messo peggio di te... hai una faro basso... Riesci quanto meno a risalire al vecchio numero di targa, magari tramite qualche vecchio bollo od altro?

Sullo scudo ci va la sctitta vespa in plastica ed alluminio. Di scritte PK50XL con "XL" scritto in rosso ce ne vogliono due:una sul portaoggetti e l'altra sullo sportellino del fianco sinistro.

Non so a voi ma a me questo confronto prima e dopo mi impressiona. poi con quella povera anima che giace sul ciglio della strada... Un raffronto davvero notevole,che fa pensare.

In questi casi la prima cosa da fare è chiedere un contatto telefonico e vedere cosa ti risponde...