beppe2004

Ho chiesto perchè sto carteggiando il mozzo è non c'è una ben che minima traccia di vernice...Nemmeno sull'alberino dove va fissata la ruota.Ho trovato delle tracce solo sul tamburo...

Se per quello anche la molla mi sembra impossibile che fosse di quel colore...Potresti farmi sapere se vale anche per la VNB5T??Grazie.

Sei sicuro che il mozzo in alluminio e i tubi del manubrio vadano in tinta??I gommini come dice Sena meglio metterli.Non costa niente.

Scusa Roberto avevo estrapolato il tuo nome dal nick... Puoi anche... Io ho una VNB in restauro e sono di Partanna Mondello.Ciao!

Minchia picciotti come farei un giro da quelle parti...E che la mia vespetta non è ancora pronta!:azz:E pensare che l'ho trovata proprio da quelle parti...:sbonk:Però adesso siamo lontani ma gli ho promesso che appena sarà tornata ai fasti di un tempo le farò solcare di nuovo,almeno un altra volta, le strade che le appartengono E poi tu Mueno appena scinnu 'n ferie,cu tutti sti bar chi hai,almenu un cafè un mi la offriri?? Accussi mi f veriri puru da specie i PX...Ohh babbiu!! Scusa Salvo quella Vespa stupenda è una VBA??

Quasi quasi vado nell'ufficio che si intravede dietro a chidere qualche delucidazione e ne prenoto una...

Se la trovava Vespazza non ci faceva certo un portaombrelli...

E pensare che ho dovuto rinunciare ad una GS VS5 super conservata per 4500 € Che occasione...

Tratto dal film Vacanze romane.Mi viene quasi nostalgia non aver potuto vivere uno stralcio di quell'epoca.Tutta un altra storia. [YOUTUBE VIDEO] <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=c5gNGjtWuGs&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=c5gNGjtWuGs&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YOUTUBE VIDEO] In quattro senza casco su una faro basso... [YOUTUBE VIDEO]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=PIwRJElXEdA&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=PIwRJElXEdA&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YOUTUBE VIDEO]

Manca anche la VB1 Quella si che ci starebbe bene nel mio garage... 125 VNB (che si sta realizzando). Utilitaria (Iirrealizzabile quindi resterà un sogno)

Le limitazioni andrebbero notificate sul libretto...I proprietari avrebbero solo la facoltà di scegliere i giorni della settimana in cui potrebbero usufruire del mezzo.Ad esempio nei week-end ecc...

Ragazzi parlando con alcuni amici vespisti mi hanno detto che il governo sta studiando una nuova normativa antinquinamento che obbligherà tutti i proprietari di veicoli d'epoca all'iscrizione ai registri storici.Per di più,fatto ciò,tutti questi veicoli avranno delle pesanti limitazioni alla circolazione poichè ritenuti fortemente inquinanti in base alle normative europee.Addirittura ho sentito che potranno circolare solo per un numero definito di giorni nel corso di un anno.I trasgessori potrebbero incorrere a sanzioni pesantissime che potrebbero prevedere anche la demlizione del veicolo stesso. Qualcuno di voi ha sentito voci simili?Vi prego ditemi che sono solo idiozie...Sarebbe un disastro...

Bel lavoro Enrico!! A tal proposito che colore stai facendo i componenti del mozzo che sono sul tavolo?E l'ammortizzatore posteriore?

Un chiarimento: una Vespa radiata d'ufficio con targa e documenti e reiscritta al PRA deve andare a collaudo in motorizzazzione??Ditemi di no,vi prego...

Perfetto tutto segnato...Qualche altro dettaglio: 1- Che trattamento devo fare al gancio ad uncino del cofano motore,al pedalino del freno ed al parapolvere del volano?Quest'ultimo va verniciato? 2- Ho comprato la sella nuova ma il telaio è nero ed invece va fatto alluminio.Devo sabbiarlo o lo faccio verniciare sopra? 3- E' vero che VNB in origine era senza bordoscudo? 4- Guardate l'ammortizzatore posteriore.Secondo voi conviene restaurarlo?

Io ho un Tomos... Va bene uguale?

Era una segnalaazione doverosa,di poco conto,se prendiamo in considerazione che strada stanno prendendo i prezzi dei ricambi Davvero fuori di testa!!!

Si un mio amico ha una specie di attrezzo con due rulli...A proposito di bordoscudo:sono indeciso se metterlo sulla mia vnb5 che in origine non lo montava.Cosa consigliate??

Considera che spendi 10 Euro di spedizione con corriere Bartolini (1 giorno)...Poi se prendi 3 gomme e 3 camere d'aria(come me) spendi uguale...

Quasi 5 Euro in più...

Servizio impeccabile e prezzi secondo me imbattibili.Eccovi una gran bella dritta se la vostra vecchia necessità di un bel pit-stop... Vintage Lorenzoni chapeau!! Che ne pensate ragazzi???

Allora ragazzi sto diventando matto con la mia vecchia.Vi posto un pò di foto è mi dovete dire quali di questi pezzi vanno zincati,fosfatati o in tinta...Manca la forcella ma anche quella ho bisogno di sapere come farla.Ho sentito addirittura in tinta fino all'attacco parafango e dopo colore fondo sfumata in tinta fino al perno.Ma è possibile?? Poi ci sono dei pezzi originali tipo faro anteriore con vetro rigato e rifrangente fradicio e fanale posteriore SIEM senza parte superiore è con plastica danneggiata che non so se sostituire o recuperare,ma soprattutto in che modo...Poi i tubi del manubrio come devo farli??E gli ammortizzatori?? Inoltre anche il clacson sarebbe da restaurare perchè ha il ribattino centrale rotto ed è bloccato.Che faccio? Oh ragazzi fatemi dormire stanotte!!

Con che cosa proteggi le parti che non vanno sabbiate?Va bene l'acido cloridrico (muriatico) come decappante?La soluzione basica quele potrebbe essere?Per eliminare i residui lo immergi completamente nella'acido?Davvero sei riuscito a recuperare tutta quella bulloneria?Io la mia ho dovuto quasi eliminarla del tutto...

Scusa Francesco.Non è il tuo primo restauro spero...Se no io sono davvero una pippa Non so da dove cominciare :mah:Che trattamento hai fatto al cilindro per farlo venire così?

Si infatti vedendo il tuo post ma anche altri,e seguendo il consiglio di Vespazza mi sa che mi cimenterò tutto l'inverno a rimontarmela con calma...Un passo alla volta e con l'aiuto del forum spero di riuscirci:mah: