beppe2004

Un altro picciotto,bene così. Benvenuto.

Mi pare una cosa molto strana visto che le selle non venivano prodotte in Piaggio...

Che spettacolo questa era nuova di stecca ,chi la riconosce??

Hahahaha che fareste oggi se vedreste qualcuno smantellare una V31 e farne una sega circolare Il motore l'ho provato da corrente ed ha una ottima compressione. Vedrò di trovare un carburatore e ne faccio un cimelio! Siete sicuri che il manubrio non sia v31? A me sembra di si anche se era stato segato ed adattato. Anche il serbatoio è perfetto.

Bel lavoro Peppo,uniche pecche la serratura non originale che non se può guardà ed il tappo paragrasso del mozzo che andrebbe zincato e non in tinta

Stamattina vado a trovare un mio amico carrozziere quando girovagando nello spiazzale antistante all'officina mi imbatto in un oggetto a dir poco ingegnoso. Noto la presenza di un motore vespa e mi accorgo subito che trattavasi di qualcosa di particolare Chiedo lumi e mi dice che glielo aveva buttato là un vecchietto che lo usava anni fa come sega circolare da legno e che non sapeva più cosa farne. Mi dice: secondo me è un motore di un Primavera... Ed io... Ma và è vecchio motore da due lire... Se me lo cedi ne faccio ricambi per la mia nonna...Lui annuisce e mi dice: smontalo e portalo via non so cosa farne! Ve lo mostro,per la cronaca il motore e un v31m,anche il manubrio dovrebbe appartenere ad una v31 ma era è stato segato e saldato per essere adattato.

Ragazzi state attenti a comprare Vespe radiate con la sola targa,si corre il rischio di ritrovarsi con dei cloni. Accertatevi facendo una visura che i documenti siano ancora radiati. Anche se ciò non basta perchè potrebbero sempre essere finiti in qualche mercatino o in mani losche.

Si dai ho visto il serbatoio,spero sia lo stesso sotto il parafango e dentro il vano serbatoio.

La mia dorme in garage da futura Verde Jungla!!!!!! Quando la guado mi illumina! Troppo bella! http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/44573-una-giornata-speciale-vi-presento-la-palermitana.html

Bel lavoro,se devo dire una pecca forse il fondo era meglio sfumarlo dove dovuto. Bravo comunque.

Eccola la vespa dei sogni! Un bel frullino che richiama la leggendaria MP6... Chi si accontenta gode!!!ttp://www.motori24.ilsole24ore.com/Saloni/Eicma-2011/novita/eicma-piaggio-vespa-bmw-scooter.php

Beh,se sono solo 2 cm sei di sicuro in tolleranza,vai tranquillo l'importante è che la forca non balli e che sia fissata per bene.

Scusa perchè ti crei questi problemi assurdi? L'interasse sbagliato di 2 cm non è detto che è perchè sei storto,potrebbe andare bene così. Dove hai preso la misura dell'interasse corretto?

L'avevo pensato ma quello che ho su sembrerebbe perfetto. Provo comunque,grazie!

E' la seconda volta che se lascio il rubinetto della benzina aperto,dopo qualche giorno mi ritrovo con cilindro e marmitta pieni zeppi di miscela. Ovviamente mi tocca spurgare il tutto prima di riuscire a riavviare la mia VNB. A cosa può essere dovuto?Questa cosa mi è successa sia quando montava il suo carburo originale 20/15,sia adesso che ho messo un 20/20D. A cosa può essere dovuto?Consigli?

A me pallinature e sabbiature sui carter proprio non mi piacciono,ripeto secondo me il motore di una Vespa è nato per sporcarsi!

Peppo qul pezzo non serve a niente,solo a fermare i copricerchi che erano un accessorio,quindi lascia perdere.Dentro i cofani ,dentro il vano serbatoio,e su 3/4 del serbatoio non lasciare quel nocciola vivo ma dagli una sfumata leggera di vernice.

Mia moglie mi ha fatto questo regalino di Natale. Federico Russo "Ci si mette una vita". Devo ancora iniziarlo,spero presto. Qualcuno di voi l'ha preso?

Bellissimi siete! La prossima scorribanda natalizia devo essere presente.

Ahahah siete dei cornuti e sbirri!!! Senza ri mia!!!

A me è stato consigliato di tenerla così,nuda e cruda... Adesso l'ho già riaddobbata.

E con l'anno nuovo si vede di reiscriverla al PRA. Iniziamo con le foto FMI. Sono passabili?

La soluzione potrebbe essere svitol e pistola da gommista,quella estrema e tagliare il dado col flessibile e mettere un perno nuovo all'occorrenza.

bastava mettere bene la guarnizione ben oliata,come in origine... Poi quella pasta verde non se può guardà . Cmq non è il caso di riaprire i carter,ormai lascialo così

Io posso solo dire che gente che dice di restaurare Vespe,quando ha visto la mia ha confessato che è raro vedere cotanta perfezione,lo ripeto:perferzione,in culo a chi dice che non esiste! Simo sei forte! A proposito,alla faccia della crisi: ma quanto cacchio di nonne hai in quell'officina in attesa del maquillage???Sembra un centro benessere vespe Mi viene solo da dire che sono molto fortunate!