marco GS

Eccovi le foto una volta lavata.Non ho avuto molto tempo per guardarla bene ma vorrei un vostro parere sulla possibilità o meno di far un conservato.Spero che dalla foto si capisca abbastanza. Le pance e il parafango anteriore sono stati già stuccati e verniciati in un altra tonalità di grigio,la pedana è da saldare nella parte terminale da entambe le parti,e nel vano ruota posteriore c'è antirombo un poco dappertutto. Che dite?

Grazie a tutti per i complimenti.:oops:Colgo l'occasione per ringraziare tutto il forum per l'aiuto che mi sta dando con il restauro di una VM2.Con l'odiato comando cerca riesco sempre a trovar le dritte e i suggerimenti che mi servono per andar avanti.Mi dispiace non poter pubblicare le fasi del restauro perchè il proprietario non vuole troppa pubblicità.A parte i tempi bibblici che ho stà venendo una bellezza.Grazie ancora a tutti

Ho impiegato quasi due ore per aprirmi un varco e per portarla fuori all'aperto.Ma ne valsa la pena

Grazia infinite :ciao:

Dimenticavo è una VS5 del '60

Si è mia ma è una vba con vernice non originale anche quella da restaurare ma chi sa quando adesso visto che i finanziamenti sono andati con l'ultima arrivata

Domando perdono per l'errore.

Eccola alla fine ce l'ho fatta!Dopo un anno e 45 giorni di corteggiamento la ho portata a casa!Alla fine non so se per sfinimento o per compassione il propiataro si è arreso.Per mè è un sogno che dopo anni di ricerca si esaudisce.Non so descrivervi che emozione è saperla finalmente al caldo nel mio garage.E’ stata immatricolata un mese prima di quella che fù di mio padre e ha soltanto 749 numeri di targa in meno. Che ne dite? Eccovi le prima foto ancora con la polvere vecchia di 30 anni

Grazie mille Gino preciso come sempre.:ciao: Saluti Marco

Scusate l'intromissione ma ho un problema.Ho trovato una vespa con solo targa che dalla visura risulta radiata d'ufficio.Il figlio del'intestatariomi(l'attuale proprietario) dice che nel '66 è stata rubata ma non sà se suo padre(ormai defunto) all' epoca aveva fatto denuncia di furto o meno.Dopo poco tempo è stata ritrovata a pochi chilometri di distanza in condizioni pietose e da allora non è stata più adoperata.Sul sito della polizia di stato non risulta rubata penso perchè comprende le denuncie fino al '98.Volevo sapere se l'ipotetica denuncia può esser ancora valida?C'è un altro modo per sapere,oltre al database della polizia di stato,se la Vespa risulta rubata? Non vorrei comperarla e poi passare per ladro una volta rimessa in strada. Come si dice non vorrei trovarmi cornuto e bastonato. Ringrazio in anticipo tutti Marco

Complimenti a Vespazza e a tutti i partecipanti!!!! Anche questa volta siete stati dei grandi:Ave_2::Ave_2: Grande l' idea dello staff di comprender tutti i partecipanti vincitori e non nel calendario. Formate proprio una gran bella famiglia:applauso::applauso:

Ciao ragazzi sono possessore di un PK50XL "perfettamente conservatata":risata::risata: cui allego foto. Scrivo perchè nel forum trovo scritto che la sella aveva bordo rigido in plastica.Ho chiesto al precedente proprietario e mi ha giurato che lui al momento dell'acquisto della Vespa aveva la sella così e non la ha mai toccata.Cosa ne pensate?Arteficio del concessionario o fondo di mazzino piaggio?

scusami senaore ma adesso ho una gran confusione. il primer dalla foto sembra color originale ma dal vivo non lo è l'ho steso soltanto per evitare che il telaio arruginisca visto che dovro sta fermo qualche tempo. ho scritto color nocciola distrattamente ma sarà il suo fondo originale che devo ancora procurarmi. adesso le domada: la procedura è giusta?o almeno a grandi linee? come avrai capito sono un autodidatta e mi servirebbero qualche dritta grazie in anticipo p.s.se devo sverniciarla di nuovo si fà l' importante è che venga più bene possibile

Subito dopo la sverniciatura e sabbiatura ho steso uno strato di primer perchè non si ossidasse tutto. il procedimento che avrei i mente di seguire per la verniciatura è questo: -leggero strato di primer (in foto sopra) -stucco metallico dove serve ovviamente -leggera mano di fondo color nocciola -inevitabili stuccini qui e la -mano di fondo color nocciola -verniciatura con bicomponente(arte che lascerò al carroziere) Sono più che ben accetti consigli sul da farsi. Premetto che la creatura non è mia () e che il proprietario la vuole usare spesso.Leggendo vaie discusioni ho torvato che le verniciatura al nitro è sì l'originale ma puo dar fastidi di fragilità. Io mi affido a te senatore e a tutti per qualsiasi miglioria. grazie in anticipo:ciao:

eccoti alcune foto del padellino all'interno del vano carburtore. Spero siano utili. :ciao:

Secondo voi se invio le foto del mio avatar all'FMI la targa oro me la danno!?:risata::risata: E' che non sò proprio che modello dichiarare ma visto che non badano ai "dettagli".....:risata: Fortuna che c'è queta gente che ha la faccia tosta di metter queste inserzioni cosi ci facciamo due risate Stendiamo un velo misericordioso

Se non disturbo puoi postarlo anche a mè all'indirizzo marco.graziadei@libero.it sarei unteressato al codice della vespa 125 del 53 che stò restaurando per un amico e della 150 del 59 per quando i fondi (e soprattutto la burocrazia)mi permetteranno di restaurare la mia vba Grazie un sacco scus il disturbo:ciao:

Mi vien voglia di tornar bambino. Complimenti alla maestira del nonno:Ave_2::Ave_2:

dimenticavo :grazie

26) marco GS - n.1 tg l gs150

ne aprofitto della discussione per una domanda.sapete dirmi il numero di sfere dei cuscianetti di sterzo?e di che diametro sono quelle sotto perchè al momento dello smontaggio ne sono uscite di 3 misure differenti e non so quali siano quelle giuste grazie a tutti in anticipo

neanche io pensavo di toglirela. Ho provato e non riesco proprio ho paura di sforzare troppo e far la mia solita c.......a.penso sia saldata a punti al teleio

ti serva ancora la posizione dello sfiato? Stò smontando una vm2 per conto di un amico se vuoi posso darti le quote esatte dove si trova rispetto alla padellina interna al vano carburatore. vedi tu

Complimenti per la botta di !!!!!!! In bocca al lupo per la burocrazia:ciao:

grazie Calabrone per la segnalazione.Il signore che mi ha proposto il gl mi ha detto di apettare un pò di tempo perche ora proprio non ha tempo di tirarla fuori dalla baracca dov'è. Non ho insistito oltre visto i suoi problemi famigliari.La Vespa in questo caso può aspettare. Pensate mi ha detto che anni fà gli hanno offerto 100 euri e soltanto per la paura di sua moglie di dover pagare i bolli arretrati non l'ha venduta:risata1:. Io le ho detto che tutte le spese per rimettera in strada me le accollo io se me la vende ad un prezzo ragionevole. Son rimasto daccordo che si fa sentire lui appena ha un pò di tranquillità e tempo. Pazienza pazienza pazienza Grazie ancora Calabrone:ciao::ciao: