otrebor

Cavolo ! e io in piazza castello a Torino anch'io vestito da alpino ! Che bei momenti ! E' bestiale, per caso ho scoperto qualche mese fa che è l'unica formazione che ricordo.. Vi ricordate che da bambini le sapevamo ? Le squadre eran fatte di 15 persone, 11 giocavano, poi tre riserve e il portiere di riserva che non giocava proprio mai.. Zoff Gentle Cabrini.. Oriali Collovati Scrirea.. Conti Tardelli Rossi.. Antognoni Altobelli !

Auguri a tutti, buon compleanno !!!

pressione gomme ? (scusa pacio, è una domanda scema da fare a un esperto.. ma mi è venuto il dubbio..)

Ma che percorsi fai ? Una volta avevo sistemato una honda xl 600 r con copertoni da strada, forcelle e mono rifatti da uno che sapeva come e devo dirti che era uno spettacolo da guidare (a parte l'accensione a pedale..) Ma io abito in collina e o scendo o salgo da stradine a tornanti, quello era un mezzo superagile, con una ripresa ottima, corta e maneggevole, con i feni veri . Limite : la velocità di punta. Ma dipende appunto dal percorso. Una moto da strada che mi è sempre piaciuta invece è l'honda CBR 600 <(che però non è naked, è carenata, ma è un frullatore che va come un 750 ma pesa come un 500). E invece non l'ho mai guidata ma ho sempre sentito parlare un gran bene della hornet (honda) 600 che è quella di cui ti parla due post sopra fsempre. Io sono sulle tracce di una motoguzzi monza 500, che è un'altra roba ancora.. non va avanti piu di tanto ma ha un impianto frenante spettacolare e un telaio che ti consente di piegare a 20 all'ora. Insomma.. ce n'è cosi di moto.. ma la vespa...

bè... intanto si tratta di vedere cosa è successo dentro quando si è rotto il pezzo.. ma quando apri lo vedi. Per quanto ne so dentro è tutto uguale al px ma io non sono cosi esperto, meglio che aspetti qualche senior che ti sa dare indicazioni piu sicure. Buon lavoro

ma sei sicuro ?

quoto ! intanto smonta e poi con calma prenderai la decisione. Per togliere lo spray un buon metodo è anche la pasta abrasiva e magari anche un po di paglietta fine fine (magari con acqua e sapone) tanto poi dovrai lucidare tutto. Un dato buono è che sia bianca, a colorimetro ce la fai di sicuro a fartelo fare identico, perchè mi sa che se non la rifai tutta il suo colore originale sarà comunque un po diverso da quello che dopo tutti questi anni di uv e agenti atmosferici un pochino sarà virato.

Si, si riesce. Dovrai tagliare una delle due staffe sul corpo della padella perchè tu hai l'attacco per una sola ma si monta. Dopodiche valgono le solite regole per la carburazione.

Mammuzza, la notizia è buona ma non ti fidare, stagli addosso.. Comune.. Acqua.. volponi che in un paese come il nostro sono tra quelli che la legge NON è uguale per tutti. Un abbraccio

Me le ha mandate una amica che mi manda sempre stronzate via mail. Di solito guardo, rido e non distribuisco, ma queste mi sembravano davvero troppo forti !

leggi http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/27529-cosa-avete-testa-guida-alla-preparazione-della-testata.html http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/36406-diamoci-una-rifasata-guida-alla-conoscenza-delle-fasature.html qui c'è tutto quello che ti serve

può essere che tiri aria da qualche parte ?

Se ti chiedessi l'indirizzo in MP ? sta per arrivare (verso metà maggio) un oggettino che mi sa mi sa che andrà a Legnano per un refitting..

noooooo è lui ? il Na no pa ?

essendo piaggio... sarebbe tuo preciso dovere smontarlo pezzo a pezzo e farne un bel restaurato..

:risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata:

il primissimo era il ciao che rubavo a mia cugina.. rosso ! bello ! ma il mio primo motorino era un "vivi" (credo di ricordare che stesse per victoria viberti) che era un tre marce, uno spettacolo, chissà che fine ha fatto ? averlo adesso lo restaurerei volentieri, color azzurrino carta da zucchero.. come questo: Vi-Vi - Wikipedia dopodiche fantic caballero 50 regolarità casa

visto che sono in giappone... forse lo è realmente ! strana gente i gialli ! intelligenti, superazionali e pragmatici ma davvero un po' strani.. un mondo lontano da noi e a volte (forse per quello) incomprensibile..

purtroppo hai ordinato di venerdi.. altrimenti domani era da te, riceverai tutto lunedi. ciao

Pensa.. se uno riesce a convincere le varie dive a farsi fotografare (che alla fine è solo questione di soldi) e fa la gonna con il culo di manuela arcuri o di monica bellucci ecc quanto soldi fa ?

Quello che vedi Sono fotografie stampate sulle gonne .E' la nuova moda in Giappone........... Meglio far girare queste foto prima che la Moda arrivi in Italia e venga un infarto a qualcuno...

potrebbe essere anche l'ammortizzatore un po scoppiato insieme ad un cerchio e/0 un pneumatico un po storto il primo e un po vecchio il secondo. Ma anche, come dici tu il tamburo ovalizzato ma secondo me, per come la dici, è più probabile la prima. Che dite ?

Albe, guarda che in officina c'è un post di calabrone specifico e in Fai da Te un aggeggio postato (mi sembra da Aeroib) che fa al caso tuo. Poi c'è la faccenda di mettere tutta la gomma per una notte nel congelatore cosi quando lo monti (con del sapone liquido) scivola dentro meglio

:risata::risata: scusa ma davvero quando ho letto della grandine non sono riuscito a non ridere.. (non arrabbiarti, è una ristata soilidale) per tutto il resto sono davvero d'accordo con te, straquoto ! ciao

appunto... ma Echos ha chiarito.. stavo per farmi venire mal di testa.. e poi mi toccava regolare anche lo squish.. solo che non c'è più materiale da tornire..