special130

PROMA! Se il sound è cio che cerchi, proma! Piccola, classica, mooolto rumorosa con un suono indimenticabile, DIFETTO: ATTENTO che come la senti tu ti sentono anche le forze dell'ordine... Per il silenzio.. Una sito drugo, marmitta amata da alcuni classicisti..

raaagazzi io ero alla presentazione!! qualcuno si ricorda di me?!! vi ho dato il benvenuto!! ero leandro con il px grigio!! L'unico che nn mangiava il pesce a san vito!! Mi mancate!! giuro la prossima volta ci sarò!

Per i tamburi.. Nel mio px mi sono ritrovato con il mozzo posteriore cambiato ma anche verniciato opaco o addiritttura sabbiato! il risultato? una morchia che lo macchia nel giro di poche settimane difficile da mandar via.. Concordo l'argenteo lucidato

Ecco delle foto dell'ex viaggio, - Una notturna in un confine di provincia - Una sosta di controllo alla candela - Il porto di Portopalo di Capopassero (l'altro capo di Sicilia da Palermo)

Esattamente quando non vengono le parole..

i numeri di telaio sembrano rifatti con un martello pneumatico possono motori del genere passare le revisioni E SOPRATTUTTO ESSERE REIMATRICOLATI?

scusate sono del tutto ignorante in materia, il rosso sarebbe un colore semplicemente coperto dal successivo verde? o una tamarrata vintage?

Hem la tanica della benzina, forse mi sono fatto scappare una parolina in dialetto?

chante clair arancione? è migliore di quello bianco? conoscevo la potenza racchiusa in qst roba odorante per "femminucce" ma l'arancione non l'avevo mai provato! quasi quasi domani lo prendo! Come nonna docet: CIF E PAGLIETTA e tutto torna a splendere in fretta, la migliore combinazione in assoluto.. Difetti? TANTO OLIO DI GOMITO!

posso dirti che se non erro il colore dell'hp che dici tu è lo stesso verde de la "cosa" magari la cosa ti può aiutare

No, non si tratta di una cosa difficile.. Magari la prima volta puo sembrarlo. Comunque per la sostituzione: 1- Smonta il cofano destro che copre il motore 2- Svita le viti di fissaggio della scatola filtro del carburatore ed estrai prima il coperchio, solitamente di colore nero e poi il filtro 3- davanti a te si mostrerà il carburatore! 4-prendi una pinza e sgancia la mollettina che stringe il tubo al corpo del carburatore 5- adesso smonta la tanga con una chiave da 13. 6- ecco li ci sarà l'altra parte del tubo, chiudi la benzina e lo rimuovi 7- rimonta il tutto seguendo le istruzioni ma al contrario PS. Ti consiglio di chiudere la benzina e fare un giretto in modo che si svuoti completamente il tubo, per evitrare che ti cada benzina. E se dovessi avere problemi nel rimettere il tubo nella sede, attacca con del nastro il vecchio al nuovo e tiri il vecchio cosi in modo da farlo impostare da solo, è piu facile a farsi che a dirsi!

Si finalmente fatto! Da domani posto le foto sia delle mie Vespa e qui qualcuna del viaggio dell'anno scorso!

Scusa sono dal portatile, il grosso è tutto nell'altro pc! A presto le foto! HEEEI UN PALEMMITANO

Salve gente! sono Leandro e sotto consiglio di un amico mi sono inscritto al forum perchè lo ritengo serio del proprio nome! Sono possessore di un px125 con 44'000km all'attivo e di una special130 che mi ha dato il benvenuto in questo fantastico mondo 5 anni fa! Credo di aver postato gia una mia proposta di viaggio nella sezione dedicata quindi ci risentiremo molto presto! Buona serata!

Salve ragazzi sono nuovo di qui, spero sia arrivata il messaggio di presentazione perchè ho avuto qualche problema nel postarlo.. Vorrei cogliere l'occasione per dirvi che sono anche un utente VOL, ma sotto consiglio di un mio amico, non ho potuto fare a meno di iscrivermi A VR perchè ritengo il sito veramente "serio" sotto tutti i punti di vista. Cogliendo proprio questa serrietà, vi propongo un giro che ha qualcosa di particolare, forse qualcuno di voi già ne avrà sentito parlare o lo avrà letto in qualche posto, ma di sicuro credo che sia un'idea del tutto originale: la 24 Ore Di Sicilia In Vespa! Reduce dai viaggetti notturni con un mio amico, come Palermo - Messina andata e ritorno in una notte; decisi insieme a lui proprio un anno fa di percorrere tutto il perimentro Siciliano in 24 ore, sia per divertimento e per soddisfazione della Vespa, ma soprattutto per dare uno spunto originale un po a tutti. Il viaggio andò bene, partimmo alle 22.00 circa della sera del 13/08 in direzione Trapani e poi a seguire tutti i capoluoghi di provincia fino a ritornare a Palermo. Circa 1200km in 24 ore in PX125. Vorrei sottolineare che si tratta proprio di un viaggio di durata una le mans "italiana" amatoriale, quindi l'idea di fare un giro più turistico della provincia sarebbe un giro completamente a parte che nn mi dispiarebbe organizzare in un secondo momento. A questo punto lascio la parola a voi per sapere cosa ne pensate di quest'idea! PS: Vorrei fare notare, soprattutto ad i moderatori, che ho proposto la stessa idea sul VOL, ovviamente lo scrivo sia per correttezza e per sottolineare che questa proposta non è appoggiata ufficialmente da nessun Club, se cmq VR volesse in qualche modo proporre un'ufficializzazione sotto il suo nome sarei lieto di organizzare la cosa!