anzluca

Riuscito!!! Che si possa fare senza smontare la forca non so dirti... Io l'ho il px ce l'ho completamente smontato e devo dire che poter lavorare da sotto il canotto liberamente rende il lavoro di tirare i cavi molto più facile di quanto pensassi! Ungendo con un po' di olio poi si riesce anche meglio..

Forse ai più esperti risulterà banale.. ma come si infila un impianto elettrico in un telaio di px a cui è già stato tolto quello originale? Si infila a partire dal vano serbatoio o dal canotto dello sterzo??? Io ho provato in entrambi ma mi sembra che non entri...

Oh yes!

Ciao, metallizzato sicuro non lo è.. il blu cina a me sembra proprio tanto azzurro.. la vespa invece è proprio blu, magari slavato ma è blu. Purtroppo la vernicio si perchè ha dei punti di ruggine che mi preoccupano (vedi foto) e poi è tutta abbastanza segnata.. solo per i segni l'avrei anche tenuta così ma poi ho visto sta ruggine e mi son deciso. Ecco altre foto al sole

...Ecco pur'io avevo il dubbio atroce del blu cina... e poi il blu marine non dovrebbe essere tra i colori del PX, no?

Secondo voi che colore è quello delle foto? Trattasi di p125x dell'82..

Ragazzi, scusate, ancora una domanda.. sicuramente per voi banale ma non per me: il dado "a castello" in mezzo alla ruota è un pezzo unico o occorre svitare prima l'elemento dentato e poi il dado? Il verso per svitare è normale (antiorario)? Lo chiedo perchè non mi si svita nulla (la coppiglia l'ho tolta) ma gira tutta la ruota... help, mi sto scoraggiando.. grazie

No che non ho svitato la ghiera.. non sapevo fosse avvitata ma pensavo fosse fissata con dei ribattini infilati nei buchini che vedo sulla ghiera stessa... Grazie di cuore areoib!

ciao, grazie ho visto il manuale ma sarò stupido ma non trovo le risposte!

Nessuno?

Ah, anche un'altra domanda: quante sono le sferette superiori ed inferiori dello sterzo? Non vorrei averne persa qualcuna.. Ri-grazie!

Ciao, sono alle prese con lo smontaggio del bloccasterzo di un GS150 (forcella già smontata).. ma mi trovo in panne. Non ho trovato spiegazioni facili facili o meglio ancora fotografiche per la rimozione.. Qualcuno potrebbe aiutarmi? Grazie!

Stra grazie Marben!

Nessuno che mi vuol dare una mano?

Perchè quella faccia? Cos'ho chiesto di strano?

Ciao a tutti, vi sottopongo le foto di un GT che vorrei mettere ad un p125x dell'82. Il venditore sostiene che è tutto originale, ma io che non ho mai visto com'era in origine non saprei giudicare... (mi è arrivato elaborato). Mi insospettiscono le 2 alette scavate nella camicia del cilindro e il fatto che mi sembra di vedere solo una fascia elastica sul pistone... Mi rimetto alla vostra esperienza! Vi prego di dirmi qualcosa entro stasera perchè dovrei andare eventualmente a ritirarlo... Grazie, Luca

Ciao a tutti, mi scuso se ho tagliato sulla presentazione: mi chiamo Luca, scrivo dalla provincia di Bologna, 23 anni e per il momento sono ancora alla ricerca della mia prima vespa! Per questo non ho molto da presentare... A proposito di ricerca della vespa, ho appunto trovato la vespa in foto, il proprietario mi ha detto che è un px 125 dell'82 ed il colore è originale ma ho controllato il colore nelle schede tecniche e quel blu non lo vedo proprio... Grazie per la vostra opinione. Luca

Ciao a tutti, sono nuovo del forum.. scrivo il mio primo messaggio con una richiesta aiuto per identificare il colore in foto. Grazie a tutti, Luca