sartana1969

piaggiocalo ha degli ottimi prezzi. di questi paraoli che mostra nel link, solo uno è di buona qualità (quello di banco, lato pignone) - è quello blu è un corteco, tra i migliori (se non il migliore) il circolazione su quelli di colore nero, non mi pronuncio

che motore è?

esatto tronca tutto quello che va al manubrio e via per farla spegnere o mandi a massa il verde o .... levi il minimo al motore

se hai la primaria (campana) normale la 3° dovresti averla cortissima, altro che lunga le 4 marce le puoi tranquillamente tenendo il tuo asse e cambiando crocera le 4 ruote dentate delle marce l'ingranaggio multiplo se guardi in giro nei vari forum/mercatini e su ebay ne trovi delle valanghe con 40 euro circa - metti in conto che è quasi obbligatorio a questi gruppi cambio cambiare la crocera

del lato volano te le devi fregare levigalo, smeriglialo in modo tale che sia il più liscio possibile è il lato pignone che gioca tutto riempi quella piccola fuga verso l'alo della valvola con il bicomponente (il sotto lascialo stare) - pulisci prima bene con nitro o acetone applica il bicomponente (occhio ai tempi di lavorazione e alla temperatura minima che deve esserci in ambiente) - non ne devi dare quintali devi lavorare come un muratore che apre una traccia nel muro: quando la chiude lavora solo sulla traccia - se va oltre, riporta tutto a filo usa l'albero come dima. l'albero RMS ....io lo lascerei dov'è leva, laddove è rovinato, il cordolo di tenuta della camera di manovella del carter colano controlla bene l'accoppiamento e via

la parte del ritardo è buona la parte dell'anticipo ha quel leggero solco hai 2 strade la prima - epossidico bicomponente loctite (quello caricato con metallo) riempi il solco e porti a pareggio la seconda - con uno scalpello fai un ringrosso nel solco in modo tale da fare una bava di materiale - monti i 2 carter con i vecchi cuscinetti e l'albero e usi l'albero come una fresa per rifare la valvola

hai cambiato anche la candela, spero! come hai regolato le puntine?

1° cosa: montare il bordoscudo e basta

scusate se mi permetto ma quella, per me, si sistema senza andare in rettifica

O compri il kit di paraoli per small (tutti uguali - unica differenza quello di banco lato volano che è un 32-19-7 nei cono piccolo, 32-20-7 nei cono grande, oppure ti compri solo il paraolio che ti interessa. Non vedo il problema