baylistic

certo che ci si sporca volentieri le mani per fare un po di manutenzione; un po perchè la vespa "permette" qualche intervento anche al più improvvisato dei meccanici e poi per la soddisfazione che si prova a lavoro completato; però purtroppo non ho un'officina particolarmente fornita (dalle mie parti si dice "sono i ferri che fanno il masto" ) e mi limiterei al solo montaggio delle ganasce.

quindi in fin dei conti per chi non volesse "sporcarsi le mani" c'è la possibilità di acquistare queste ganasce antiacqua ottenendo lo stesso risultato degli intagli "artigianali"?

paolone grazie 1000 per la disponibilità; ti contatterò appena possibile

Vorrei acquistare anch'io una coppia di ammortizzatori per la mia px, visti i commenti positivi sul miglioramento in ogni condizione di guida. Ci sarà ancora la possibilità di fare l'acquisto tra un paio di mesi, visto che ora proprio non posso, causa assicurazione? ps ad ogni modo complimenti per l'iniziativa

Signori ho proprio lo stesso dubbio tra Dr e Polini, e proprio tra pochi giorni porterò la vespa dal meccanico per un restauro generale; non capisco come sia possibile che i pareri siano così discordanti, almeno nei post precedenti è uscito fuori che per un montaggio davvero p 'n p il polini non è l'ideale a causa dei diametri delle luci. Siete d'accordo o c'è altro da aggiungere?

signori cari ho bisogno di qualche consiglio riguardo al gruppo dr (per questo non ho aperto un nuovo post). Quasi certamente lo monterò sulla mia px 125 del 96, sulla quale già c'è una sito plus con pochissimi Km. Cosa mi consigliate di fare? investo in un carburatore da 24 o lascio il vecchio da20 con gli accorgimenti del caso? Con il pignone che faccio? cerco un 21 o 22 denti o lascio l'originale da 20 (credo)? tutto qui; non cerco prestazioni esasperate, preferisco la tranquillità , magari andando in giro in due.