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Boh... è roba vecchia, non ricordo, ma credo da Media World

Ho un 177 polini, le vibrazioni sono smorzate dal tubo in gomma che ho messo all'interno dell'attacco da manubrio, che logicamente era di un diametro maggiore rispetto al braccio dello specchio. Poi volendo puoi regolarlo in modo che un angolo dell'iphone tocchi sul coprimanubrio. Ci ho fatto dei viaggi e non ho mai avuto problemi, comunque per sicurezza lo tenevo sempre con il caricabatteria attaccato, perchè in caso di rottura del braccetto sarebbe rimasto penzoloni e non sarebbe caduto del tutto. Comunque il braccetto lo montavo soltanto prima di un viaggio, e a dirla tutta, dopo poco ho montato il Cuppini e l'attacco l'ho messo sul parabrezza

Io ho usato lo specchietto

:risata:

Una cosa è sicura.... ...cadendo il tizio ha battuto la testa, e non solo per il prezzo, ma anche per l'anno

La cosa migliore è sentire un esaminatore, che se non ha appena litigato con la moglie ti dirà che non fa nulla, ma se la moglie si è fatta sentire allora sono guai, perchè lui con qualcuno dovrà pur sfogarsi.... A parte gli scherzi, senti l'esaminatore e poi regolati di conseguenza, e detto tra noi non mi stupirei se ti dicesse di mandargli la foto di un altro motore. Non mi era mai capitato di vedere un carter con la sigla incompleta.

a dire il vero, a me non sembra che il numero sia stato cancellato, perchè sembra più che non sia stato mai impresso. PS hai guardato la foto che ho postato?

Secondo me il numero 1 si vede :risata::crazy::risata::noncisiamo: Dai lo so che sono cose che non si fanno! Come pure non si devono modificare i motori

Se i travasi sono allargati per il polini e vuoi rimettere il 125, puoi farlo, ma non puoi usare la guarnizione del 125, perchè sfiaterebbe. Per capire di cosa parlo, prova a mettere la guarnizione del 125 sul polini, e ti renderai conto che parte del travaso rimane scoperto. Per rimontare il 125 quindi, dovrai farti una guarnizione in stile polini.

Ciao Mega, dato che ormai il padellino per te non ha segreti, e credo anche che sia arrivato al massimo sviluppo con circa 10 versioni, perchè non provi a giocare un pò con una polini? Secondo me, testardo (in senso buono) come sei potresti ricavarci qualcosa di buono

Di sicuro nella sua vespa la molla e tutto il resto ci sono, soltanto che non li ha mai trovati perchè non sapeva dove cercarli

Leggi qui http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/31473-perdita-olio-miscelatore-problema-molla.html Lo zio Calabrone è come al solito preciso

la sfera si trova nella zona rossa stai tranquillo

E' incredibile, ai raduni viene sempre fotografata moltissimo, addirittura più di vespe rare e dal valore elevato, e spesso le ragazze le chiedono se possono salirci per farsi fare una foto ricordo. Il progetto iniziale prevedeva di montare sul portapacchi posterione una borsa/bauletto in pelle della famosa marca, ma poi si è comprata un Harley che le ha preso tutte le attenzioni, e la vespa giace nel box... Esemplare unico? Ancora per poco, tutte quelle foto stuzzicheranno la fantasia di qualcuno, ma sarà sempre lei la Prima. Prima è anche il suo nome, per via della marca delle borse.

Mia cognata ha una tipografia, e quindi diciamo che è il suo campo. Il disegno lo ha ripreso da una nota azienda che produce borse. Logicamente la vespa era stata tutta smontata e poi rimontata da me.

Dubito che quello di casa funzioni... al massimo proverei con uno bello forte, tipo quello dei parrucchieri

Mia cognata ci ha rivestito la sua PK, ed il risultato è....stravagante! Non ha usato quella marca di prodotto, e purtroppo neppure una pellicola della 3M che secondo me è la migliore. La pellicola che ha usato lei è garantita 5 anni, ma a dire il vero, nella zona motore, un pò per il calore, un pò per i vapori della benzina e dell'olio tende a staccarsi già dopo qualche mese . Applicarla è semplice, e ci sono molti video che spiegano come fare.

E' vero!!!!!!!!!!!!!!! e' rosso lacca!!!!!!!!!!! Pardon il rosso cina è un pò meno "arancio"

ottima scelta!

Ecco il rosso cina. Questa è la splendida vespa di Marben, che sicuramente conoscerai, e con lui puoi stare tranquillo, perchè non sbaglia un colpo...

Grazie della spiegazione. Non avendo mai avuto a che fare con i silent non sapevo di queste differenze. Effettivamente nei video la "faccenda" risulta fin troppo semplice.

Già il titolo di questa discussione può essere male interpretato.....:risata:

Possono aiutarti questi video?

Guardando il tuo avatar (bellissimo), l'ho pensato anch'io......:risata: Logicamente scherzo. Comunque se vuoi, in farmacia hanno pure la pomata di vasellina.

La parte chiusa va verso lo scarico, quindi hai indovinato, per le coppie di serraggio, se intendi i prigionieri del cilindro la piaggio dice: PX 125/150 Nm 13 - 18 PX 200 Nm 17 - 22 io il polini lo serro a 17