Bebizio

Ciao a tutti tempo fa' avevo trovato in rete dei file per stampare i vari contachilometri a dimensioni originali, in formato pdf, ma non li trovo piu' Qualcuno saprebbe indicarmene i link un saluto da Forli'

Ciao a tutti! chi mi saprebbe elencare di preciso il montaggio della levetta per la chiusura dello sportellino di una vespa primavera? Va ribattuto vero? Grazie in anticipo!

Ok il tuo discorso ci sta benissimo! Ma lui gli 80 sacchi li voleva per 3 ore di lavoro piu' venti di bordoscudo. Questo è il tempo che ci ha messo ha montarlo su un px.....da galera! PS il carrozziere non aveva la macchinetta ed è una pratica che faceva fare ad uno di fiducia andato in pensione il mese scorso...non sono riuscito a corromperlo!

Ho trovato la soluzione nel solito piccolo meccanico anziano ,onesto, lavoratore , sporco e cortese! 10/15 euro il montaggio + bordoscudo originale piaggio ,gia' acquistato a 22,70€ olè. abbasso i meccanici piaggio disonesti! p.s.ho detto che la verniciatura mi è costata 1000 euro ma è compresa di sabbiatura , fondo epo stuccatura e svariate saldature. mi sembra un prezzo regolare. no? un saluto

Confermo ! Rivenditore Piaggio ha parlato di 3 ore di lavoro! Piu o meno quello che ci si rimette a rimontarla tutta! Quello di Forlì a detto che deve ordinare il pezzo, poi dipende da quante ore ci mettera' a montarlo...non si è sbilanciato sul prezzo ma non ho voglia di rischiare ....no comment Conosco chi mi puo' prestare la pinza ma non ho assolutamente la mano per montarlo bene su 1000 euro di carrozziere... Qualche dritta in zona ? (Forlì Cesena Ravenna) Grazie a tutti

Ciao a tutti! E' incredibile che in una citta' come Forli' non ci sia nessuno 'degno' di montare un bordoscudo per una primavera. Tramite una dritta di un amico mi sposto in quel di Cesena.La dritta si rivela un pacco , secondo me, da "denuncia" ........ 80 santissimi euri per bordoscudo e montaggio! A me pare una truffa.... ditemi voi quanto di solito pagate per montare il bordo un saluto dalla Romagna P.S. la vespa è completamente smontata. NUDA

ciao! Problema carburo risolto con superkit cambio guarnizioni e galleggiante! sostituito cavo tagliato del volano! ok! Adesso rimane il problema che non si accende, se non prima di svitare la candela e dare due pedalate per asciugare il pistone.Rimonto candela e mezza pedalata va in moto da dio, senza aria, da fredda! Tutte le volte che la spengo devo fare la stessa procedura, la candela è nuova(b6hs) e di colore decente .vite di regolazione laterale svitata di 2 giri e mezzo. che faccio? puo essere la bobina? ne ho una della primavera ,è uguale ?almeno faccio una prova! grazie a tutti per l'aiuto

Ciao Calabrone è proprio come il primo ma il seeger non c'è piu'! Oggi lo compro e faccio nel tuo modo,quindi io rimonto tutto ,blocco il seeger e risvitando il dado il volano esce? grazie

ok! domani vado a comprarlo, cosa devo dire al ricambista oltre che mi serve un estrattore per il volano di una ts...c'è una numerazione o un nome particolare per non sbagliare? grazie mille mi state aiutando davvero tanto! un saluto a tutti

Non c'è nessun anello solo dado e rondella . Ho notato che nel foro pero' non vi è nessuna filettatura dove poi avvitare l'estratto re...quindi?non serve... tiro?

C'è un dado che ho smontato con chiave da 14 piu' rondella!

ok problema della perdita risolto! era lo spillo conico difettoso pensa te!!!!!!! ne ho comprato un'altro a 2 euro e quello difettoso l'avevo pagato 4!!ladro! adesso il problema è nell'aprire il volano perchè ho trovato un filo che esce dal carter spezzato e lo vorrei sostituire! serve l'estrattore per aprirlo? il modello è un ts del 76' un saluto!

azz lo sapevo!!! gia fatto ma niente! domani riprovo piu volte ...magari si asciuga durante la notte! grazie comunque

ok! Rismontato vite per vite tutto il carburo , rimesso lo spillo vecchio e per magia non ci sono perdite mah! Il problema ora è metterla in moto!!! non parte. secondo voi tutta quella perdita di benzina dentro al carter l'hai ingolfata?come posso risolvere il problema?

ciao! la sede è pulita al100% e ho provato a chiudere mettendo a mano lo spillo nella sede e a soffiare con la bocca dall'altra parte...un po' di aria soffiando passa...possibile che si sia rovinata la sede?

http://img180.imageshack.us/img180/2195/carb.jpg

Eccomi! ho fatto un paio di prove e ho notato che la benzina esce direttamente dallo "sfiato" sotto accanto alla vaschetta!!!! cosa puo essere??

ok vado a provare subito con un ago anche se mi sembra strano dopo una spruzzata col compressore che sia rimasto ustruito... forse è proprio il galleggiante sfondo che si riempe di benzina e non fa chiudere lo spillo conico... vi aggiornero'.. grazie

Ciao a tutti! qualche giorno fa ,la mia Ts, mi ha dato qualche problema in accensione e qualche cenno di affogare nel dare gas....poi.....eccola...appena mi fermo in garage ,di ritorno da un primo giretto primaverile, una pisciatina di tutto rispetto!!! Smonto carburo cambio guarnizioni sotto e nella vaschetta, spillo conico soffiata energica di compressore e stringo tutto a regola d'arte. Rimonto, giro il rubinetto della benza e Tac! di nuovo pisciatina...! Purtroppo non ho potuto sostituire il galleggiante perche' ,cosa incredibile, a Forli' non è possibile reperirlo da nessun ricambista!! Secondo voi potrebbe essere la causa del mio problema? Ps. ho notato che il carter ,appena ho smontato il carburo ,era pieno di benzina ,quindi la benzina passa dritta senza sosta dal tubo di gomma al carter. ciao e grazie in anticipo

QUESTO è L'UNICO RICAMBIO ORIGINALE ! ma non dice il materiale ...PROTEZIONE PORTA RUOTA VESPA TS RALLY 125 180 200 su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori Questo è in metallo ma non originale e ADATTABILE!PROTEZIONE RUOTA SCORTA VERNICIATO VESPA GS SS RALLY TS su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori Poi c'è in plastica PER VESPA RALLY TS COPRIRUOTA POLIPITELENE NUOVO su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori Pascoli lo vende a 43 in alluminio e originale....

ok grazie!! era di plastica o di alluminio? quelli che ho trovato su ebay dicono adattabile....in che senso? da tagliare o da forare? per 50 euri voglio pure uno che me lo monta!

ciao a tutti! la mia nuova domanda sullla ts è: la protezione della ruota di scorta(semiluna grigia) era di serie? P.S.ammazza quanto costa!!!! grazie

si devi smontare il manubrio ciao

Si ci vuole una pinza apposita....costa tipo 90 euri o ti rivolgi dal solito mek attrezzato piaggio!

yea grazie !