ciao andrexli , anche io sono impegnato al restauro di una 50 n del 1966 , per esperinza fatta ti posso consigliare di smontare pezzo per pezzo il motore e controllare :
Albero motore con relativa valvola di aspirazione , cambio e in particolare la crociera che quella piu sogetta ad usura , frizione e la sostituzione di tutti i quscinetti e guarnizione o-ring , gruppo termico .
Dopo una profonda pulizia controlla i carter e verifica se ci sono crepe o buchi e tutte le filettature , controlla il tampone motore deve ci va il perno che tiene il motore .
In poche parole devi controllare tutto , non é semplice se non hai esperienza ti consiglio di fatti aiutare.