alelocate

Tutto montato e funzionante...immagino sia normale che la frizione sia un po' più dura di quella dell'altro mio px con la 6 molle giusto?

Questo ha contattato me: ww78556 , Ciao! Sembra un buon affare, posso contattarti?

Il profilo della sussurratrice secondo alexT5 Amo & odio Tre cose che mi piacciono amicizia moto lo star bene Tre cose che odio ipocrisia falsità prepotenza

Ma veramente?? Io ho appena montato una batteria con relativo regolatore su un px 83 (per l'accendisigari) ed ho messo un fusibile tra il regolatore e la batteria di modo da escluderla quando non la uso, per evitare che continui a caricarsi e mai a scaricarsi..è una cazzata??

Pero' Verona è una bella city!

A 56000km se tiri giu il motore lo DEVI aprire per i parastrappi e tutto il resto, ce l'hai già sul banco! Se proprio non ce la fai a togliere i ribattini vai in rettifica che te li tolgono con 10€ Il bordoscudo me lo faccio mettere sempre dal carrozza! Ci vuole l'attrezzo apposta che costa un botto!

A Opera:mrgreen:

Pinos rilassati VEDRAI che ti rispondono non è che se scrivi 4 volte lo stesso messaggio ti cagano di più!

Hai voglia! Questa è la pagina del mio pub di famiglia:mrgreen: Accedi | Facebook tennent's a manetta:sbav: alla fine a sto giro sul motore non ho avuto moltissimo da fare: -pulizia integrale con spazzolino e nitro -revisione totale carburatore e mix -sostituiti paraolio volano e mozzo posteriore -sostituiti dischi frizione -lavaggio con gasolio della scatola cambio -pulito tutte le luci e travasi, cielo pistone e testa quasi a specchio -sostituzione marmitta -sostituiti tutti i silent block Sai 13.000 km son veramente pochi, mi sono risparmiato i parastrappi che LI ODIO (ma li ho ovviamente controllati), la crociera e tutti i cuscinetti. Il cilindro è praticamente immacolato..

Esatto, il pre arco ha solo faston in tutta la vespa

Non mi stancherò mai di ripeterlo: per me sono davvero i numeri uno -veloci -prezzi veramente incredibili:roll: -prodotti quasi sempre originali -cordiali Una volta ho ordinato una pirelli e mi hanno mandato una s83, alla fine mi hanno mandato una s83 e mi hanno lasciato anche l'altra!

Questo, cioè quello dell'arcobaleno

Lo ordino subito, grazie albe, ora vi delizio con qualche foto al termine dei lavori.....10 minuti fa! Domani le foto per il registro!! Ho approfittato per questi 10gg senza lavorare (devo iniziare in un nuovo posto) per finire il tutto. Manca ancora qualche piccolissimo dettaglio ma direi che stavolta non ho lasciato proprio nulla al caso, comprese le rondelle dietro alla targa per distanziarla un pelo e non far stagnare acqua! Sistemato anche la spia che non funzionava perchè non c'erano su le pance per il resto gira che è una BELLEZZA :risata1::risata1:

Allora mi aiuti a ricordare cosa la Piaggio aveva venduto alla LML? Me ricurdi no:azz: Lo stampo del telaio??

loro dicono che i carter arrivano incelofanati di arancione dall'India?

Sarebbe bello avere delle fonti certe invece di andare avanti a convinzioni infondate;-) Mi state facendo divertire cmq:mrgreen: Io mi ricordo effettivamente che la Piaggio aveva venduto proprio le macchine e non il progetto delle stesse. Bisogna vedere a questo punto se alla piaggio conviene di più farsi rifare le macchine o farsi mandare la roba pronta dall India dove le macchine già le hanno e la manodopera cosa 1/10.... A logica propenderei più per l'ultima ipotesi

Pensate che diversi pezzi tra cui il coprimanubrio li facevano (o fanno???) a Opera, la mia città, quando l'ho letto non credevo ai miei occhi:shock:

Chi ha vissuto gli anni 80 mi capirà: STAR:VESPA=EL CAMPERO:EL CHARRO:mrgreen: Ma foto non ne metti?? Dai non fare il prezioso!

Gli stampi per i carter usa e getta

Si ma se ha eliminato totalmente il gioco assiale degli ingranaggi del cambio mettendo la terza misura di spessore temo che sia deleterio insistere a far girare il motore così... Comunque un secondo cambio olio con controllo lo puo' sempre fare....comincia a ragionare sull'appello dei suddetti componenti

Dipende che ci devi fare... La compri più per passione e giretto domenicale o la useresti quotidianamente e ci faresti anche qualche viaggio? La risposta ti indica la scelta;-)

Bellissima albe, anche secondo me la sella marrone sul sabbia ci sta da dio!

Uno spettacolo...complimenti per il coraggio, soprattutto ad un'età non certo da sbarbato. Spero non si sia ammalato di niente di grave..comprendo come un vero viaggiatore non debba necessariamente essere un forumista...e a volte nemmeno un meccanico! Massima stima.

Figurati il rasamento è il n.82 http://spazioweb.inwind.it/orzo/Vespa/T2.gif Sarebbe questo A presto Ale

impennavo in piedi con una mano, uno spasso, bello!