alelocate

Tutto chiaro purtroppo.... Comunque l olio che ho tolto puzzava un Po di benza.. Domani mi arriva il corteco blu cosa faccio?

Mamma mia STUPENDA mi immagino che soddisfazione;-)

Ciao albe confermo che il paraolio era da 30! Il tamburo l ho rettificato ma lo sento ancora leggermente ovale, non vorrei che fosse l'albero storto! Grazie e ciao Ale:ciao:

Ciao superasso, grazie delle rassicurazioni, il paraolio era in ferro e l ho messo dentro a filo, martellandolo in maniera omogenea con una piastra in alluminio più grande del paraolio...cacciato dentro a forza! Non pensavo proprio non avesse tenuta:((

grazie mille! Comunque oggi ho cambiato l'olio sempre con un sae30 vediamo come butta:roll:

Può essere?

No, mi sono spiegato male. A motore appena montato ho messo 300cc, adesso con all'attivo 3000km ho dovuto rabboccare 150-200circa... Boooo!

Ragazzi sono un po' dubbioso.... Ho rifatto a nuovo il motore cambiando TUTTO. A distanza di 3000km (fatti praticamente tutti in viaggi) vado per rabboccare e trovo quasi vuota la scatola cambio! Praticamente avevo preso un barattolo da 600ml e ora, a rabbocco fatto, ne sono rimasti 100ml! La vespa non fuma (solo a freddo), ha il minimo regolarissimo, non perde olio, non resta accelerata (si alza il minimo solo un pelo a motore caldissimo). Puo' essere che il primo olio dopo la revisione debba infilarsi bene...che so...nella frizione, nei parastrappi? Tra 10 gg parto per la Corsica sperem!

Il livello quindi si abbassa? Quanti km hai fatto e quanto olio manca?

Novità?

Ok, questa prova la faccio stasera.... vediamo se qualcun'altro si sente di imputare la cosa alla freccia "capricciosa".. Thanks:-)

GRazie Danerac Trovo abbastanza assurdo che il regolatore funzioni perfettamente con la lampadina da 25 e mi fulmini la 35:roll: Non vorrei cacciare 25€ e poi non è lui...

Ciao A tutti px125e arcobaleno 1984 NO batteria. Impianto 12v. Come mai se metto la sua lampadina originale 12 25/25 va tutto bene ma se ne metto una 35/35 mi fulmina dopo poco (ore)l'anabbagliante? Puo' essere che il problema sia legato ad una freccia posteriore che fa un po' i capricci? Grazie a tutti:Ave_2: Ale

Ahahahahahaahah Comunque sto personaggio è proprio forte....e non diciamo scemenze....scommetto che anche la targa è stata stuccata e verniciata...

Eccoci.....è iniziato il countdown parto l'11 Luglio, ecco come ho fatto per il portapacchi anteriore

Io quando salgo sulla vespa non penso più a niente al di fuori di ME stesso e la natura intorno a me...se poi sono in città ci sono anche nature "vive" da vedere:mrgreen: Fregatene del parere degli altri: se quando ci sali sei l'uomo più felice della terra è questo ciò che conta. Il vero vespista non lo è per moda. Chi è vespista per la moda nella maggior parte dei casi NON è un vespista. E adesso mi vado a fare un bel girello!

Ragazzi, vi chiedo un consiglio. Ho per vari motivi sostituito la pompante del miscelatore...solo quella all'interno della scatola carburatore quindi, non l'ingranaggio sopra... Ora vorrei essere sicuro che tutto vada come deve. Ho fatto la prova del tubicino e si pesca l'olio tranquillamente ma.... Bo forse sono paranoico io o forse sono in ansia visto che l'11/7 vado in corsica carico di bagagli.... C'è una qualche prova per verificare che sia corretta anche la PORTATA della pompa? Che so....la temperatura del carter a motore caldo? Attendo nuove dai guru e....grazie!

minchiaaaaaaaaaaaa:orrore:

Un cantante che ha inventato Mario De Filippi

Io gli ho chiesto se sul libretto c'è scritto Marco Carta....

Ieri ho cambiato la scatola carburatore e quel cilindretto andava estratto falla scatola vecchia per metterlo nella nuova: non voleva uscire. Com la pinza a becchi ce l ho fatta ma devo aver rovinato la sede dell'alberino, che ora non gira più liberamente:nono: Ho provato con varie punte di trapano a ripristinarne la fluidità ma non mi fido E oggi, con la giornata che c'è NIENTE VESPA:-(

Se è tutta originale svita un quarto alla volta la vite posteriore del carburo e vedi se le cose cambiano..

Non conosco bene in modello nella fattispecie ma mi sembra veramente messa mooooooooolto bene!

Ma il bordoscudo in alluminio si riesce a montare senza smontare il manubrio?

Sto cominciando a montare il portapacchi anteriore faco con le sue staffe laterali che si attaccano al bordoscudo, che sulla mia purtroppo è in plastica... E i ganci sono in ferro, finisce che me la spacca! Ho messo come spessori dei gommini, ho fatto bene? Voi come avete fatto?