Neropongo

L'estetica é molto discutibile, direi che i pochi intenditori invisierebbero ben poco. Serve ad alimentare la seconda voragine del cilindro!

La spedizione é relativa a quello che comprate, io da loro ho preso sia le strisce per l'ETS che delle strisce per l'ET3 personalizzate. A occhio e croce quelle verrebbero sulle 5 sterline per spedire in Italia. Per avere qualcosa di personale... beh... direi che un'immagine in jpg o altro formato vada been. Dipende da quello che avete in mente. In linea logica sarebbe il caso che avete le idee chiare e chiedete a loro cosa possono fare. Se invece volete usare qualcosa che hanno giá pronto potete scegliere qualsiasi colore.

Devi chiedere di una "BA20D alogena da 35W"

Dai che i Jeans sono nati come pantalone da lavoro, infatti penso proprio che piú sono vissuti e piú hanno carattere, quando sono immacolati sembrano... innaturali! I miei sono tutti stati vespabattezzati in un modo o nell'altro e ne vado fiero. Ad ogni macchia corrisponde un vespamomento indimenticabile...

Monta direttamente la lampadina alogena sul faro PK. Io l'ho fatto all'ETS e va una bomba! http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/18479-alogena-sullets.html?highlight=alogena+ets http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/19276-lampada-px-alogena.html

Ditto!

La camma é proprio all'esterno del cono... comunque hai fatto bene a specificare di segnarsi la posizione del cono.

...certo peró una spolveratina prima di fargli le fotografie poteva anche darla.

Piú che altro la prima accenZione non é stata effettuata.... sarei curioso di sapere quanot gli rimane invenduta. Povera Vespa.

Boh! Peró io non capisco... ha restaurato la vespa e mette le foto di quando stava un cadavere.

A prescindere dal fatto che per la mia filosofia si fa prima a prendere un volano adatto... ...conosco uno scenziato pazzo che ha i coni intercambiabili: togli i rivetti, il cono viene via, metti il cono che preferisci e rimonti tutto con bulloni a testa tonda esagonale e relativi bulloni con rondella zigrinata al posto dei rivetti. Funziona ma non ti saprei garantire la durata. A vederli sembrava un buon lavoro.

Che carburatore é?

La vedo dura, in tanti anni le ho provate tutte ma il risultato é sempre lo stesso, le macchie non vanno via. Mi dispiace!

Scusa la domanda, mica penserai che quello é il prodotto finito? É chiaro che é una fase intermendia di lavorazione.

Guarda la figura, quello descrive per un PX ma un PK é la stessa cosa.

I rullini sono 21 e li devi rimontare. Per facilitá aiutati con del grasso per tenerli appiccicati. Per revisionare il parastrappi.... uno dei post in evidenza in questa sezione del forum... http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/6044-revisione-del-parastrappi-passo-passo.html Aggiungo che per togliere i vecchi ribattini devi aiutarti con un trapano o con un dremel e un cacciaspine.

Bentornato!

Ah, non avevo collegato la R del '60... Comunque adesso ho capito l'inghippo. Qualcosa di simile é spiegato su questo thread.

Lo prendo come uno scherzo!

Scusa ma non avevo capito che fossi un filatelico. Sono intervenuto perché ormai molti fanno presto a denigrare alcuni venditori senza cognizione di causa. Ultimamente mi sento come l'avvocato del diavolo. Tanto di cappello se effettivamente conosci il suo valore e quel prezzo, a maggior ragione adesso, é esagerato!

It's an old joke, soooo old it is now used as a common reference to the auction site and believe or not we're not the only ones. I know other forums in the UK where that letter swap is also quite common.

Sono quasi d'accordo con quello che affermi. Ossia la penso piú o meno come te sul fatto di prezzi gonfiati etc etc etc. Nonostante ció peró, non si puó prendere in considerazione il valore nominale di un francobollo, la filatelia ha una percezione di valori differenti da quello che c'e' scritto sul francobollo stesso.... ti faccio un confronto, posseggo un paio delle tante (ma tante) 500 lire in argento. Pensi che per questo valgono 25 centesimi di euro?

Beh! In questi termini prende tutta un'altra forma! Dove é la fregatura? Se non la devi pagare finche non la provi (addirittura) la fregatura puó solo stare in un eventuale taglia e cuci iberico. Non vdo altra possibile sóla.

Hey Tascot, welcome on VR and good luck for your search. I am a not so young italian scooterist in England! So quite the opposite as you. Please feel free to contact me if you need help translating even tho by your other message on the compro section if the forum looks like you dont actually need it. Ciao from Surrey E.

Per la gioia di tua moglie, prova a metterlo in forno alla massima temperatura!