Neropongo

Ehehe, Gabriele. Come ben sai io sono uno che di km in Vespa ne ha fatti parecchi, per le vespe con le chiappe piccole le S83 non si battono, poi se eviti di gonfiarle troppo ti durerebbero anche un po' di piu'. Ciao Emi

Hello Norman sorry to hear about the difficulties you're experiencing. I don't know much about them but what I can tell you they advertise on many national magazines, appear to be a serious dealer and i honestly havent heard anything negative on them. What I can suggest you, if you like, you can send me more details (dates, order numbers, invoice etc) in private and I can draw down a clear letter for you to send them and see what happens next. I could even give them a call directly as a last resourt and try to put some salt on theyr tails. Ciao E,

Io ho infilato un PX nella Polo; con la Focus SW vai di lusso. Ciao

Ciao Dex, benritrovato! bella scoperta, se fossi in te mi ci butterei di corsa É un affare veramente per gli amanti del genere; é sempre a cambio manuale e a parte l'estetica a qualche variante meccanica la differenza con una Vespa PX é minima.

Ho avuto un TDI per parecchi anni e si é bevuto di tutto; come ti hanno suggerito parecchi piú sú, aggiungine un pochino per volta al serbatoio dell'auto rabboccando con gasolio e vai tranquillo. C'é gente in giro che quel motore lo manda avanti con l'olio del fritto dei ristoranti da anni. Can I burn straight vegetable fat in my diesel engine?

...e si che la benzina ancora ancora rimane gradevole al palato e all'occorrenza non la disdegno. Provate a farvi una ciucciata di gasolio e penserete che la benzina sia champagne.

Puoi usare il velcro adesivo, cosí puoi anche togliere la targa in caso di bisogno; l'ho visto usato con successo su un paio di Vespini e la targa stava su senza problema alcuno. L'importante é che sgrassi bene il parafango e la targa prima di applicare le due parti adesive. Il giorno che lo vorrai tirare via si staccherá dal parafango senza aver fatto nessun danno e puoi ripulire le rimanenze di colla con un po' d'alcol

Segnalato allo staff di subito.it.

Buona fortuna. Trovare i getti per quel carburatore é come trovare denti di gallina. Quelli standard pure pure, ma quelli "diversi" neanche se preghi in direzione La Mecca. Esperienza personale. Tra l'altro, sconsiglio vivamente l'uso di quel carburatore. Quello E va molto meglio per tutta una serie di motivi di cui si é giá discusso ampiamente sul forum.

A Bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Auguroni!!

Si

Tu apri a priori, metterá il pepe al culo al venditore per risolvere la questione. Paypal per queste cose é intransigente.

Allora: qui una bella foto aerea della fattoria Qui invece il "contact us" dei truffatori..... si capisce subito che i farabutti neanche sono in Inghilterra e sono talmente stupidi che neanche riescono a scrivere un indirizzo nel modo giusto cosí che la cosa sia fatta meglio. Tra l'altro... una compagnia di trasporto internazionale a livello mondiale ha come unico punto di contatto telefonico il numero di un cellulare.. Vabbé, ti dico cosa fare allora... mandagli una ricevuta lo stesso. Se vuoi usare Moneygram, allora usa questa: http://www.scambuster419.co.uk/Graphics/blankreceipts/blankreceipts2.jpg Se invece preferisci western union allora questa: http://www.scambuster419.co.uk/Graphics/blankreceipts/blankreceipts1.jpg p.s. l'idea l'ho presa da questo sito: scambuster419.co.uk: where 419 scam artists meet their match Che appunto parla di come riconoscere e magari contro-truffare gli scammoni.

Ma lo sai che mo ti faccio un bel controllo di questo indirizzo? Il codice postale e la zona corrispondono, mi sa che a tempo perso gli faccio una bella telefonata e chissa che non ricevano una visita dalla Police.....

Deve anche dimostrare che ti é arrivata, in quanto ha usato una raccomandata assicurata. Intanto apri la contestazione con paypal... vedrai che funzionerá come lubrificante e la faccenda si risolverá al piú presto. Se non ti arriva il pacchetto paypal ti rifonderá sicuramente in quanto ogni pagamento attraverso quel canale é assicurato e garantito anche da loro.

Appiccia, quando sei pronto manda tutto al nostro amico Marben che ci pensa lui a renderlo pubblico nell'area download. Grazie!!

Vi dispiacerebbe eh?

Hai mai provato un motore smarmittato?Piú o meno la stessa cosa.

C'é chi é entrato nel tunnel e ha provato ad uscirne. Irrimediabilmente ci si ricasca a distanza di poche settimane. Fate attenzione a quello che usate per farvi sentire meglio....

Si l'ho provata... sulla vespa special .... per fortuna di un altro. :risata: Fa un rumore assurdo e va meno di un padellino.

A occhio no, i cilindri dall'esterno sono praticamente uguali. Ti consiglio Polini... ma non il 115, molto meglio il 102. Parere personale. No, troppo lunga. La campana ideale é la 24/72. Esagerato, ci sta pure ma il 19 é quello giusto se non stai li a fare troppe lavorazioni.

Welcome to VR!

Se monti un 75 dai un po' piú di brio al motore e un pizzico di velocitá in piú. Non ti aspettare miracoli peró... Oltre a cambiare il cilindro ricordati anche ad adattare la carburazione cambiando il getto del massimo con uno di misura maggiorata ed adeguata al tuo cilindro. Se decidessi di fare questo passo poi ti si aiuta.

Auguri Francesco!!!!!!!!!!! (ti voglio bene)