Si, lo so...sono in ritardo con la presentazione, ma me ne sono ricordato solo ora..cmq..
Ciao a tutti ragazzi, sono Marco e ho 23, in aggiunta sono il felice possessore di un PX125E dell'80 e di un P150X dell'81..
Scusate ancora del ritardo:mrgreen:
Ciao a tutti!!!
Il maccanico mi aveva detto che c'era stata addirittura una comunicazione della Piaggio stessa che invitava i meccanici stessi a fare questa modifica quando gli arrivava un PX senza quei buchetti..
O me la faccio io l'intermittenza..tanto i 12V li ho..attacchi un NE555 e sei a posto..
Vi posto il progetto completohttp://www.grix.it/UserFiles/gobbez/File/Indicatore%20di%20direzione%20a%20led.doc
:mavieni:
Non datemi del blasfemo ma il fatto che quelli a puntine fanno "di più" di quelli elettronici potrebbe essere dovuto all'anticipo??
Mi pare che sul PX125E sia regolato a 18° mentre, stando a quello che dice qua:
Dati tecnici Vespa PX
quello per il P125X e regolato sui 21°..
Ora non me ne intendo molto ma per quel poco che so, so che l'anticipo incide sulle prestazioni del motore..o no???