marco.86

Ho capito che devo trovarmi un puntine e sostituirlo con l'elettronico che ho..

Partita?

C'è il PX125 a puntine, dell'81-82 non ricordo, di mio cugino che tutto originale gli fa 90 kmh è con la somonini arriva a 100 (sempre da contachilometri) Anche a me cmq par poco per la mia..

Anche sewcondo me, ma ho provato con un mio amico a correre affiancato con la sua vespa (un 150 arcobaleno) per vedere quanto faceva prima di mettere su l'originale e sul suo contechilometri segnava 84 kmh mentre sul mio solo 70, allora ho cambiato contechilometri ma anche con quello appena comprato al massimo arrivava a 75 segnati sul contachilometri (non avevo ancora il GPS).. Ieri ho provato a tirarla con su la Simonini e il GPS per misurare la Vmax e il contechilometri mi segna 80-81 mentre il GPS 80.5...Quindi il contachilometri funziona perfetto.. Il GT è quello del 125 ma è stato rettificato da poco, l'ho anche aperto per vedere com'era preso ma è tutto normale..

Più piano dell'originale almeno a me no..ho guadagnato 6-7 Kmh mettendo la Simonini..

Ciao a tutti oggi pomeriggio sono andato in vespa da un meccanico a prendere dei pezzi è così parlando mi ha chiesto se avevo bucato il filtro dell'aria..mi diceva che nelle vespe pre-arcobaleno bisognerebbe fare un buchetto di 3mm in corrispondenza del getto del massimo..vi allego una foto per farvi capire meglio dove: Mi diceva che serve per eliminare i vuoti che si hanno quendo si accellera. Voi avete mai sentito parlare di questa modifica? Che ne dite? tks

Oggi ho provato con il GPS a vedere quanto fa la vespetta e mi segna una velocità massima di 80.5kmh...è possibile???

A me basterebbe il polini 177...

Preferivo il fondo schiena di una bella figliuola..:Lol_5:

Grazie.. sono maniaco con la vespa..La mia morosa dice che curo più la vespa che lei:lol: Lo so..quello è il prossimo step quando avrò un po' di dindini..Ma per mettere le mani prima voglio trovare un'altro blocco così non tocco quello suo originale.. Quest'anno è il mio ultimo anno di università quindi aspetto di iniziare a lavorare Mio fratello è uno smanettone e per i consigli vi ropmperò parecchio..:Ave_2:

la mia è un PXE...l'anno è lo stesso..

Si è vero..Ma l'ho fatto per voi....:ciao:

Cmq mi sa che passerò dal 98 al 100 come getto massimo

Ok, perfetto, ecco il link: il fumo che si vede è perchè la vespa era ancora fredda..

Grazie a tutti!!!

Il video occupa più di 10 mega, consigli su come postarlo? tks

Ok..scusate ma sono alle prime armi e voglio capirmi..

Cosa intendi con "quella candela", per il fatto che è magra o perchè è una B7? Grazie a tutti per i consigli, sono stato via un po' di giorni..Oggi pomeriggio vedo di fare il video e poi ve lo posto:lol:

Si, scusate, avete ragione.. Mi pare che il motore sia più reattivo, che abbia più ripresa se sono in corsa e accellero di colpo..La velocità è aumentata mi fa quasi 85 segnati ma prendetelo con le pinze questo 85 perche mi sa che ho problemi con il contachilometri che non funziona bene anche se l'ho gia cambiato (non so se ho problemi negli ingranaggi della ruota anteriore), cmq proverò con il GPS per vedere meglio la velocità massima...

ho fatto un po' di foto della candela, la prima è un po' in ombra infatti poi l'ho rifatta sotto a una lampada.. Che dite, devo modificare la carburazione o aumentare il getto? Questa è una NGK B7

Oggi finalmente il tempo mi ha permesso di provare la mia vespetta. Che figata!! Ai bassi regimi il rumore mi piace un sacco, agli alti non fa neanche tanta confusione!! Bellissima sono contentissimo!!! Ora vado a vedere com'è la candela..

Bello il sidecar!!!:-)

In evvetti non ha tutti i torti....L'unità di misura fondamentale è il metro e il secondo, non il Kilometro e l'ora.. Ma a scuola guida ti spiegano diversamente..:)

Cerca nel sito del vespa club Pordenone:)