cloud717

............si fracassano bulloni con serraggi sballati e chiavi da 50 euro ..... nn oso immaginare con una chiave da 20 cosa puo' succedere !!! le chiavi si comrpano OTTIME (neanche buone....OTTIME) ... marcate e garantite.... 20 anni fa' creavano chiavi con le @@ quadrate ..... oggi come oggi la qualita' delle cose e' talmente scadente che oltre a rovinare i bulloni le chiavi stesse dopo un po' si possono buttare !!

se il prezzo va bene si prende ...se nn va bene si lascia perdere ... fare i commercianti sul prezzo e trattare come se chi fosse dietro sia il primo pinco pallino e' ancora piu' stupido e disonesto di gonfiare i prezzi come se nulla fosse !! Basta guardare la baia ....chi comprerebbe mai Px a 4000 e 5000 euro ?? o un solo motore a 1200 ?? allora che facciamo ci mettiamo a stressare i vari venditori sparando i nostri prezzi da mercatino della domenica ??? semplicemente si passa avanti e si continuano a cercare le "offerte" ... nn e' che c'e' qualcuno con una pistola dietro ad obbligare a comprare qualcosa !! e' un discorso che vale per qualsiasi cosa ... dal vespone alle due ruote classiche ....

e dovete vederli al lavoro di presenza !!!! :mrgreen::mrgreen:

quotone !! sono daccordissimo :) 800 euro per un motore totalmente revisionato e' un buon prezzo (come gia' detto) .... io direi che sembra eccessivo 450 per una scatola chiusa .....

benzina dentro il foro della candela .... candela nuova ....e parte .... difficilmente i 2t nn partono .... specie se (spero) sia rimasto un po' d'olio dentro il motore ....

cambiano i motivi ...cambiano i forum .... ma i problemi sono sempre gli stessi Vol e VR ... DMC e desmodromico ... Agrigentomoto e AGbikers .... sempre le solite cagatelle ... nessuno ha mai detto un CRESCETEEEEEE in quel forum ??? legarsi a queste cavolate e' alquanto infantile .... sembra di leggere i 16e 18enni sul tingavert...

hanno sedi separate ... ?? quando ho cambiato la piastra di sterzo del monster (e quindi i cuscinetti) per rimetterli in sede ho usato un procedimento abbastanza semplice !! Scaldare il cuscinetto col cannello ... e poi usare un tubo (delle giuste dimensioni) e battendo con cura e' stato posizionato !! Penso che vada bene anche per il vespone .... appena arriva la forcella ti faccio sapere

Mi servirebbe sapere il diametro della pompa ...e l'interasse dei fori di fissaggio della pinza al blocchetto ruota !! ...se poi qualcuno ha come quotare il tutto...anche l'ingombro (spessore) della pinza !! :) ringrazio in anticipo

so' che mangiare pesce crudo e' abbastanza pericoloso o sbaglio .... nn dovrebbe essere consumato previa glaciazione (a -25gradi minimo) per 12/24 ore ?? (almeno nei ristoranti e' cosi' .... ) !! e' anche vero che le sigarette fanno male .... che due birre ti tolgono la patente ... che la fiorentina (o cmq carne decisamente al sangue) porta alla salmonella ...etc etc Com'e' vero che e' un rischio mangiare pesce marinato .... e ne mangio a mai finire .... (agrigento ..... ci mancherebbe altro) !! il polpo (gustibus) cmq mi piace bollito .... raffreddato e schiaffato ad insalata !!

ma vi drogate seriamente !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :sbonk::sbonk:

stesse sensazioni ... ma purtroppo nn con vespa ma qualcosa di piu' grosso !! il garage cosparso da mille pezzi .... amici ...parenti ...ragazza che stentano a capire cosa ci sia dietro tutto l'accanimento che ti porta a smembrare e ricomporre...a cambiare parti che solo un occhio esperto potrebbe notare ... mi sono ritrovato con una 48 ore alle porte e 3 giorni prima avevo ancora tutta la moto smontata mille e un pezzo ... sbavature da dremel...parti dal pieno sbavate da una fresa impazzita... soldi spesi dietro all'inutile accanimento nell'eliminare tutta la plastica esistente...o ad ottimizzare parti a cui neppure gli ingegneri in fase di progettazione avevano pensato...bulloni torniti perche' altrimenti nn entravano in sede ...e alla fine vedi gli altri passeggiare allegramente e tu con le mani sporche di grasso e unto vario ti chiedi perche' cavolo hai intrapreso questa strada !! poi davvero pero' ti ritrovi in garage rilassato a lavoro completamente finito...la guardi e almeno nel mio caso ti senti ripagato di tutto !! e ti frega poco se quella guarnizione maledetta getta sopra il collettore appena lucidato una goccia di olio che macchiera' tutto .... o se con quella passata di dremel frettolosa hai strisciato il telaio per 2mm ..... le cose come le persone ti piacciono alla vista per come sono ...o come si mostrano .... ma sono i difetti ...grandi o piccoli che ci portano ad amarle .... o odiarle !!!!

Gioweb ed io che ne sapevo :mrgreen: ...pensavo che fossi un altro che chiede lumi senza avere pratica in queste cose !! infatti avevo pure postato l'esempio del mio amico che ha combinato solo casini !!! a questo punto ti direi di seguire il consiglio di black baron ... utilizzando la pasta abbrasiva (prova ad andare da qualche carrozziere...per vedere se magari riesci a prenderne qualche barattolo da loro) ...grana medio fine all'inizio e poi finissima come ritocco finale ...tutto rigorosamente a mano ...e senza insistere troppo con la grana medio fine ... devi avere la mano velocee nn devi forzare troppo come pressione .... fatto questo una passata di polish poco abbrasivo (ma sempre abbrasivo) ... in modo da eliminare eventuali aloni .... successivamente puoi andare di prodotti normali come il polish dell'arexon (protettivo) o le cere mirage (sempre protettive ...ma che nn uso) !! ho avuto ottimi risultati con un prodotto straniero ... (di cui nn ricordo il nome) ma e' piu' un rinnova vernici che una cera vera e propria ...si passa con una specie di pastella (tipo cerapongo dido) ... ed e' assurdamente efficace !! abbiamo riportato a nuovo un serba guzzi senza bisogno di usare altro !!

un consiglio spassionato .... falla lucidare da un carrozziere .... e stai li' a guardare (vederlo all'op[era ti aiutera' per i lavori futuri) !! ti dico questo nn per screditare la tua voglia o le tue doti ... ma appunto per evitarti di fare cavolate .... un amico dopo aver riverniciato la sua hornella...alla lucidatura ha combinato un tale disastro che dopo pochi giorni ha preso tutto il blocco e scaricato da un carrozziere per rifare l'intero lavoro !! Saro' drastico .... ma meglio prevenire

decisamente ............. PUNTI DI VISTA !!! io li abolirei eddire che sui forum dedicati li chiamano pure R5 (tipo r6 ...o r1) .... ma stiamo scherzando ???

un 4t pero' siamo nella normalita' dei tagliandi ... anche l'olio migliore del mondo nn dura oltre i 10/14 mila km con i regimi di rotazione di un 2 ruote (nettamente superiori a quelli di un auto) !! LML ha davvero dimostrato di avere le @@ ... tanto di cappello ...ci credono e portano avanti il progetto !! la piaggio e' morta e sepolta...lasciamola con armani e D&G etc etc a fare magliette per 18enni !! e che nessuno si azzardi davvero a fare la morale sull'orgoglio italiano perduto .... perche' ci sono forum di Fiat 500 (paragonabilissima alla vespa) che imprecano in aramaico antico quando si paragona la "nuova 500" alla vecchia !! La nuova E' POLACCA AL 100% ... costi produttivi e finiture estere .... quindi ben venga lo spirito della LML a innovarsi restando CONCRETA E COERENTE !!!