giudalippo

Molto bella, complimenti. Auguri............

Tempo fa anch'io sono impazzito con la mia VNB4, non voleva partire... alla fine era il condensatore da sostituire.

Mi sono innamorato di questo PK non riesco a togliermelo dalla testa. Aiutatemi a farmi capire che il prezzo è folle............ http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-pk-125-s-pari-al-nuovo-1982-bologna-80355034.htm

Prezzo onesto............... Piaggio Vespa 150 PX - 2003 Moto e Scooter usato - In vendita Padova

non si dorme maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Certo.... lo chiedevo solo perché ho letto da qualche parte che le centraline giapponesi Kokusan (e non Ducati) che equipaggiano i nuovi PX se si usa una candela non schermata vanno in tilt e provocano il difetto che lamentava il nostro amico in decelerazione.

Toglimi una curiosità, la candela è quella originale di quando hai acquistato la vespa o l'hai sostituita?

miiii... è crepato!!

Bisogna usare candele schermate..........

questo dovrebbe andare bene.... SERBATOIO VESPA LML II°SERIE125-150 MOD CON MISCELATORE USATO !!!!!!!!!!! | eBay

Ma al momento della revisione periodica come la mettiamo???

Ho in garage un vecchio motore PX VMX1M, ieri ho provato a vedere se girava (da fermo senza accenderlo) e se la candela faceva la scintilla. Andava bene tutto, e prima di rimontare la candela, per sicurezza ho spruzzato dentro il cilindro un bel po' di WD40. Oggi l'ho ripreso in mano e risulta bloccato, la leva della messa in moto non si schioda. Possibile che lubrificando abbia fatto peggio?

Ma perché non acquistarne uno specifico per vespa PX tipo questo?? NUOVO CICALINO AVVISATORE ACUSTICO PER FRECCE VESPA PX125 PX150 PX200 PX PE | eBay

Succede solo a noi due? vorrei sapere da qualche altro possessore di nuovo PX se la cosa è comune a tutti o se sono solo casi sporadici.

Ma come fa un Padovano a girare con una vespa targata VE?????

Lo potresti far sabbiare

Ho acquistato un usato con 1800 km, l'ho scatalizzato ma ho notato che le spie del contachilometri ( spia frecce, fanali, riserva...) di giorno nemmeno si vedono, sono molto deboli, la sera si. E' un problema delle nuove PX oppure devo controllare qualcosa? Il resto va bene, luce fanali, stop clacson ecc. Cosa sarà?? Saluti a tutti.

Grazie per l'accurata risposta ed un ringraziamento anche ad Alex di STAR DELUXE grande amministratore del omonimo forum.

C'è qualcuno che gentilmente mi insegna a sostituire la ghigliottina???

Solo una domanda.......... per scatalizzare il PX 125 la ghigliottina è sempre la 6823.1 oppure cambia??

Grazie per le risposte, ma la frizione originale monta tre o quattro dischi?

La frizione della mia PX 125 del 2007 con freno a disco e 7000 km originali fin da nuova presenta i seguenti difetti: stacca troppo alla fine e in fase di decelerazione fa un rumore (tipo quello che fanno le auto in retromarcia in fase di rilascio). Chi mi sa dare un consiglio per rimediare? Ho già provato a regolare il filo ma se allento troppo poi faccio fatica a scalare. In caso di sostituzione, devo acquistare il kit a 4 oppure 3 dischi? Cosa ne pensate del Kit polini con molle rinforzate in vendita a circa 17 euro? Si può montare anche su un motore non elaborato?? Grazie a tutti ed un caloroso saluto.

KIT SERIE CUSCINETTI E PARAOLIO ORIGINALI PIAGGIO VESPA PX 125 150 200 | eBay Mi sapete dire se questo Kit può andar bene per rifare il motore a un PX 150 freno a disco del 2004? Sono tutti uguali o per motori con miscelatore e recenti c'è qualcosa di diverso? Un saluto a tutti.

Ho controllato se la forcella ha gioco ma non ne ha, viti e bulloni sono serrati, che sia l'ammotrizzatore difettoso? Nessuno di voi ha mai avuto un problema del genere? Non so più cosa provare............... mi da un fastidio!!!!