et34e

ciao sartana e grazie. Ho provato ma nulla, già che c'ero ho anche guardato lo statore ma sembra tutto a posto, non ci sono fili staccati tra le bobine di rame...da due giorni non mi teneva bene il minimo...

ciao a tutti, a meno di 3 mesi dal restauro completo dell'et3 ecco un primo problema. Andavo in moto e all'improvviso la vespa si è fermata: niente scintilla dalla candela.Ho controllato sia l'impianto elettrico appena cambiato, che non presentava fili staccati o sbucciati, sia ho cambiato candela, ma la scintilla proprio non la fa. Cosa potrebbe essere allora? Grazie

ciao a tutti, dopo aver rimontato per la seconda volta la forcella dell'et3 con le 2 rulliere nuove messe in modo corretto - con le sfere rivolte in alto - questa ancora non va e vibra molto in accelerazione. A vespa sul cavalletto la forcella si muove lateralmente di qualche mm ma non verticalmente; anche con il bloccasterzo inserito, vedo che c'è molto lasco muovendo il manubrio a destra e sinistra. Prima del cambio delle rulliere era ok e mai incidentata. Cosa devo fare?

L'80w90 della malossi, venduto in confezione da 250ml pronta all'uso, è una pacchia: secondo me supera di gran lunga anche il sae30 minerale, anche se costa 8 euro.

...allora, ero da un meccanico che mi ha detto che il rumorino tipo campanellio è da attribuirsi al pistone usurato o all'albero motore nuovo non originale: entrambi hanno un giogo che trasmette questo rumorino, fastidioso ma senza conseguenze per il motore.

ciao a tutti. Ho appena terminato il restauro completo della mia et3 (sia carrozzeria che motore), ma ci sono alcuni problemi: 1 la forcella ha un piccolissimo giogo se tirata in avanti che si ripercuote quando accelero, cioè sento come un colpo all'inerno del manubrio seguito da qualche vibrazione che cessa appena presi giri. Prima dello smontaggio era ok, ho sostituito l'ammortizzatore, le 2 rulliere del perno e le gabbie a sfera del tubo dello sterzo, messe con le sfere rivolte verso l'alto. 2 sento un rumorino in moto come se qualcosa tipo i ferodi strisciassero 3 il motore, con albero nuovo della rsm, gabbia frizione nuova, primaria nuova con parastrappi, dischi frizione nuovi, cuscinetti albero nuovi, fa un rumorino strano tipo un ticchettio ai bassi giri grazie a chi mi risponderà