wocco

gino sei un mito hai risolto quasi tutti i miei problemi... ti devo un grande favore! grazie wocco

ecco l'unico problema è che non ho il tesserino e che costa cento euro in più... che dite provo a modificarlo? l'inserzione ebay dice che sono comprese "asole e tiranti laterali per il fissaggio (non si vedono nelle foto, ma ci sono)". se è così, è già un passo avanti. poi ho visto su un'altro thread questa modifica geniale... probabilmente farò così: http://www.vesparesources.com/attachments/vespa-faidate/1138d1161000529-ponte-sollevatore-per-vespa-07102006 o se riesco ancora meglio così come ha detto dexolo: http://www.vesparesources.com/attachments/vespa-faidate/1136d1160995553-ponte-sollevatore-per-vespa-cav

haha grazie gioweb... adesso comincierò piano piano... il motore è la priorità assoluta... ma ritoccherò sicuramente anche il telaio. qualche consiglio utile per essere organizzato mentre smonto e rimonto? mi hanno detto di tenermi sempre accanto un taccuino e una lampada da meccanico...

semplicemente perchè conosco una persona che ha macchine d'epoca iscritte all'ASI, e pensavo visto che il mio vespone ha più di 20 anni, è considerato d'epoca, lo iscrivo. Poi per l'assicurazione non sapevo ancora niente. Sapevo solo che se si è iscritti all'ASI si ha una agevolazione di un certo tot. adesso non ricordo. Tu dove sei iscritto? Dove mi consigli di iscrivermi? Grazie mille

Ciao a tutti... guardando su ebay, e sconvolto dai prezzi di vari carrelli sollevatori per moto, sono riuscito a trovare questo per 148 euro, piu 30 di spedizione. CAVALLETTO SOLLEVATORE IDRAULICO MOTO ALTEZZA MAX 90CM su eBay.it Altro, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori Sono quasi deciso a comprarlo, ma volevo sapere prima cosa ne pensate voi... secondo voi va bene per la mia vespa px 125 e (visto che il peso è maggiormente situato sulla parte posteriore, dove si trovano motore e ruota di scorta, ho paura che si possa sbilanciare)? Grazie, Wocco

beh vorrei toglierli perchè non mi piacciono... e invece di quelli, una volta riverniciata, volevo applicare una striscia tricolore dell'italia che parte dal parafango davanti e finsce dietro (che poi potrò abbinare ad un casco tricolore)... forse un pò una "burinata"... ci devo ancora pensare... prima di tutto perchè sono sicuro che l'ispettore dell'asi me lo farà rimuovere, e secondo perchè forse è piu bella semplice com'è, senza cose vistose. Che ne pensate? http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0550.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0551.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0565.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0566.jpg Grazie

Io intendo restaurarla perchè mi piace quel tipo di lavoro fai da te, e mi fa sentire fiero vederla tutta nuova e scintillante dopo un duro lavoro fatto con le mie mani. Poi sono anche affascinato dalle cose d'epoca. Sono sicuro che questo restauro sarà l'inizio di una grande passione per le vespe... ECCO LE FOTO! http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0541.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0542.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0546.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0553.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0555.jpg http://i623.photobucket.com/albums/tt320/wocco/DSC_0564.jpg PS: Alla fin fine, conviene iscrivere questo vespone all'ASI? Perchè se secondo voi non è necessario, allora la rivernicerei di un colore particolare, e la customizzerei un pò. Sinceramente a me piacerebbe molto iscriverla, ma non so se ne vale la pena, e sopratutto non so quanto siano "flessibili" gli ispettori dell'ASI su varie modifiche. Non so cosa si può fare e cosa non si può. Aiuto!

riccardo le tue risposte mi chiariscono grandi dubbi. sono stato su vesparestauro e anche su altri forum, ma questo è di certo il migliore e resterò qui. Anche perchè ho trovato il database e la sezione download utilissimi. Grazie ancora per la risposta chiara e veloce. Posterò appena posso le foto per l'altro thread sugli adesivi. Grazie, Wocco.

ciao a tutti, sono nuovo da queste parti. sicuramente qualcuno avrà chiesto la stessa cosa, ma non sono riuscito a trovare il thread giusto. la mia domanda è: se rivernicio il mio vespone PX 125 E (colore originale biancospino) dello stesso colore, o di un'altro colore, con le tinte originali della max meyer, nel modo accurato (con un compressore etc.) la vespa perderà valore? e se volessi iscriverla all'ASI, l'accetterebbero comunque? grazie a tutti, wocco.

Ciao a tutti... sono nuovo in questo forum, e ho appena scoperto di avere una Vespa PX 125 E dell' 82 nel garage. Beh, è di colore biancospino, e proprio sul "cofano" (la parte sotto il faro) ha due grandi adesivi. Allora la situazione è questa: secondo voi, se riesco a rimouverli, sotto ci sarà quell'alone di bianco nuovo che si vedrà in mezzo al bianco invecchiato 20 e passa anni? Non vorrei dover riverniciare tutto solo perchè ci sono quei due stupidi adesivi. E poi, già che ci sono, vi volevo anche chiedere un'altra cosa sugli adesivi: se io mantengo il vespone con tutti pezzi originali, ma applico una decalcomania, il suo valore scenderà? E se la voglio iscrivere all'ASI, l'accetteranno? Grazie a tutti, wocco.