MimminoAlbe

si si, lo so che quelli di tonazzo sono tube type, per ora aspetto a mettere i tubeless xkè lo farò quando cambio le gomme..intanto pensavo di mettere questi Cerchione in lega 3.50/10 - 3.00/10 lucidato. - Officina Tonazzo :: Dal 1963 o questi Cerchione in lega e satinato da 10 pollici - Officina Tonazzo :: Dal 1963 Mi piacerebbe sapere com'è la qualità di questi e l'impatto visivo che offrono. Se c'è di meglio in giro gradisco volentieri un consiglio.. Visto che si era in argomento ho pensato di evitare di creare un altro post e di chiedervi direttamente un parere

Ragazzi, stavo per acquistare da tonazzo i cerchi in lega di dimensioni "classiche" per il mio px, quando mi sono imbattuto in questa conversazione... Cosa ne pensate di quelli di tonazzo?Non credo per ora di sostituire le gomme perchè le mie s83 mi sembrano ancora in ottimo stato ma vorrei montare dei cerchi con effetto lucido, tipo cromato e non so quale sia la scelta migliore fra i vari cerchi... cosa mi consigliereste?

Grazie, ma capuano non ha il perno ruota che cerco...l'ho trovato solo qui su scooter-center.com o su officinatonazzo ma quest'ultimo non presenta la foto e una descrizione corretta del ricambio, quindi volevo sapere se il sito è affidabile

Salve a tutti, alla ricerca di "luoghi" d'acquisto ricambi per la mia px diversi dal solito ebay, mi sono imbattuto nel sito scooter-center.com, sito tedesco che vende online ricambi per vespa e lambretta.. Mi chiedevo: è affidabile? E oltre a questo, quali sono i siti più seri ed affidabili per l'acquisto di componenti e ricambi delle nostre Vespe? Ciao a tutti e grazie per le risposte

beh ma non è assolutamente ultraritoccata, non sarei in grado di farlo...è una foto fatta con una reflex,nessun filtro particolare sulla macchina, solo un ritocco al contrasto e alla luce con photoshopnulla di più....avevo letto che era ammesso se non in maniera pesante...non va bene per il concorso?

thanx:)

ok,grazie dexolo,quindi se trovo quella in leghe d'alluminio ci posso lavorare sopra per lucidarla?

si, bellissimo, non so quante mani di colore ha dovuto dare per ottenere quel risultato, in più ho un po' alterato i contrasti della foto con photoshop, ho visto che entro certi limiti era consentito...

Ecco la mia foto con la Vespetta di un mio amico a Milano, città che di natura offre poco ma cmq catturata durante una trasferta in Lombardia. Invio la versione in HD nella galleria

Dunque, quella già cromata che si trova in giro è quella con profilo largo modello arcobaleno....io ho bisogno di una cresta con profilo stretto come la mia I serie mi impone! questa a profilo stretto non si trova in alcun negozio, per questo voglio crearmela io....stabilito che la mia è in plastica e quindi non lucidabile, qualcuno mi confermerebbe se quelle nere a profilo stretto sono di inox verniciato nero? e se si, dove posso acquistarla? grazie ragazzi

infatti,era ciò che sostenevo...per quello mi sembrava anomala la procedura di sverniciatura...e la cresta tipo da sveniciare dove la trovo?

Grazie senatore, ecco le foto della mia cresta montata...i perni sono dello stesso colore e materiale della cresta e si attaccano al parafango con due viti che entrano nei perni e non con i due fermi tondi presenti ad es. sulla cresta tipo vespa ts o 50special...che mi dite?

Ciao Paolone, ho letto in diversi post che sei in grado di procurare gli ammo carbone per px, cosa che qui a Verona è praticamente impossibile, unica soluzione è ebay... avrei intenzione di montare i carbone sulla mia p150x I serie con freno a tamburo, pensi di potermi aiutare in qualche modo? inoltre, sai dirmi le possibili colorazioni degli stessi? grazie in anticipo per la tua risposta

Nessuno? secondo me la mia cresta non è dello stesso tipo di quella di dexolo...mi sembra proprio di plastica, non credo serva a qualcosa sverniciarla... è possibile ci siano due tipi di creste diversi per i I serie?:uno di plasticona grigio e uno in acciaio verniciato in nero?

Si, io il mio dubbio me lo sono già tolto, monto un polini 177 da un po' ormai... solo il mio intento era quello di creare un post che rispondesse a tutti i quesiti possibili per un neofita, poichè quando ho dovuto fare io la scelta ho letto tipo 54 post diversi per arrivare ad una conclusione di cui cmq non ero certo...volevo raggruppare tutto in un post in maniera semplice e veloce. Tornando alle mie curiosità, tra ghisa e alluminio, in base a cosa bisogna scegliere un materiale o l'altro?cioè, uno è più o meno prestante dell'altro? uno è più o meno affidabile dell'altro?

Ragazzi non riesco a postare le foto, mi spieghereste per favore il metodo? perchè vi do conferma che la cresta della mia p150x non è nera sebbene di quelle con il profilo stretto, pre arcobaleno...

Bene, allora mettiamola così: POLINI O PINASCO? Cioè, eliminati i dubbi su Quattrini e Malossi di cui si è detto in maniera esaustiva, e considerato il DR non graditissimo (o per qualche verso non al livello degli altri) ad un 50% degli utenti intervenuti, mi resta un dubbio e vi pongo questa domanda secca chiedendo una risposta motivata. P.S. Ed eventualmente pinasco in ghisa od in alluminio? Grazie

la butto lì,hai fatto caso alla ghigliottina dell'aria presente nella vaschetta del carburatore, nella parte destra del carburatore? a me capitava qualcosa di simile e ho notato a coperchio carburo aperto che il filo dell'aria era corto e lasciava di fatto la ghigliottina sempre leggermente aperta con la conseguente perdita di compressione e una carburazione sfasatissima. ho risolto con una "prolunga" composta da un pezzo di filo, come quello dell'aria appunto

si,la pioggia quando diventa battente è il mio unico vero nemico (donne che guidano a parte), l'unico che mi faccia lasciare a casa la vespa!

ah grazie per le info..ma avresti anche foto da postare dei lavori che hai fatto ai carter ecc per capire bene come si svolge il lavoro e avere un po' di cognizione quando guarderò il lavoro che viene fatto sulla mia.... anche io ho un prima serie, scelta pregiata, ma è uno dei primi con le freccie il mio,mi sento quasi un privilegiato

cmq domani posto una foto così mi dite se è la cresta adatta a fare questo tipo di lavoro o se son tutte uguali...scusate la mia ignoranza in materia ma era tempo che mi sbattevo per cercare una roba che in realtà potrei fare con un semplice metodo a quanto pare

Ah,dunque... ho capito bene?in pratica con la paglietta di vetro dei piatti la strofino fino a che non diventa nera e poi ci passo la pasta abrasiva sopra? è così?

Riferimento: Provocazione: perchè la Vespa d'inverno? PERCHE' SI! Sono freddolosissimo, sono un terrone che vive da 7anni nella pianura padana, non potete immaginare quanto soffra l'umidità dell'inverno veneto e lombardo..tuttavia non c'è un mezzo migliore per muoversi in una città come verona dove tutto è centro storico, il parcheggio non esiste ed il traffico è spessiiiiiiiissimo intasato. uso un casco tipo elmetto (come si dice modello jet o demijet?). il parabrezza sono obbligato a portarlo, morirei altrimenti, anche se lo odio ed è inguardabile ma mi ripara anche dalla pioggia in faccia visto che non ho visiera...per non parlare del tucano che davvero non riesco nemmeno ad immaginarmelo sulla vespa, non riuscirrei mai a metterlo! quindi giacca tucano sciarpa guanti ecc ecc e parabrezza e via andare! poi girare in vespa è divertentissimo

beh allora si che mi sembra il caso di montare almeno il 24, ti mancava solo la marmitta per mettere la ciliegina sulla torta. posso chiederti i prezzi che hai sostenuto tra pezzi e manodopera per arrivare a questa configurazione?io ho intenzione di arrivare un giorno a più o meno quel punto ma, i soldini son sempre pochi...avessi più esperienza farei da me tutti i lavori ma ancora non sarei assolutamente in grado

:mrgreen:maaa, pensi sia meglio utilizzare lo sgrassatore o è meglio il normale sapone per i piatti?:mrgreen: Scherzi a parte, idee per avere la cresta cromata come quella di dexolo? Non la trovo da nessuna parte e non so come poter modificare la mia o quella del ts