Tony.l

Giusto, è il filtro che fa la differenza maggiore più che alzare la scatola.

Ottimo lavoro! Posso immaginare il tempo che ci hai dedicato, sono del mestiere. ci avevo pensato anch'io a costruirne un pò ma come al solito sono cose che ti rubano un sacco di tempo e sono apprezzate da pochi visto che la maggior parte guarda solamente il prezzo e non la qualità.

Sei senza filtro del tutto? mi sono inventato anche questo per chi vuole correre senza filtro, testato tutta l'estate con il cornetto, funziona! http://www.risavel.it/VespaInternalFilterSistem.asp Comunque io sono dell'idea che tutta quella miscela aria benza che resta dentro il filtro T5 o l'originale viene riaspirata e quindi riutilizzata, col cornetto invece va a finire per terra direttamente. L'unica cosa che ho fatto col filtro T5 è di aumentare di 2 punti il getto del max, la candela è nocciola e i consumi sono normali.

Secondo me dovresti fartelo prestare e provarlo, c'è un mondo tra l'originale e il T5. La differenza grossa è in accelerazione, te ne accorgi proprio fisicamente, non è "psicologico". Io ho provato anche il cornetto Pin.che costa sempre 50 euro o più, per tutta l'estate, avevo la scatola dell'aria inondata di benza, ne sputa tantissima il mio carburatore, e i consumi sono aumentati. Morale della favola sono tornato al filtro T5, molto più pulito e performante in allungo del cornetto consumando anche meno. Non monto un PHB per un discorso di sgamo e perchè voglio tenermi il mix. Io la vespa la uso nel quotidiano per andare a lavoro e per turismo e per me questa configurazione l'ideale. Comunque parlando di costi, il rincaro è tutto al rivenditore, almeno il doppio, i produttori sono quelli che ne guadagnano meno, in tutti i settori ormai. Un uccellino mi ha detto che è prodotto in Italia, infatti si trova sui 10 euro in meno.

Ho visto i filtri di persona e posso dire che sono di ottima fattura, se li comprate in Italia costano meno che direttamente da SIP.

Filtri finalmente disponibili da SIP, ricordatevi di comprare anche la vite Art.n° 23539700 Filtro aria | SIP-Scootershop.com

Ottimo! Ciao!

Ok, li ho sentiti, a chi serve il filtro mi contatti in privato.

Ok, vedo cosa riesco a fare, vi aggiorno.

OK, io aspetto.

Mi aggiungo anchio al gruppo di acquisto, quanti ne hanno in tutto?

Finalmente sono riuscito a capire qualcosa di sta storia, sono riuscito a chiamare Denis e a sentire Mason1981. Praticamente il rialzo a 16 euro è stato inserito in un ordine di 141 euro più spese, non c'era interesse nel guadagnarci visto l'ordine. Ok? Mi volete ancora bene?

Se hai intenzione di mantenere il coperchio originale dritto devi perforza montare quello dritto il risavel1, se invece vuoi montare un coperchio T5 devi usare quello con base dritta, ma con profilo superiore con scanso risavel3.

Che Gruppo termico hai? o raccordi il 20 ad hoc o metti direttamente un 24, così risolvi anche agli alti. Io farei così, poi logicamente ognuno valuta.

perchè il filtro ha un diametro tale da raccordarsi col 24.

Io non monterei il filtro T5 sul 20/20 ti crea vortici già all'imbocco, almeno che non monti un si 24-24.

Potevi candidarti alle ultime elezioni, 2 voti li prendevi sicuro....

Te la puoi giocare sul rialzo che poggia sulla scatola. Prova a togliere la guarnizione e vedere se risolvi. Se funziona al limite li puoi siliconare con un silicone resistente all'olio, pasta rossa o nera se ce l'hai, oppure rifilare la guarnizione sopra e copntrollare se con la guarnizione posta lateralmente ti trafila... Oppure trovare un oring di quelli al metro della dimensione giusta che ti incastri i 2 rialzi insieme. Al momento mi viene in mente di fare così...

Che vespa hai? Per sapere se il coperchio mix che hai è più alto della mia. Le guarnizioni montate sui rialzi sono un pò cicciotte di quelle per scatola depuratore, se riesci a trovare 2 guarnizioni più sottili qualche millimetro lo recuperi, magari gioca anche sul fissaggio delle viti serrando maggiormente quella posteriore.

Con che coperchio hai provato?

Cavolo! Hai fatto centro! Infatti avevo detto a Denis di venderli intorno ai 20 euro, dovevo capire io se quando gliel'ho detto aveva un altro miliardo di cose per la testa. Comunque il problema non sussiste. Ne ha altri 3, affrettatevi!

Ne ha altri 4, i prossimi non li fa più a quel prezzo.

Io sono fresatore e per me questo è una bestemmia alla meccanica. Ritornando all'airbox, ci sono delle migliorie a montarlo o no?