NAPOLI FOREVER

ciao ragazzi siccome ho bisogno di questi pezzi ho visto un po in giro e ho trovato questi pezzi pero rifatti cioè con gli stampi dell'epoca quindi di conseguenza non originali voi che dite ne vale la pena oppure sono una schifezza? grazie mile

ok ok grazie mille spero che vado tutto bene...buona serata e grazie ancora!!

ma quindi poi devo sfilare tutto il filo quello vecchio e inserire quello nuovo? e quanto lungo deve essere?dove lo posso trovare??

sisi questa differenza la so...ti rignrazio spero di farlo tra sabato e domenica e che vado tutto bene e senti una cosa se è sfilacciato che devo fare??lo rimmetto dentro e ho risolto?o devo cambiare tutto il filo??

Quindi devo allentare dietro sotto al carter il filo e poi smonto il tutto le due viti sopra e quella sotto giusto?

Ho capito quindi mi devo calare sotto e vedere se non ritorna il filo giusto??non devo smontare niente??scusa se faccios te domande ma è la rpiam volta che mi è capitato!

Grazie mille,gentilissimo...un'altra cosa ma la sprint veloce del 72 gia era entrata nella produzione la seconda serie??grazie mille!

Buona sera ragazzi mi permetto di scrivere in questa conversazione perche ho lo stesso problema e siccome devo comprare i due cofani per la mia sprint veloce del 1972 ho trovato questo annuncio e ho chiamato e lui mi ha detto che sono per la sprint veloce me lo confermate? gli attachi sono quelli?vi ringrazio anticipatamente ecco il link... Coppia cofani per vespa gt-gtr-sprint-sprint veloc - Accessori Moto In vendita Roma compro o non sono quelli?

Ciao ragazzi buonasera come va?? da tanto tempo che non ci sentiamo per via della vita frenetica comunque oggi mentre stavo facendo un giro con il mio px ho frenato di botto perche una macchian davanti a me ha frenato..comunque da quella frenata in poi il pedale del freno rimane spinto verso giu e lod evo rialzare con le mani s eno rimane giu quindi ora devo stare attento a nn frenare con molta forza se no si blocca al ruota....cosa puo essere?grazie mille!

Ciao ragazzi buona sera scusate se vi disturbo non sapevo dove emttere sta discussione comunque volevo togliermi un dubbio sapete dirmi in motore et4 125 dove sta l'olio un motore ha il vetro e si ved eil livlelo dell'olio e un altro tipo è tutto chiuso cosa cambia sono gli stessi motori??perche dovrei prender eun blocco et4 125 e montarlo pero mi dicevano che dal 2000 in poi cambia essendo la vespa 1999 non so bene potete spiegarmi?grazie

ma la 150 è inferiore alla punto evo 1,3mjt?

Ciao ragazzi buona sera scusate ma non sapevo dove mettere questo topic comunque... volevo domandarvi ho trovato una punto evo 1,3 mtj 75 cv di una settimana di vita di luglio 2011 se la toglie per problemi familiari..ora vi chiedo come va questo motore?qualcuno lo ha gia? meglio la 90 cv?oppure benzina??ma qualcuno sa il prezzo nuova uscita dalla fiat quanto viene?oppure si potrebbe optare per la 150 anniversario?grazie fatemi sapere!:Ave_2:

Luca io credo che anche al comune puo andare se lo fa autentificare...poi non so..

Buonasera ragazzi qualcuno del piemonte saprebbe dirmi qualche corriere che puo scendermi una vespa da quella zona a prezzo abbordabili?grazie!

Ragazzi ho auvto conferma è stata demolita volontariamente quindi posso riutilizzare la vespa restaurandola iscrivendola al registro storico e andare in motorizazzione e passare il collaudo e riavere il libretto e complementare giusto o mi sbaglio?

Ragazzi buongiorno ,le foto me le deve dare giorgio...io se la prendo la prendo soltanto perche c'è la targa vecchia pero demolita..voi mi dite che avendo al targa facendo una procedura un po lunga potrei riavere il libretto?

'O figlio muto 'a mamma 'o 'ntenne! traduzione:il figlio muto lo comprende la mamma!

Ciao ragazzi buona domenica vi voglio chiedere un'informazione...c'è un et3 demolita nel'81 come risulta da visura e si conoscono le targhe vecchie la vespa è da restaurare totalmente in qualche punto c'è un po di ruggine ma si leva lavorandoci vicino!manca il gurppo termicoe qualche altra sciochezza!poi è completa!foto c'è le avevo solo che si sono cancellate me le devo far rimandare:testate:!voi che dite quanto puo valere un et3 in queste condizioni?grazie!:Ave_2:

Ragazzi sapete dirmi come posso fare avendo un numero di telaio a farmi fare il certificato d'origine dalla piaggio??grazie!

Benvenuto fra noi...

Giorgio non mi far gastimare manag la miseria...:testate:

Quindi per prima cosa uan centralina ducati usata o nuova è indiferrente??

ma la centralina diciamo in fluisce molto sulla rendita del motore?come ripresa?

ma hai gia saldato il tutto?

ciao ragazzi vorrei domandarvi qualcuno ha provato questo sistema sulla rally 200?io ne ho una del 72 e mi serve la centralina femsa ora che dite comprare la ceab o fare questa modifica della ducati?grazie ragazzi!