rod67

Grazie a tutti!

Ok grazie, non devo preoccuparmi di rabboccare (meglio!!) ma allora non mi spiego perchè sul libretto di manutenzione si specifichi la necessità di farlo non appena il livello scendo sotto l'indicatore di max dell'oblò... In ogni caso sono normali viti a croce (di pessima qualità evidentemente) e si è spanata la testa mentre tentavo di svitare, il filetto non c'entra nulla per fortuna! Perdona l'ignoranza... cos'è un Bulino? Grazie ancora!

Mi aggancio a questa discussione per chiedere aiuto! Volevo ripristinare il livello dell'olio del freno a disco del mio px ma mentre tentavo di aprire la scatola dell'olio sul manubrio, come vuole l'inesorabile legge di Murphy, la prima vite è venuta via subito mentre la seconda si è spannata come burro nonostante non abbia applicato una pressione proprio 'da Hulk'! Ora la scatola è praticamente una cassaforte... che fareste? Grazie!

Ciao a tutti! Sono nuovo in questo forum per cui mi scuso fin d'ora se dovessi postare in una stanza sbagliata... Voglio montare sulla mia px 150 delle gomme a fascia bianca. Ora, posto che le Continental sarebbero senza dubbio la scelta migliore, volevo sentire l'opinione di qualcuno fra voi, sicuramente più esperto: dovendo limitare la scelta fra le Sava (delle quali ho letto che la fascia ingiallisce rapidamente) e le Shinko (sulle quali non ho ancora trovato alcun commento!) cosa mi consigliereste? Le ho trovate entrambe allo stesso identico prezzo, le Continental purtroppo costano MOLTO di più e, se è vero che non è bene rispormiare proprio sulle gomme, è altrettanto vero che di km io ne faccio pochi/molto pochi perchè il clima dove risiedo non mi consente di usare a lungo la vespa... Grazie fin d'ora a chi vorrà dire la sua!