secondo me (se fatto in casa) si... visto che sei ferrato in giurisprudenza la tua condotta presenterebbe sicuramente tipicità antigiuridicità e colpevolezza...... la contraffazione non te la leverebbe nessuno.... l'unico organo deputato a ripunzonare (PERALTRO CON NUMERI DIVERSI.. MICA GLI STESSI) è la motorizzazione
se fatto in motorizzazione (dove non "riportano" ma assegnano nuovo numero di telaio) sei in regola
se non ho capito male il tuo telaio esiste ancora.... quindi dovresti:
acquistare 1 nuovo telaio CON FATTURA
rimontare tutto sul nuovo
fare certificare da 1 officina che tutti i lavori sopno stati eseguiti ad hoc.. ecc. (ma controlla bene che forse la normativa prevede che debba essere proprio 1 officina a rimontare il tutto o quantomeno a dichiarare di averlo fatto)
tagliare il pezzo di telaio con i numeri dal vecchio e portarlo con te in motorizzazione dove avrai preventivam preso appuntamento per la ripunzonatura
:crazy:
scherzo...! cmq non volevo darti del cretino... hai frainteso (non mi permetterei mai) il mio abbassarmi ecc intendeva dire a livello di arrabbiature/provocazioni...
dai finiamola quà
torniamo in topic..
io di fosfatante(acido fosforico) ho usato quello della ucic con risultati decenti....... non costa molto mi pare sotto i 10€
....................
eh no!! non l'ho fatto....! ma vorrei farlo.... è un progetto che mi frulla da un po in testa e ora che devo rimontare ben 2 vespe... ho parecchia roba conservata da riportare a splendere... mi servirebbe proprio............ so che in molti usano farlo con vecchi motori di lavatrice di recupero....
chi mi da una mano....?? in garage ho ammucchiato un vecchio candy e mi pare 1 sangiorgio...
ma vorrei capire come va controllato il motore...
servirebbe Vesponauta.... speriamo legga e si "ingrifi":mrgreen::Lol_5:
no.. anzi non avrei voluto nemmeno contobbattere per abbassarmi al tuo livello... ma visto che ci tieni tanto... replico solo per ribadire che se tu ti arrabbi/imbestialisci non me ne puo fregare di meno... e credo non solo a me...
detto questo...x me argomento chiuso
quoto
ma come quindi.....! ma che ve li da a fare i consigli???:azz:
@signorhood... giacche dovrei farlo anche io........... mi fai il nome di un valido disgorgante per lavandini??? mr muscolo va bene?
ed infatti quella è la configurazione che tonysubwoofer consigliò anche a me tempo fa...
ma tu il 98 ce l'hai con marmitta px o originale?? io con originale... forse è per questo che sono 1 filo grasso
no... cmq per carità non volevo salire in cattedra.. se rileggete i miei post sono pieni di errori dovuti a digitazione frettolosa (ce ne è uno addirittura in cui ho sbagliato il titolo, scrivendo postapacchi invece di portapacchi e l'errore si ripete in automatico ad ogni reply.....) era per riderci su perchè era grosso ....tutto quà! se Carmelo si è in qualche modo offeso chiedo scusa immediatamente
meno di 1 euro!!!!
la rondella dal ferramenta...
al prossimo ordine da scootrs me ne compro un secchio
http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1173
oppure questo
http://www.sip-scootershop.com/en/products/nut+m12mm+hexagonal+clutch+_87261000
sempre quella:mrgreen:
oppure la batteria e led spia come da guida et3.it.... (solo puntine)
ma una volta capito come funziona la regolaz anticipo (vedi spiegazioni mincio e sartana qua http://www.vesparesources.com/tuning-smallframe/41898-regolazione-anticipo-strobo-su-falc.html)
sara un "lampo" metter in fase la vespa con la strobo.. (sia ACC.elettr sia puntine)
basta una batteria 12v qualsiasi.... di un auto per esempio
cmq prendi la draper... che ce l'abbiamo in molti (io pure!) e ci siamo trovati tutti bene!
l'altra non lo so ma non ha senso risparmiare pochi spicci