luca82

hahaha campa cavallo.. 4 mesi scatteranno in pieno agosto: con le ferie dei postini e i tempi della targa oro...ecco ottobre tempo un giretto e via sotto le coperte x l'inverno.... scherzo francè... spero facciano presto..!! :mrgreen: se puo essere utile... Per i numeri telaio: io nonstante dal vivo si legga bene non riuscivo a rendere il telaio ben visibile in foto... ho temperato una 1/2 matita HB ho raccolto tutta la grafite me la sono impastata in un palmo con 1 goccia (ma proprio 1 microgoccia) d'acqua e con l'ìndice ho splamato la grafite sui numeri telaio.. si sono sporcati quel tanto che basta nelle scalanature delle lettere da rendersi visibili in foto

ciao pasqualo.. l'avevo scritto il primo marzo a pag 48 prima che il thread degenerasse in polemica... in questo POST

evidentemente lo hanno fatto oggi... grazie pier...!!!:mrgreen: approfittando della tua segnalzione oggi ho ricontrollato anche io (lo avevo fatto anche ieri e.... da oggi anche la mia vnb 3 è iscritta!!! SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!:risata1::risata1::risata1:

e te lo confermo pure io perche le chiesero anche a me...!! l'esaminatore si è fatto fare 2 foto in + della chiappa sx piu visto ke nn si dedeva il motore una da dietro e una da davanti al motore da 3/4 lato dx se le aggiungi a quelle previste gli ho mandato un book!! cmq direi che polemizzare coi moderatori per ritardi della fmi è proprio assurdo soprattutto con gipirat che considerando i vari forum vespa tra i quali si barcamena e gli aiuti che dispensa gratuitamente a tutti mi sembra l'ultimo cui possa essere mosso un qualsivoglia rimprovero o accusa di simpatizzante della burocrazia io pure ho cacciato i miei 50 euro... certo un po mi rode di non averla ancora da ottobre però mica me la prendo a casaccio con chi mi sta a tiro... per me un rimprovero che si puo muovere alla fmi è di non aver separato le strade delle moto in regola da quelle delle radiate e delle demolite, dovevano creare 3 moduli diversi con procedure ed esami diversi..

quoto...quasi tutto tranne il non voto... non voti ergo non conti... purtroppo il tuo dissenso nel non votare non è influente... chi va a votare decide anche per chi non lo fa .. non votando il voto di chi ci va vale doppio....vale anche per il tuo voto non dato!! x me non votare è come tagliarsi l'uccello lascarlo cadere a terra e farselo rimbalzare da soli nel....lato B per quanto riguarda le scorie 2 cose devono farci riflettere! 1) ancora non abbiamo trovato il modo di smaltire le scorie delle NOSTRE VECCHIE CENTRALI quindi figuriamici per le nuove che verranno... Report - Rai Tre - L’ eredità nucleare | Archivio Nucleare | 2) abbiamo mandato l'immondizia di Napoli in Germania figuramoci cosa saremmo in grado di fare con le scorie (già vedo imprese di smaltimento a controllo mafioso seppellire qua e la scorie nel territorio, senza alcun controllo)

mi mandi qualche info in + su "delibera ? :mah:" (ti riferisci a una sentenza?) e agenzia? anche PM

stando a quanto scrivi è un demolito per riconsegna targhe e circolazione su aree private, al quale evidentemente qualche tempo prima di demolirlo hanno sostituito il telaio in motorizzazione... da li la strana sigla sul telaio... e quella M col numero indica il nuovo n*telaio non dovrebbe essere impossibile rimetterlo in strada

mi auto quoto: e cmq sottolineerei che non è che lo facciano gratis... 50 euro + tessera fmi se li son presi!

dapi ti ho mandato un PM

eccomi qua... stessa situazione di aspide.. vespa vnb3 pratica preliminare n*108740 inviata all esaminatore il 17/11/10 e da questi inviata pochi giorni dopo alla fmi... infatti sul sito ho visto direttam il numero preliminare "all esame della commisione ecc" quindi escludo ogni responsabiltà dell esaminatore da sottolineare che ho compilato praticamente tutti i campi (ad es. perfino il n*marmitta e altre sciocchezze) del modulo di iscrizione prendendo i dati dalle schede tecniche di omologazione che la mia vespa è gia in regola coi doc. restaurata e a me intestata, devono solo iscriverla!!!! se non si sbrigano con lo Straca..o che gli rinnovo la tessera 2011 qunlcuno puo mandami via PM il numero di tel per avere qualche info?

Fra le vie di Affittopoli | Lorenzo Galeazzi | Il Fatto Quotidiano

va i davanti a lui con 700 contanti tutti in pezzi da 50 o 100 (che fanno piu effetto ) e prendila... con un po di cif, togliendo quegli orpelli sui cofani e togliendo via con diluente nitro quel celeste e il verdino dal parafango anteriore, con una sella nuova ci scappa pure il conservato secondo me...

il p125x stessa sigla vnl3m, 3 travasi e possibilità di montare l'accensione elettronica del PX125E il cuscinetto lato volano pero dovrebbe essere diverso

complimenti sei davvero in gamba

ti rispondo io.... da quanto ho letto sul forum è fortissimamente sconsigliato accoppiare semicarter di vari motori benche con la stessa sigla! per una questione di piani tolleranze ecc... il copnsilgio che posso dati è di prendere due semicarter nuovi (o suati ma in ottime condizioni)e farcirli con cio che hai gia nel tuo motore

Untitled Document è questi che sono?? li produce li produce..... chiamali e fatti dire un ricambista serio da cui prenderli dalle tue parti catalogo ariete - old models

bravo... ammazza hai avuto la mia stessa idea...perl a stessa sella ... anche io ho usato il tappetino di gommapiuma di decathlon...:mrgreen: sono riuscito a farci satre sotto uno strato solo xò.. la mia sella è lievemente differente dalla tua... credo sua quella della gs 160 ma a me piace un botto... ho sia le singole sia la alunga e ti diso che forse alla fine metterò proprio la lunga.. ti avevo messo una foto qua SELLA , non la riposto x non appesantire il forum :ciao: se ti servono i tamponi di appoggio maniglie rivetti e quant'altro trovi tutto su scootrs

allora ne ho vista una altra... l'ho vista all' ELMA

ma la sv è targata NA? xke mi pare di averla vista in un officina di noto concessionario romano...

beh il forum nn si è perso nulla a me i razzisti danno il

...quello che mi chiedo io è.. che senso ha?? cosa ne rimane oggi di quella che ERA una 98? tu sei un mago della lamiera.. questo è fuori da ogni dubbio.. ma quella non sarà mai piu una 98 e secondo me non ci piove... sono necessariamente troppi i pezzi da ricostruire per parlare di restauro... secondo me con ciò che hai a disposizione ( meno di 1/2 vespa) siamo oltre il confine del restauro... siamo in una fase "quasi Replica"...cmq massimo rispetto da parte mia per le tue doti

mah! sarò strano io a me sto colore nn piace affatto

immagino tu indenda vespsforever e ono vol cmq si, incontrato personalmente.... ma ... come mai lo chiedi?

... quoto..!

e vabbe puoi sempre