zugor
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ma tornando al colore della vespetta per quale pensi di optare?
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ho la siluro dell'et3 ho provato ieri con il 68 ma mi sembra più "pesante" nel senso di forse troppa benza..penso tornerò al 66 o cerco il 67..
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eh si..gialla viene proprio un gioiellino.. anche rossa non mi dispiace..ma la vespa è tua alla fine deve piacere a te..la mia è bianco spino e non mi dispiace affatto..ma se potessi prenderne un'altra la prenderei rosso sicuro..
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ciao a tutti..avrei bisogno di un confronto con voi vespisti che montate cilindro 75cc e carburo 16/16.. che getto del max avete su? il 16/16 monta il 63 originale..ma appena montato son passato dapprima al 64, poi 66 e infine 68 senza però ottenere un buon flusso aprendo velocemente il gas la sento urlare un attimo per poi stabilizzare..che getto utilizzate?
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farò una prova con le bosch..è l'unica
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oh ma non ve ne scappa uno di annuncio eh!!
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questa delle candele rimerchiate non la sapevo..comunque essendo che le compro dal tizio che ha l'officina vicino casa mia sicuramente non sono ferraglia cinese
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un ben venuto anche dal nord allora!! :mrgreen:
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ma sulla 50 special bianco spino i numeri sono rossi sicuri??? non ne ho mai vista una con i numeri colorati di special bianco spino!
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quindi sul bianco spino non sono colorati giusto..?
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probabilmente si è svitata la candela..è successo anche a me dopo averla cambiata senza stringerla adeguatamente da vero imbecille..stavo correndo e improvvisamente ho sentito un botto forte e poi tipico rumore di quando spedali senza candela..mi fermo e guardo subito la candela che effettivamente con le vibrazioni si era svitata..riavvitata e tutto a posto perfetta..ciao facci sapé
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..sul bianco spino ci starebbero i numeri delle marce azzurro/blu del primavera ma special con i numeri colorati non ne ho mai viste..
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d'estate uso la 8 tranquillamente..non so sa te ma qua arriviamo tranquillamente ai 40°C per strada..assa star! NGK non sarà il massimo ma bene o male sento un sacco di vespisti che la usano..
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L'et3 è una gran bella vespa! in bocca al lupo per la ricerca attendiamo un post con titolo "La mia prima vespa" allora.. Benvenuto!
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buenos ho fatto miscela al 2,5 % e comprato candela nuova b8hs NGK con le quali mi son sempre trovato bene..ora vedrò se migliora..
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la special non ha i numeri colorati
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ma sai leggere o guardi solo l'ultimo post?? c'è scritto sopra, ho un 16/16 con getto max da 66 ..olio uso il castrol 2 tempi
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intanto ho detto che al 4% ho fatto solo il primo pieno..seconda cosa con il 75cc e miscela al 2% ho grippato..so bene che più grassa è più c'è il rischio di rovinare il gt e dunque al 3% non mi sembrava male come via di mezzo..non può essere una questione di getti del max?
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di solito d'estate ne uso una un po' più fredda..so che ho la b6hs e b8hs una per l'estate una per l'inverno..ora però le ho sostituite senza considerare il grado termico per muovermi causa olio sulla candela..te che mi consigli?
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si ma col 75cc non rischio di grippà?
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hola, special dell'80 con 75 dr ancora in rodaggio..primo pieno al 4% poi al 3% visto anche l'estate.. carburatore ho un 16/16 con getto del max da 66 (orig. 63)..ma mi tocca viaggiare con tre candele di scorta perchè dopo viaggi anche poco lunghi di 15 km la candela è nera intrisa d'olio..che posso fare?
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bea!! grazie per gli auguri e auguri anche agli altri due!! yahuuuuuuuu
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vediamo se a quest ora c'è qualcuno
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ciao a tutti, è la seconda volta che grippo nel giro di 2000 km.. la prima volta ho sbagliato io a far miscela ma sto giro ero al 4% con il 75DR smontato il GT il pistone è parecchio strisciato e una fascia praticamente non c'è più. Mi è sorto il dubbio che sia sbiellato il motore, e un minimo di lasco verticalmente ce l'ha..si muoverà un cm in tutto (mezzo su, mezzo giù)..come capisco se è la biella a funzionare male?? grzie:ciao:
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nada?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09