scianzi

Concordo in pieno... è per questo che per ora non abbiamo nessuna intenzione di fare una cosa ufficiale, registrata all'agenzia delle entrate o affiliata a qualche federazione. Il nostro desiderio per ora è stare in compagnia e fare qualche giretto in vespa!

Infatti uno dei motivi che ci spinge è che intorno a noi i vespa club sono un po' lontani... Il più vicino è dese, ma nella brughiera non c'è nulla (montichiari, calcinato, ... )

Ciao a tutti, in questi giorni con alcuni amici vespisti pensavamo di fondare un vespa club al nostro paese, Montichiari (BS). Prima di tutto volevo annunciarlo a tutti gli utenti del forum che abitano in zona e che magari sono interessati. Visto che non sappiamo ancora le possibili adesioni vorremmo procedere per piccoli passi, creando per ora una associazione di fatto e, nel caso di tanti amici vespisti, passare a qualche cosa di + serio (VCI / FMI) La nostra idea è di trovarci per una prima gita verso la fine di settembre (destinazione lago di garda - valtenesi) e poi vedere se si riesci a organizzare qualche altra cosa prima dell'inverno. La mia domanda per gli esperti è questa: se facciamo una manifestazione vespistica dobbiamo informare le FdO? Immagino che finchè ci muoviamo in 4-5 vespe non serva, ma se cominciano ad essere 20 o 30? Grazie a tutti per le possibili info. Ciao ciao

No no... non ci siamo.. Quello morto era il fratello del marito della zia di mia moglie... Mi spiace ma adesso chiamo lo studio legale e mi faccio mandare i soldi... Per consolarti ti posso regalare un vespa... hai preferenze? :risata::risata:

Un conto è copiare e chiamarle MKG, come succedeva con le famose scarpe MIKE, o NADIDAS... Altro discorso è copiare e vendere come originali...

Spero intendesse 2500 ....

Mi permetto di aggiungere una piccola info. In altri fourm che seguo la situazione viene risolta cancellando i dati dell'utente e modificando il suo nickname in "UtenteEliminato123" o simili...

- Vespa VNA2T '58 (La teresa) - OT: lambretta 125 LI 3° serie '62

Vi segnalo anche questo interessantissimo link. E' + o meno questo post, corredato però da foto.... IMCDb.org: Piaggio Vespa in movies and TV series L'unica pecca è l'aver accomunato vespe a fullo....

Volevo segnalare il film altamente culturale che hanno fatto in seconda serata l'altra sera. In italiano si intitola "Assatanata" (Saving Silverman in origine), con Jason Biggs, Jack Black e Steve Zahn.... Mi pare che la vespa che si vede sia una sprint, ma attendo occhi + esperti dei miei... (sempre che abbiate visto questa pietra miliare della cinematografia ) IMCDb.org: Piaggio Vespa in "Saving Silverman, 2001"

Ciao antovnb4, grazie mille per la pronta risposta. L'impianto della VNA non è a "massa" come quello della vnb4. Tutti gli interruttori sono normalmente aperti e gli utilizzatori lavorano quando chiudi un interruttore. Qui sotto ho messo lo schema elettrico della VNA (fonte VespaTecnica) e lo schema modificato con l'aggiunta della luce stop, non presente di default sulle VNA. L'interruttore dello stop che ho aggiunto è ovviamente NA. Devo solo fare una piccolissima rettifica al mio post. Con le luci tutte accese il clacson fa un lievissimo rumore per un quarto di secondo e poi basta. Invece se uso le posizioni o tengo tutto spento va bene. Grazie per tutti i cosnigli che mi darete

Si esatto.. l'ho aggiunto! Per quanto riguarda il devio luci, tutto è possibile ma a dire il vero ho controllato e ricontrollato. Tutto funziona come dovrebbe, a parte il clacson SOLO quando i fari sono accesi. Con posizioni accese o tutto spento, funziona benissimo.

Ciao a tutti, sulla mia VNA2T non mi va il clacson con i fari accesi. Quando provo a suonare noto un abbassamento di tensione sulla luce del faro ma non esce nessun rumore. Ho più volte ricontrollato l'impianto elettrico, il voltaggio delle lampadine e i collegamenti vari. Da notare che con fari spenti o solo posizioni accese, il clacson funziona perfettamente. L'impianto l'ho realizzato seguendo lo schema che ho trovato su vespa tecnica. L'unica modifica fatta ovviamente è per lo stop posteriore. Cosa può essere secondo voi? La bobina da cambiare? Grazie in anticipo per tutti i suggerimenti...

Be, certo che se la catena la usa così come nella foto...

Si si, io ne ho viste anche tutte nere...

Ciao a tutti. Sono stato in vacanza a Parigi con mia moglie... città incredibilmente stupenda, invasa di frullo e lml... Comunque qualche cosa di carino qua e la si vede. Eccovi tre cartoline virtuali! PS: quasi quasi mi faccio anche io quel discreto parabrezza per quest'inverno!!

Anche io sono nel tuo stesso identico stato: MALATO GRAVE di vespite da circa un anno e MALATO GRAVISSIMO di VR! Per cercare di guarire oggi mi sono comperato una lambretta... ma non so se mi aiuterà!!

Eccovi qualche foto... Il restauro non è stato fatto da me, ma dal precedente proprietario. Non siate troppo brutali con la mia Teresa ... so che ci sono delle imperfezioni ma con il tempo, i soldini, e il vostro aiuto/consiglio saranno sistemate!

Ciao, mi chiamo Scianzi, ho 32 anni e vivo a Montichiari in provincia di Brescia. Da circa un anno sono un felice ed esaltato possessore di una fantastica VNA del '58, che ho battezzato Teresa. Riconoscermi in giro è facilissimo: vespa VNA, casco beige-marrone e perenne sorriso felice-ebete stampato in faccia!! Girare in vespa mi ricorda lo stesso senso di libertà che si provava da bambini/ragazzini quando per la prima volta facevi qualche cosa tutto da solo... Il mio tarlo motoristico ha cominciato a picchiarmi in testa all'età di 13-14 anni. A quell'epoca si chiamava Fifty Top Evolution.. era il mio sogno, che però non si realizzò mai... Il tarlo delle due ruote fu messo a tacere in un angolo da altre priorità.. arrivò poi la patente B, la macchina, il tempo delle fanciulle, dell'univeristà, del matrimonio... ma il tarlo era sempre li... Ogni tanto si faceva risentire, ma era sempre scalzato da impegni più urgenti ( e pochi soldini.....), finchè non ho conosciuto un appassionato vespista e restauratore... Sono rimasto letteralmente folgorato da una VNB che aveva in quel momento in fase di rimontaggio: il tarlo mi è esploso in testa e non c'è stato più modo di calmarlo! Mi diceva: vespa, vespa, vespa, vespa, vespa, vespa, vespa, vespa... e poi, ancora: vespa, vespa, vespa, vespa, vespa, vespa, vespa, vespa!!! Si è calmato solo quando mia moglie ha deciso che il nostro regalo per il secondo anno di nozze sarebbe stata una VNA in vendita a Perugia... Così da Brescia sono partito alla volta di Perugia...... ma questa è un'altra storia!! Con queste (magari noise) parole, volevo solo ringraziare questa community: da un anno sono un vostro “silenzioso” lettore e, seppur ancora uno schifosissimo niubbo, ho imparato un sacco di cose e sono riuscito a farmi le più basilari manutenzioni, come la sostituzione dei cavi che ho rotto, sostituzione dell’olio del cambio, revisione impianto elettrico…