cinghiale

basta sapere se ha una scritta in corsivo prima serie oppure nel caso fosse con la scritta nella targhetta vespa v. s seconda serie, nel primo caso son grigie e nel secondo nere

non c'è limite alla pazzia! (meno male) ci facciamo due risate, magari c'è chi maledirà chi ha segato o modificato il teaio delle amate vespe, chi premierà la fantasia, e chi come me si, rallegra nel pensar che la gente ancora trova lo spunto per un'idea tutta sua in un mondo che corre verso di più le cose in serie! cmq a me non piace!!!

si, come la guarnizione della luce posteriore,tutto grigio! sei toscano di dove? leggere pocce mi has fatto sganasciare! casentinese?

ciao tempo fà ho aiutato un amicio a restaurare uno stornello 125, il mercato rigurdante lo stornello gira attorno al livello amatoriale, non è un mezzo ricercato ma un amatore che cerca il mezzo di "quando era giovane" lo trovi sempre, pregi e difetti... è una motoretta semplice in tutto quindi ha solo pregi un motorello 4 tempi ranquillo le prestazioni sono quelle che sono quindi se ti accontenti troverai difficile addossargli difetti! come reperibilità di pezzi trovi tutto, tranne il vetro del faro nel caso il tuo stornello montasse uno di marca aprilia.

al raduno del v.c. empoli aveva una 50 senza fora anteriore solo il manubrio e basta e ci dava su una ruota come un matto!!!! stò nicola è formidabile!!

che sei fiorentino l'avevo inteso dal fava!!! chissà come mai! ma fava fà troppo fiorentino!! saluti da un "sestese" di padule! e fra una smadonnata e l'altra vedo che hai risolto e ti sei pure pappato un'altra vespa! mi associo al pensiero che non tutto il male vien per nuocere!

con la targa di adesso quella europea?

mi è capitata una px200e con miscelatore ma avendo già una 150 ed una t5 (a cui tengo molto!) ho girato l'affare ad un'amico, senza farci la cresta sopra e soprattutto per toglierla dalle grinfie di un commerciante! insomma la faccio corta!la vespa ha la targa europea quella di adesso ed il mio amico mi chiedeva se sapevo di che anno fosse stà vespa, io pensavo di trovare la data sul librettto ed invece nada, ora mi chiedeva...ed io giro la domanda a voi... c'è il modo di sapere l'anno di prima immatricolazione?! ammazza quanto l'ho fatta lunga!!!

esatto è proprio cosi che la voglio!!!! cinghio, intanto non mi hai mica detto da dove te la sei procurata!!! scusa alain! il cala (toscano) si era accordato con un laboratorio che ci aveva sparato la cifra di 15€ l'una ne abbiamo fatte 4 e per un errore loro ci hanno fatto spendere 15€ per 4 striscie, il cala ha pagato ed è telato via!!! in definitiva ci con costate 3.75 l'una. io ne ho prese due e le ho messe sulla t5 e sul px, cmq 15€ le avevqamo accettate come spesa però eran caruccie, maledette vespe!!!

beh codesti son talebani mica toscani! da noi lo scherzo ci stà fisso, non è una novità che il toscano sia un burlone, benigni è un esempio di eccesso (anche un pò forzato a volte) ci piace buttarla sul ridere tutto quà! piuttosto..io ad agosto ho assistito ad un addio al celibato di uno di bassano del grappa.... erano 9 ore che lo prendevano a pacche sulla schiena... rossa come la tagliata al centro quando è piane di sangue! per un attimo mi è venuto in mente san bartolomeo e questo briaco mezzo non sapeva se ridere o se piangere! questa è un esagerazione! evviva la toscana! il chianti e la bistecca!!! olèè!

sulla px color sabbia rende ancora meglio! cmq.... se la fai un pò più larga e messa in maniera differente...vuol dire che non ci avrai copiato l'idea!!! muahahahah!!! ogni volta che c'è un idea geniale c'è chi l'ha fatta di già, come mai finisce sempre così?! cmq sul nero credevo rendesse e mi piace meno che sul sabbia, anche se così fà vecchia scuola!

na na!!! altro che secondo!!! io ed il calabrone toscano è un pò che c'è l'abbiamo!!!

io guardo regolarmente la fiorentina su la 7 sport! più sportivi di me un c'è nè! a volte mi alzo presto anche per vedere la moto gp e la f1, insomma quando c'è da fare sport.... io il mio divano e la tele non manchiamo mai!!!

non ha nemmeno un pizzico di armonia! casomai sarà ottima per i carnevali... peccato perchè il titolo di paolone la dice tutta! il morini è un motoretto che gira da dio, ho uno sport del 78, e la vespa....che è un tripudio di linee...splendita da ogni puntio di vista... viene disgregata in quel modo... meglio se faceva una poltrona e una lampada com quella vespa! che scempio! ma da uno psicologo no eh?! altro che disturbi della persona!!!

idem per cinghio!!! devo messaggiare a horus?

complimenti per il logo ragazzi! magari l'adesivo è un pochino grande! (sulla special 50) ne ho trovata una da un cliente di quel colore, prima o poi gli faccio un offertaccia!

per omologarla storica non ci son problemi, ma prima di gridare allo scandalo vi dico che in fin dei conti è giusto, unico neo non ti danno la targa fmi, un conto è farla bordeaux metallizato e un'altro è variare un pò il colore, cmq ci stà che la targa fmi la diano lo stesso, anche in commissione girano a seconda di come tira il vento! io ho la 50n fatta di un colore non originale piaggio ma bensì un fiat in voga in quel periodo, personalmente ritengo giusto dare un ritocchino al colore se si ha in mente benee come vogliamo la vespa! complimenti per le vespe ricky!

beh adesso mi sento una pecora nera in mezzo ad un gregge bianco! io ho 4 vespe senza mix e non rimpiango! non per l'affidabilità del mix anche perchè io in prima persona non ho mai sentito uno che si lamenta del mix, poi può capitare anche la sfiga! ma fermarsi a far miscela ha il suo fascino! ingredienti: -contenitore da 1lt di olio sintetico 100% -misurino (gia segnato a pennarello litro per litro) - cencino per pulire -e una dose minima di pazienza! anche far miscela è un arte!!! perchè farsi sostituire da un caccolotto meccanico!!!!

premetto che non ho ne la 200 rally ne la px 200! ma mi sento abbastanza sicuro nel dire che a volte la suggestione sorpassa la raltà.. io ho una t5 e una px150 e fra le due mi sento un drgo con la t5, con la quale consumo tranquillamente la ruota di scorta, ogni tanto la giro per uniformarla!! con la 150 la ruota di scorta è ancora piena di pelucchi di gomma, da lì il dubbio che le due vespe non sono uguali a livello di ciclistica e tutti mi dicono che sono due px uguali con al differenza che una frulla parecchio e l'altra il giusto! eppure le gomme sono identiche, qualche settimana fà ho preso la sprint restaurata, tutta nuova come mamma la fece 38 anni fà, ci son salito su e l'impugnatura del manubrio mi pareva più larga della px eppure metro alla mano sono identiche e da lì mi son detto cinghio è tutta suggestione!! sicuramente ci sarà chi si trova benone con la rally e chi ci dà di brutto con la px, io mi gingillo con la t5!

ammazza che occhi che avete! ora che scrivo io!! bella ciospona paolito!

l'ape è del babbo, in casa ne abbiamo sempre avuta una fin dal 1989, ne comprammo una usata nel 1982 la usava il mì babbo per fare i lavoretti (fà il giardiniere) ed io quando pioveva per andare al lavoro, divenne fonte di scorribande durante l'età fra i 15 ed i 18, corse clandestine sotto ai garage dei palazzoni intorno a casa mia, eravamo in 4 ad avere l'apino, poi dopo 20 e passa anni di servizio ha lasciato il posto a questa verdona! che non ho mai guidato a dir la verità! ma se una fetta di storia l'ha fatta la vespa ed un'altra fetta tocca alla 500... l'apino ne merità una di diritto tutta per se!!! gran bel mezzo!

questa invece è l'immancabile px150e del 1982, fida compagna di scorribande! quì in versione winter bike con gommone da neve, stagna della benza e portapacchi,la px è davvero un mito intramontabile!!

un altra foto della cinquantina!

questa invece è la mia 50 n del 1967 ora in questi giorni spengerà 40 candeline! per i "puristi" il colore non è il suo, ma bensì un fiat dello stesso periodo, salvata dalla rottamazione nel lontano 1994 (mio zio la rottamava per il typhon della gilera) l'ho rifatta durante il periodo militare con tutto l'amore che potevo!! e da lì posso dire che ha preso il via la passione per le vespe!

il colore è il suo, è venuta parecchio chiara in foto per via del sole, mi è stato detto che la sprint veniva chiamata la cipollona perchè invecchiando il suo colore prendeva la tonalità della cipolla, cosa che non succederà alla mia perchè non è stata rifatta con la vernice alla nitro, ma una più moderna catalizzata che la terrà sempre bella lucida!