cinghiale

dopo aver portato il mio ciospino ad un motoraduno mi sono imabattuttoin un gruppo di soliti cevelloni che hanno fatto i raggi x al mio mezzo, tengo a precisare che il colore non è l'originale ma deturpato dalle mazzette della fiat! quindi non posso certo fare guerre con la gente quando ho perso in partenza sulla guerra della perfezione!!!! l'ho restaurato 12 anni fà a 19 anni ed è stato il mio primo lavoro essendo una vespa n del 1967 nasceva spartana ma non sapendolo montai il bordoscudo le strisce della pedana in aluuminio/gomma della special e altre minchiatine varie, adesso la devo portare dal carozza per rifare la pedana per poter rimettere le striscie in gomma, il bordoscudo l'ho tolto ma un ultimo dilemma affligge, la targhetta sullo scudo com'era? io ho messo l'unica che ero riuscito a trovare ovvero quella in foto però mi hanno contestato anche quella dicendo che doveva esere qualla con la scritta vespa50 così tornando a ritroso nel tempo facendo mente locale mi ricordai che lo scudo l'avevo forato io per mettere quella targhetta quindi in precendenza non doveva esserci nulla o perlomeno quando la presi da mio zio non c'era nulla ora le mie domande sono.......... -Che targhetta c'era? -possibile che non ci fosse nulla? -possibile che ci fosse quella adesiva delle prime serie quella nera con su scritto vespa 50? non mi prendete per i fondelli per l'adesivo finto carbonio dell'ammortizzatore........ l'ho già tolto!!!! :wink: [/img]

Eccoci quà cari amici! allora risolto almeno spero! regolatore di tensione 10€ le due lampadine del faro anteriore, quella del contachilometri e la posteriore 6€ per adesso fila tutto ok! graazie per la dritta, vedrete che me ne succederanno ancora molte quindi tenetevi pronti con i consigli! :wink:

costa parecchio? ora domani faccio un salto in piaggio! però per avere una conferma... il regolatore di tensione non tocca le freccie o lo stop? solo le luci?

SULLA MIA PX 150 e del 1982 è venuto fuori un problemino niente male, dopo aver sostituito la lampadina fulminata al fanale posteriore mi sono accrto che avevo solo l'anabbagliante davanti, e così ierisera dopo aver cenato dai suoceri faccio per partire e amara sorpresa mi trovo tutte le luci "fulminate"! mi funziona solo lo stop e le frecce, da cosa può dipendere? magari c'è qualcosa che dà degli sbalzi di corrente quel tanto da bruciare le luci? datemi una mano perchè ora come ora i mecca ti rimandano a settembre!! e la vespa serve alla mia morosa che stà dietro per prendere laa patnt quindi pratica a mille!!!! dateci una manona......che ci possa "illuninare"!!!!!

eecome quààààààà!!! allora sono un felice possessore di s83 michelin, pagarte €25 cadauna come prezzo può andare o mi rivolgo a forum?! nel frattempo ho preso pure 3 camere d'aria nuove sempre michelin spendendo € 24 per un totale di 74€ ci siamo o no secodo voi?! adesso per la prox settimana giro al conce piaggio per gli ammortizzatori poi vi chiedo se i prezzi sono onesti o meno!

del sm100 che mi dite? qunto mi dovrebbe costare un treno di gomme per la vespona? da domani comincio a fare qualcghe giretto!

Come forse avrò scrito da poco ho acquistato una px 150 del 1982 ho un problemino con l'aria ovvero non mi resta tirata quindi per l'accensione a freddo occore fare un'intreccio di braccia e gambe per la messa in moto! ora sulla mia 50n c'è un asta che arriva al carburatore e morta lì, ma sulla px come funziona? ci sono molle o cos'altro che toene l'aria tirata? pima di mettermi a smontare e cercare i fantasmi potete darmi una dritta? e seconda domanda...parliamo di gomme, cosa mi consigliate? mi piacevano quelle con la fascia bianca che fanno tanto vintage però non vorrei cappottarmi i curva!!! avete qualche marca da consigliarmi? e restando sul classico "tuttonero!" quale considerate la miglior gomma come resa in generale? acqua/futa/e autostrada?! se mi rispondete prometto di non rubare più l'avatar di horus!

come scritto da horus l'ho preso sulla lista degli avatar, ma ho visto che qualche entità supreriore mi ha cambiato l'avatar! bon!!! ritornando al tread ieri ho preso su la morosa e siamo andati ai gigli (centro commerciale nei dintorni di firenze) ed alla prima curva presa ho sentito il finimondo! ho strusciato l'espansione a terra.... sentivo già il mezzo molto ballerino ma non mi ero accorto che stavo viaggiando a pacco!!!! ora non sapendo nulla del mondo vespa che ammortizzatore ci posso mettere? possibile che il bitubo che spesso vedo scritto sui post costi sulle 200€?! l'originale nuovo mi risolve stò problema in curva? horus mi spiace per l'avatar ma ero totalmente inconsapevole che fosse il tuo! ciao raga!

scusate raga leggendo le vostre risposte mi sono incuriosito, la il bitubo che dite voi è quello tutto rosso con quel serbatoino? dà un tocco di racing alle vespe quanto costa? e visto che sono a rompere... esiste qualcosa di un pizzicoto più classico con una buona resa?

matte ma come hai fatto a mettere firma e tutto il resto?! prima o poi dovrò segnarmi ad un corso di pc alla scuola radio elettra!

Lo sò che alla fin fine sarò quello palloso del calcio! però mi resta difficile digerire questo mondiale seppur vinto!!! i tedeschi c'è ne hanno dette di tutti i colori...dalla pizza alla mafia in finale, giustamente sul forum qualcuno anzi più di uno hanno difeso i cugini doltr'alpe amanti delle vespe dicendo che non tutti i tedeschi c'è l'avevano con noi e ci mancherebbe!!!! poi di colpo un giorno arrivò la francia con un tipeto niente male con il vizzietto di arrotarsi le corna... e giù la stampa francese a difendere il montone transalpino...o meglio dire "algerino" e così la stampa algerina accusa l'italia di essere xenofoba, ma non finisce quì.... la mamma del pallone d'oro reclama a spada tratta i testicoli di materazzi per l'offese fatte alla sua famiglia... e giù stampa a palate contro l'italia!!! ora approfittando della "piazzetta" che in altri forum sarebbe una sezione dedicata al cazzeggio mi domando quanto dovranno rosicare per un mondiale perso? per quello che ci è stato fatto nel 2002 mica abbiamo puntato i missili sulla corea?! E una domanda mi nasce spontanea...visto il patriottismo francese (cosa che in italia è un lontano ricordo..) se mai dovessi mandare a fare in tal posto un francese a parigi.... sarò linciato? ed i miei testicoli riusciranno a rientrare in italia? e per finire... chi lo dirà alla mia mamma che sUono lo xenofobo? io quello strumento non lo sò suonare!!!!! forza italia.... quella buona però!

grazie mille! :wink:

Ragazzi sono in procinto di risestame la mia px 150 dell'82 è quel color sabbia o beige qualcuno saprebbe dirmi il codice? ho chiesto anche in altri forum e delle lista passate ci si ferma al inir degli anni 70 con l'et3, possibile che non ci sia una lista per le px? aiutatemi non voglio fare un lavoraccio!!

Dopo una serata infinita una delle più classiche dei mondiali finisce per l'ennesima volta in mano nostra, due pizze a zero e a casa....aazz... a casa c'erano di già!!! Ma una cosa mi suona male (come al solito!) possibile che (l'ho sentita al tg) in un paese della germania è stato proibito di festeggiare in piazza con le bandiere italiane pena l'ammenda di € 35?! mortacci loro e meno male che sono il paese ospitante! cmq mi sarei tolto lo sfizio.. altro che bandiere.... avrei preso la mia ciospa e sarei entrato in un pub con una cassa di moretti da 65cl, per una volta darò ragione al dottor rosi.... C'è PIù GUSTO AD ESSERE ITALIANI!!!! 20.08 come gentilmente rchiestomi ho modificato il titolo anche se.... sinceramente non penso di aver offeso nessuno più di quanto mi sia sentito offeso io nell'apprendere dai tg del comportamento da parte dei signori dei wurstel!

mi fà piacere che vi piacciano! dire quale fra i due mi piace di più è un pò come scegliere fra due figli! il guzzi ha fascino da vendere anche se di motore...combatte più dontro una vespa che con il morini! ora l'ho portata a rifare le valvole e speriamo che si svegli un pò anche se con questi mezi non c'è da correr tanto!!! Il morini è stato amore a prima vista, l'aveva un cliente abbandonato nel retro di una fonderia, si faceva fatica a riconoscere il rosso del serbatoio! cmq il 3 1/2 sport è un classico italiano e devo ammettere che prima ne sapevo ben poco, ho un amore smisurato per lo stile cafè racer e questo lo rispecchia alla grande pur essendo tutta di serie! vibra un pò... e si smonta pure se non gli si stà un pò dietro ma su strada ragazzi farebbe innamorare chiunque! è stabile da far paura, entra in curva che è una bellezza e tiene la traettoria come sui binari, scendendo dalla futa qualch volta mi son tolto pure lo sfizzio di passre qualche intutato!! e pensare che il guzzi me lo son preso a 350€ (avete letto bene) ed il morini a 450€, di nuovo avete letto bene! ci ho messo tanto olio di gomito e la soddisfazione mi ripaga ad ogni giro!

questo "guzzino l'ho prima ripulito ben bene e poi cafferizzato un pochino tipo modificato la sella rimpicciolito il cupolino ant e rifilato il parafango ant, per finire ho messo sù anche un paio di "tromboni" marving! è un motoguzzi v35 imola del 1982, mentre quewsta sotto è una moto morini 3 1/2 sport da me restaurata, in questa foto ha ancora le lanfranconi originali leggermente sciupate, oggi ne ha una copia nuova di zecca, gran goduria nel guidarla!