enzo85

Benvnuto e complimenti per le vespe, in particolar modo per la vnb la mia preferita:mrgreen:

ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto, complimenti per la vespa davvero molto particolare

Ciao e buona permanenza su VR

Ciao, io sono il felice possessore di una vnb3t del '61 e posso dirti che per quanto riguarda il motore puoi stare tranquillo, spesso vado in giro con la mia ragazza per il paese ed anche in salita non mi ha mai deluso. Tengo a precisare che la mia vespa è originale al 100€%, inoltre per me ha una linea davvero elegante e per quanto riguarda il colore forse è uno dei più belli prodotti. Non vorrei sembrare di parte ma sono davvero innamorato di questa vespa e non posso fare altro che consigliarti l'acquisto. questa è la mia ciao.

ciao Gino, innanzitutto ti faccio i miei complimenti per la tua preparazione, volevo chiederti un parere in merito alle spese che mi sono state richieste da una aggenzia di pratiche auto per effettuare il duplicato del libretto e del cdp per la mia vespa; Io posseggo una VNB3T radiata d'ufficio, con sola targa in quanto il libretto ed il foglio complementare mi sono stati rubati, la vespa era intestata a mio nonno, deceduto diversi anni fa, ed è stata restaurata professionalmente l'anno scorso. Ho effettuato già l'iscrizione all' FMI e fatto denuncia ai carabinieri del furto dei documenti. Per farla breve mi sono recato in agenzia la quale per fare le relative pratiche mi ha chiesto la somma di 650 €. Secondo te la somma è giusta o posso provvedere da solo alle relative pratiche risparmiando qualcosa? Grazie per l'attenzione

Vespa vnb3t immatricolata 2 gennaio del 1962 Vespa 50 l del 1968 arancione

hai pienamente raggione su quello che dici.

Io ho acquistato i ricambi della mia VNB3t da Mauro Pascoli e non ho avuto grossi problemi quanto a comunicazione e velocità nella spedizione. Tuttavia hanno sbagliato a mandarmi un ricambio ma questo mi è stato sostituito rimborsandomi anche le spese di spedizione. La qualità dei ricambi è discreta e nel complesso il mio giudizio è positivo anche se i prezzi non sono del tutto agevoli. Ho avuto poi una seconda esperienza acquistando un cofano lato motore per una VBB Da W LA VESPA DUE, e non sono rimasto per niente soddisfatto dalla qualità dell'oggetto. Il cofano era una cattiva riproduzione, nella parte superiore la lamiera presentava una sbavatura e le parti finali di ancoraggio del cofano non combaciavano con quelle della vespa, quindi davvero di pessima qualità. Alla fine quel cofano non l'ho più montato e ne ho acquistato un altro, ad un mercatino d'epoca, usato ma originale dell'epoca. ciao

ciao e benvenuto tra noi...

grazie a tutti....

ok grazie del consiglio, e grazie per i complimenti fatti alla mia vespa appena posso posto anche le foto della 50 l arancione. ho notato che sei di campomarino, io sono di lucera quindi non siamo poi molto lontani. ciao

Salve a tutti, SONO NUOVO DEL SITO E VOGLIO INIZIARE QUESTA DISCUSSIONE FACENDO I MIEI COMPLIMENTI A TUTTI COLORO CHE LO HANNO CREATO E SVILUPPATO IN MANIERA COSì COMPLETA. DETTO CIò MI PRESENTO MI CHIAMO VINCENZO E DA DUE ANNI è NATA IN ME LA PASSIONE PER LA VESPA ; ATTUALMENTE NE POSSIEDO DUE UNA STUPENDA VNB3T (CHE ERA DI MIO NONNO IL QUALE ORA NON Cè Più) E UNA 50 L ARANCIONE. FATTE LE DOVUTE PRESENTAZIONI A QUESTO PUNTO VORREI CHIEDERE UN CONSIGLIO A VOI UTENTI ESPERTI DI VR: POCHI GIORNI FA SONO ANDATO A VEDERE UNA VESPA VB1T DEL ’57 CON TARGA DELL’EPOCA, ATTUALMENTE SENZA DOCUMENTI (perché IL PROPRIETARIO NON RICORDA DOVE SONO) MA FORSE RIESCE A TROVARLI. FACENDO UNA BREVE DESCRIZIONE LA VESPA HA RUGGINE SULLE PEDANE (SEMBRA NON PASSANTE) E SULLA PARTE POSTERIORE, NON PRESENTA SIGNIFICATIVE BOTTE E LE A PANCIE LATERALI SONO DISCRETE; TUTTAVIA HO NOTATO CHE QUANDO GIRO LO STERZO ALL’INTERNO SI SENTONO STRANI RUMORI COME SE CI FOSSE QUALCOSA IN CONTRASTO, HA IL SUO CONTACHILOMETRI ORIGINALE CHE PERò HA LA PLASTICA SUPERIORE SPACCATA, IL FANALE POSTERIORE NON è QUELLO SUO ORIGINALE ED INFINE PER QUANTO RIGUARDA IL MOTORE QUESTO VA IN MOTO MA NON HO POTUTO PROVARLA. SE NON SBAGLIO QUESTO MODELLO PORTA LA BATTERIA (ANCHE SE NON SO A COSA SERVE) MA IL PROPRIETARIO MI DICEVA CHE CON UNA MODIFICA AL VOLANO L’AVEVA ELIMINATA. PER QUANTO RIGUARDA IL PREZZO IL VENDITORE DICE DI NON AVERE UN IDEA PRECIASA E MI HA CHIESTO DI FORMULARE UN OFFERTA CHE LUI VALUTERà. IL CONSIGLIO CHE VOGLIO CHEDERVI è, IN BASE ALLE CARATTERISTICHE DELLA VESPA, QUALE SAREBBE UNA GIUSTA OFERTA DA FORMULARE? CONFIDO NELLA VOSTRA ESPERIENZA SPERO POSSIATE AIUTARMI, GRAZIE PER L’ATTENZIONE. IN SEGUITO ALLEGO LE FOTO DELLA MIA VNB