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VespinoPazzerello

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  1. ma come si fa a dire che è dell'ET3!!!!!!!!?!?!?!?
  2. VespinoPazzerello

    vespa 50 r 72

    la mono sella mi pare l'avesse soltanto la "sportellino piccolo" ovvero la prima Vespa 50
  3. ormai in internet è diventato impossibile acquistare Vespa......anche dei normalissimi bulloni che si trovano ovunque li fanno pagare a peso d'oro! anche le coppiglie(non so se si chiamano così...)comunque quelle che si mettono nel bullone della ruota,le vendo a 1,50 l'una quando in un qualsiasi ipermercato ne puoi trovare una scatola piena a solo 0,60 € e di qualsiasi misura!
  4. una volta sono andato a vedere un px 200 conservato.....chiedeva 1400€ e poi mi dice.... ci sarebbero delle cavolatine da sistemare: -crociera del cambio -tubetto miscelatore che è uscito dalla sede -riverniciarlo -radiato d'uffico se queste sono cavolatine..........
  5. anche li sono saliti i prezzi.....
  6. certo che ormai i prezzi salgono ogni giorno....se chiedono 3000€ per un pk,figuriamoci per le faro basso!
  7. non vedo l'ora di acquistarlo questa vespa pk rush...ottimo prezzo direi!
  8. si può acquistare anche con postepay senza nessun problema!
  9. io ho acquistato da lui e mi sono ritrovato veramente bene.....i ricambi sono arrivati in 1 batter d'occhio. ho acquistato ricambi per un valore di 700€ e non ho avuto nessunissimo problema! è il migliore di ebay! affidabilissimo!
  10. VespinoPazzerello

    consiglio

    ciao anche io sono nuovo......io faccio così: prendo il diluente,ne metto abbondantemente sulla sporcizia,lascio agire e prendo l'idropulitrice e spruzzo sulla parte interessata.......i carter tornano nuovi! puoi usare qualsiasi derivato della benzina e olio anche con il gasolio viene pulito.... per mettere il diluente puoi usare anche un pennello da imbianchino. Ciaoo

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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