sbirulaccia

Ho acquistato ad un mercatino una molla più dura per la mia vespa. Qualcuno mi conosce il link ad una guida per effettuare il lavoro nella maniera più corretta possibile? Grazie. S.

Cari tutti ho un problema. Durate le fasi di messa a punto dei cavi cambio non ho fissato il faro anteriore e questo, cadendo a terra, ha perso i contatti. Essendo sera ho riattaccato a caso i terminali elettrici e sono bastati pochi metri per mandare in corto l'impianto. Ho provato a sostituire sia il regolatore di tensione che la bobina, ma senza successo. Cosa si può essere rotto? Grazie mille (n.b. la vespa si mette in moto regolarmente)

Ciao a tutti e scusate il ritardo. Ho cercato i due numeri di motore e grazie al sito Vespa Motor Number Search Page recuperato la serie: entrami sono marchiati VSE1M, quello più vecchio (0031XXX) apparteneva ad una vespa rally 200 Electronic mentre quello montato (0189XXX) viene indicato come Vespa PX200E Motor Grazie per il supporto. s.

Grazie Pattonzo per la risposta, Quindi confermi che l'operazione è possibile, attendo con ansia la prova su strada: hai fatto modifiche per adattare il nuovo ricambio o è stata un operazione plug and play? Grazie. S.

Ho letto in alcuni forum stranieri che per migliorare le prestazioni della forcella anteriore delle vespe Rally-GT-Sprint-TS (ammortizzatore a gas) una soluzione traumatica, ma efficace è adattare la forcella della Vespa PK (mantenimento del parafango originale). Avete esperienze in merito? Quali i lavori da eseguire? Grazie. S.

Grazie a tutti per le rapida risposte. Sono un utente d'uso di vespa e non un abile conoscitore; mi scuso in anticipo di eventuali errori o omissioni. Nella mia ignoranza penso di aver montato un motore P200E perchè ho dovuto adattare una pedalina "rapida" di avviamento: quella del Rally non aveva la zigrinatura compatibile con il perno mentre quella del Px non permetteva il montaggio della pancia copri motore. Oggi la vespa è ferma (problemi elettrici) e vorrei procedere all’installazione del motore corretto. Allego le foto del motore installato. S.

Possiedo una vespa Rally 200 seconda serie acquistata anni fa nonostate avesse installato un motore p200e. Dopo infinite ricerche sono riuscito a procurarmi il propulsore originale; putroppo questo risulta essere solo parzialmente completo. Avrei necessità di una serie di foto dettagliate dello statore e degli altri ricambi elettrici per comprendere come completare l'opera di risanamento. Grazie mille. P.s. Grazie per la preziosa guida. S.