BlitZ

no quello no ma puo essere che non fa funzionare solo quelle anteriori?? domani cambio e vi faccio sapere. Grazie della risposta

scusate la monotonia degli argomenti ma non so piu dove sbattere la testa dopo aver provaro tutti i contatti e tuttti i fili le frecce anteriori non vogliono accendere. Sostituito anche interruttore frecce e niente. Visto che e stata dal carroziere per una bella rinfrescata le frecce posteriori non andavano per la massa risistemata la massa a telaio tutto ok ma le anteriori niente. adesso aspetto vostre illuminazioni vi ringrazio anticipatamente

era intuizione perfetta del fuori fase, visto che il volano aveva tagliato la chiavetta il volano si era spostato adesso va tutto una meraviglia. Dopo il rimontaggio per intero del motore la lavorazione e tutto il resto ero veramente esausto e non ho dato neanche uno sguardo o chiesto aiuto a voi e ci avete azzeccato. grazie a tutti

Dopo aver montato i 130 sul mio pk ho riscontrato le innumerevoli chiavette tranciate dal volano... e adesso mi chiedo cosa devo fare, perchè che cio non accada????? magari devo spostare la fase la devo ricalcolare visto che la corsa del pistone e aumentata??? non so proprio che pesci prendere aspetto un vostro aiuto

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Dopo aver constatato che la valvola era rovinata mi sono fatto il collettore lamellare, seguendo alla lettera le istruzioni della polini ho eliminato la valvola all'interno dei carter non totalmente e allargato il foro di aspirazione fin qui credo tutto chiaro. Rimonto il tutto quando vado a partire come se la pedalina non continua la sua corsa normalmente e mi da un potente contro colpo al piede, svito la candela e tutto funziona normale, dopo un po si sistema stenta a partire fa al max 2 scoppi e poi si spegne:testate: e quando non parte spara che sembra un harley... Aiutatemi vorrei capire cosa sia successo..... P.S. prima di eliminare la valvola interna il motore e partito e funzionava regolarmente. Vi ringrazio in anticipo

ma nessuno mi sa dire nulla di ciò che chiedo??????

be tirare a specchio non e consigliato e quindi non credo di farli. al max li faccio sabbiare

ok per quello si potrebbe anche fare la saldatura. Per il lavoro cosa ne pensate

come potete notare da alcune foto potete vedere che dal lato del volano si sono create delle piccole crepe a causa del poco spessore la mia mano inesperta a fatto il BUCO, riparato con dell'Acciaio liquido e levigato leggermente voi pensate che può andare??? ecco le foto con le parti evidenziate:

Salve a tutti sono nuovo del forum e posso dirvi che mi ha aiutato un sacco con la mia vespetta 50 PK. Allora vorrei esporvi il mio quesito vorrei montare sulla mia vespa il GP della polini 130 e per farlo devo riallineare i travasi operazione che ho gia compiuto guardando alcuni vecchi post. La lavorazione e stata fatta su dei carter 50 HP o V adesso non ricordo bene cmq hanno la predisposizione per l'avviamento elettrico, vorrei sapere se questo carter oltre al filo unico per le marce può crearmi problemi montando il tutto del PK???? Vorrei postarvi le foto del mio lavoro e sapere che ne pensate visto che è il mio primo e ancora ne o cose da imparare.