davidechad84

la tensione sulla batteria va da un minimo di13,5 ad un max14,3

mo lo compro e vi faccio sapere!! cosa posso controllare piu'?

salve a tutti, sulla mia px da un po di tempo mi stanno rompendo spesso le lampadine durante la marcia, a volte durano qualche giorno, ma ora come le metto cosi si rompono!!! salta quasi sempre il fusibile dell a batteria!!!! ho visto le tensioni che escono per la batteria sono buone ma all'improvviso si rompono!!sotto lo sterzo nn cè nessuna anomalia, anche nel vano batteria!!! domani vedro' sotto il serbatoio datemi un consiglio grazie

addirittura, che a caldo non regola piu' a freddo parte ma sempre con la vite quasi tutta avvitata quella sopra il carburatore!!

devo cambiare i getti???

revisione completa!!! paraoli cuscinetti pulizia totale di tutti gli apparati olio nuovo

elettronica (pck-up)

è possibile che il gruppo abbia poca compressione??? credo di no perche' quando parte rimane accesa fino a quando non tendi a scendere il minimo per far si che tu possa accelerare visto che parte solo con quella vite che esce dal carburatore tutta avvitata

per la vite dietro al carburatore gia fatto la regolazione + volte

se tengo l'aria tirata tende a spegnersi ma stenta un po e poi si spegne

salve, ho una vespa px 125 che ho appena restaurata!!! il mio problema è che quando la metto in moto non mantiene il minimo, anche se tengo avvitato tutta la vite con la molla si spegne!!! è un problema di fasatura del piatto bobbine??? del carburatore(anche se lo ho controllato bene) o cos'altro???? aiutatemi grazie la vite dell'aria è stata avvitata 2 volte e mezzo come da manuale va in moto quando è fredda solo con l'aria tirata ma nn riescoa farle tenere il minimo e quando lo tiene provo ad ingranare la marcia ma tende sempre a spegnersi puo' essere un problema elettrico??????????????

è con il pk

ho cambiato la candela, ho preso una bosch b7 ed è partita al primo colpo ma quando ingrano le marce tende a spegnersi

l82 originale piaggio

tu dici che è saltata la centralina??? mo vedo, ma la corrente la fa

gia' fatto ma non va!

secondo voi risolvo il problema cambiando la candela??? ne ho provato 3 ma usate sempre le stesse!

salve a tutti, ho appeno revisionato il motore della mia vespa px !! al momento che la metto in moto non si accende proprio ho controllato lo statore ed è tutto apposto i valori degli ohm anche il volano va bene su un altro motore la scintilla la fa e va in moto se allontano il filo dalla candela e la rimango ad un paio di cm ma come la posiziono sulla candela nn riesce proprio ad adare in moto cosa devo fare???????????????? cosa è potuto succedere!!! prima è andata in moto e poi ingranando le marce si spegneva!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aspetto vostre notizie

salve, come mai il regolatore di tensione caccia al massimo dei giri 1,3 ampere per la carica della batteria e una tensione 13,5 massimi in c.c.????????????????? cosi deve funzionare o cè un problema allo statore??????????o cosa????????????????

grazie

salve, come mai il regolatore di tensione caccia al massimo dei giri 1,3 ampere per la carica della batteria e una tensione 13,5 massimi in c.c.????????????????? cosi deve funzionare o cè un problema allo statore??????????o cosa????????????????

sezione sbagliata di cosa????????????????????????

salve, come mai il regolatore di tensione caccia al massimo dei giri 1,3 ampere per la carica della batteria e una tensione 13,5 massimi in c.c.????????????????? cosi deve funzionare o cè un problema allo statore??????????o cosa????????????????

ho messo il motorino di avviamento alla mia vespa che il motore lo permette ed anche il volano visto che ha la ruota dentata! ho sostituito il regolatore da tre a 5 poli ho preso una batteria di 9Ah 12 v portafusibile con relativo fusibile ma nn mi carica lo stesso la batteria visto che da regolatore nn mi esce neanche un Amper forse è lo statore ma tutto il resto mi funzione benissimo anche apportando le relative modifiche elettriche all'impianto come da schema elettrico aiuto grazie

nessuno mi risponde