Special Dave

Sicuramente è stato tolto il collettore e rimontato senza guarnizione. Ciò causa minimo irregolare,trafilaggi di benzina ed entrata d'aria

Io ormai non monto più le campane senza cambiare parastrappi,quelle odierne (pure surflex) fanno pena. Dopo 1000km con un motore di potenze medie la campana comincia a prendere gioco. Un conto sono le vecchie campane,ho una vecchia surflex 27/69 e si sta facendo più che onore!

La guarnizioni ci va in tutti i casi! In più mettici un po' di pasta rossa su entrambi i lati

Di sicuro! Però ho sentito parlare bene della sito plus per PK125 e mantiene l'anonimato del padella! Si potrebbe provare una campana più lunga oppure un pignone da 28 Per l'albero mi sa che andiamo di Tameni,l'ho trovato su internet ad un buon prezzo!

Di quanto ti spianano la testa ed il cilindro? Tranquillo che male non gli fa! Di squish originale di solito sta sui 2mm,perciò se scendi a 1.5 è tutto di guadagnato!

Ciao a tutti! Iniziano i lavori di revisione e tuning del motore di Valerio (alias poitelodico sul forum). Il motore sarà prettamente da viaggio e puntato sulla coppia per i tragitti in 2 persone,la ricetta è la più classica 130DR 27/69 (con parastrappi dal pieno artigianali e campana bilanciata) carburatore 24/24 frizione 4 dischi (molla rinforzata,dischi spianati ed altre cosuccie) albero... Mmmmm... Mi sa che andremo sul tameni oppure pinasco.. Accensione 4 poli e volano originale Ecco qualche foto del motore appena smontato dalla vespa.. Certo che 20anni senza mai essere smontato si fanno sentire! Sporcizia ovunque,plastica fusa e.... pezzi di uccellino qua e la... Appena riesco a smontare il mozzo ( con la pneumatica non da segni di movimento,sembra saldato all'albero del cambio..) inizio i lavori! Intanto pulisco.... e ce n'è da pulire!

Per i cuscinetti io di solito scaldo il carter con una pistola da carrozziere (20euro della valex) e fai entrare i cuscinetti con un dito senza sforzare.. Per altri modi aspetta consigli. Per la buccia d'arancia non preoccuparti che non fa nulla! Per la crocera è molto sfocato,prova a stare più lontano per mettere a fuoco,comunque sembra ok

Avesse i documenti sarebbe da prendere...Sempre trattando il prezzo ma non è male rispetto ai prezzi che si vedono in giro. Tanto il motore non è un problema,con 200 euro lo cambi

Grande ! Hai preso proprio questo modello? Fammi sapere come ti trovi che con l'anno nuovo la voglio prendere

Sì,era solo sporco. Dentro non ha un filo di ruggine! Mmm..dovrebbe passare un amico a portarmelo! Al massimo ti faccio sapere,grazie!

E' intappato pure il rubinetto dallo schifo.. Devo aspettare che mi prestino la chiave per smontare il rubinetto e pulirlo per bene

Mia madre mi ha diffidato subito appena le ho chiesto informazioni sul nostro acquario riposto in soffitta......... Eheheheh! Adesso vedo di trovare dei lamierati di scarto e vedo di farmela in casa Intanto domenica o lunedì dovrebbe arrivare il nuovo compressore

Metto qualche litro di benzina nel serbatoio,spedivello.... Niente.. Candela asciutta.. Faccio altre prove niente.. Metto un po' di benzina dentro il cilindro e spedivello! parte per qualche secondo... Pensa pensa.. Il carburatore non può essere.. Muovo il tubo in mille posizioni..Niente.. Bah... Aspetta che svuoto il serbatoio e controllo :azz: (Un dischetto di plastica,3 foglietti di carta plastificata ed uno strano olio nero.....) Tutto dentro al serbatoio Ora devo farmi prestare la chiave per il rubinetto

Interessante! Io uso una stufa ad infrarossi con 3 regolazioni (400w ed ogni regolazione) e scalda tutta l'officina, ma come hai ben detto va tenuta lontana se no ti bruci!

Il primo motore è sempre il più bello! Eheh! Non aver paura di chiedere.. Io tutt'ora (non è che sono espertissimo ma cerco di fare il mio meglio) chiedo sempre quando sono in dubbio! Sì! La paglietta per i piatti unita allo sgrassatore! Io ho montato il 85Dr ed imballava le marce con la 21/76..Servirebbe la 24/72! Se monti il 102cc con la 22/63 ti ritrovi un bel motore che ha coppia in basso,silenzioso e che non consuma molto

La crocera sembra buona! Gli ingranaggi sono perfetti. Importante: Quando richiudi il cambio procurati uno spessimetro (costa 6/7euro) e controlla quanto spazio rimane tra il seeger e lo spessore. Per la pulizia io uso lo sgrassatore tipo chanteclair ed pagliuzza metallica! E via di olio di gomito! Guarda le foto http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/55814-la-gina-va-dal-dottor-dave-revisione-generale-3.html e quelle a pagina 5 e vedi la differenza. Per il Gt vai di 102 DR,22/63,carburatore 19/19 e sito!

Assolutamente no,anzi! Costa di più dei corteco blu ed è qualitativamente superiore.. Nell'ultima foto è il condotto..Lì puoi farci di tutto,usa della carta vetrata fine e togli tutto. Tu non devi segnare la valvola (che è quella che affaccia nella camera di manovella)

Un vecchio acquario dovrei averlo anche io ma non mi ricordo se è abbastanza grande! Potresti mettere una foto della tua realizzazione? Grazie mille!

Ehehe! Ci sono.. La vespa sarebbe anche finita ma c'è un problema..non arriva benzina al cilindro. perció devo controllare il serbatoio ed il tubo (che a differenza delle small è lungo un km) la vaschetta ed il galleggiante. Altre cose?

E' soft..è soft!

Non so bene di che marca sia.. Mi ha attirato il prezzo ed il fatto che la userei spesso! Per il compressore non è un problema perchè dovrei cambiare pure quello..

Ciao ragazzi! Ho trovato su ebay questa cabina per sabbiare ed il prezzo non sembra male! Lo spazio interno sembra sufficente per poter sabbiare un carter.. SABBIATRICE PROFESSIONALE CON ACCESSORI SABBIARE SBC 90 | eBay Ne avete mai aquistata una? Come si siete trovati? In tutti i casi la vorrei modificare aggiungendo un'aspirapolvere che aspira tutta la sabbia in eccesso

Ciao! Con la padella small si è veramente con le mani legate,l'unica modifica che fa guadagnare qualche giro è quella di tagliare il tubicino finale,forare con una fresa a tazza e lo rimuovi del tutto. Prendi un tubo con diametro interno da 16mm e lo risaldi al posto dell'originale! Ovviamente taglia la parte finale a fetta di salame come l'originale.

Risparmia la 4a corta.. Con la proma tiri la 27/69 in un attimo! Io con gli alberi DRT non mi sono trovato troppo bene però può essere stato un caso...Ne ho montati 3 ed uno mi ha fatto bestemmiare....... Con l'anticipato controlla poi la fase di aspirazione che non è troppo generosa

Sì,così ci mettono 20minuti!? ahah! Te che fai?