Special Dave

Ci raggiungono la anche Compa e Menza (special bianca e px blu alla croce arcana).. Loro si svegliano con calma..I soliti! Io devo cercare una bella forcella da Pk125/Rush a biscotto lungo da montare sulla mia special!

Motore chiuso e pronto da essere montato! Molto probabilmente dovrò adattare la carburazione perchè è stato cambiato il filtro che montava (era rotto) con uno aftermarket che è molto più generoso di dimensioni,una volta montato comunque si vedrà! In una foto si vede la guarnizione che davano nel kit per 150Super....Bè,non c'era una guarnizione che andava bene! Ormai i ricambisti vendono tutto quello che hanno senza neanche guardarci.. Tutto il resto è andato bene!

Probabilmete scrocco un passaggio al buon fede e ci vediamo la! ho sempre voglia di rovistare nelle cassette dei ricambi e fare 4chiacchere

meglio le frustate ora che dopo! Grazie

Intanto finisco questo motore e per quello da turismo ne parliamo bene in un'altro post che devo capire bene anche come funziona il carter Gl. ieri sera ho chiuso il motore e sembra andare tutto bene! Devo solo trovare una guarnizione per il cilindro visto che quelle fornite nel kit erano per motori con il 3o travaso.. oggi metto le foto! Una cosa..tra carburatore e filtro c'è la guarnizione? @Gt: le accensioni della pinasco sono fantastiche sia per prezzo che per fattura (ghiera di avviamento e piattello graduato)

Ciao a tutti! Ho letto di questo mercatino di auto e moto d'epoca a Ferrara,qualcuno c'è mai stato? Per le nostre amate vespe c'è qualcosa o meglio starsene a casa? Eventi - Marcelloeventi

Il carburatore è un reperto archeologico! ... Lo puliró con cura! ahahah!

Allora.... Le fasce non esistono di quella misura....... Chissà quali misteri nasconde questo motore ........................ Ieri sera ho spessorato il cambio chiudendolo a 0.15 e le marce non dovrebbero dare più problemi! Perciò ho chiuso i carter (non vedevo l'ora di inaugurare la Dinanometrica )..Domani se riesco monto frizione,statore,volano e tutto il resto! Poi dopo 1ora e 30minuti di lavoro sul telaio ho finito di mettere le guaine e sistemare i cavi.. Guardate com'erano messe quelle vecchie...!!!! Tirandole si sono spezzate in varie parti e togliere tutto il filo di ferro non è stato simpatico Bè,devo solo ricomprare un filo del gas perchè quello in dotazione è fallato..Mannaggia.. Ah... Andreaaaa! Guarda il soffietto di gomma del pedale del freno.. Sembra fatto di tanti OR Lo cambiamo?

Saresti gentilissimo! Grazie!

Il pistone è da 58,4 e le fasce devono essere alte 1,7mm..

Le fasce non si trovano.. O per lo meno io non riesco a trovarle,ne su internet ne dal ricambista! In settimana vado a prendere lo spessore per il cambio perchè quando è chiuso ha un gioco di 0,35mm . Ora ha uno spessore da 2.05 e ne monterò uno da 2.20mm! Intanto ho montato la frizione visto che è arrivato tutto! Puliti i dischi dal sughero in eccesso e carteggiato con cartavetrata a grana grossa gli infradischi Foto!

Auguroni Fede!! :risata1:

Non devo solo perdere la pazienza con il flessibile sotto mano....

Grazie Dario! sul battere sui cuscinetti se fatto bene puó andare se come dici tu è fatto con cura ma io preferisco sempre scaldare e congelare i cuscinetti visto che la maggiorparte delle sedi dei carter vespa che ho visto hanno tolleranze ridicole a causa di anni ed anni di maltrattamenti.. Ora vado a fare il "buon" studente!

Proprio come quello che uso io sulle small! Qua però ho il cuscinetto tra le scatole,dovrei toglierlo per poi rimetterlo... Aspetto le tue foto!

A cagliari verrei più che volentieri! Della sardegna mi manca l'Icnusa,il cannonau e la zuppa gallurese Nei cuscinetti ho usato la loctite 638 che dovrebbe essere specifica per questo lavoro. Per l'albero deve vedere..Sulle small uso un intrattore autocostruito ma devo modificarlo un po' perchè la sede è più larga.. Riusciresti a mettere una foto del tuo? Ahaha! Nel tempo libero faccio i motori... nel restante........

Grazie mille! Tanto lo sapete che io mi diverto a fare i motori ed in più aumenta l'esperienza!

Fotoooooo!!! Cambiati cuscinetti e paraoli! Dove ho potuto li ho montati scaldando i carter con il phone da carrozziere fino a far entrare i cuscinetti a mano. Nel lato volano ho semplicemente messo il cuscinetto in freezer ed è entrato in sede con facilità! Mai e poi mai battere per far entrare i cuscinetti! In quelli di banco ho usato la loctite per fermarli. Come si può notare da una foto in questo motore c'era sporco ovunque! Perfino sotto al paraolio del volano.. Eheheh.. Domani rimonto il cambio,ricontrollo che vada bene come spessori,pulisco l'albero e monto tutto!

Ahaha! Quello non è tacco! Lui è il calmo del gruppo... Ho avuto qualche contrattempo con i pezzi ma sono andato avanti per quello che potevo. oggi metto qualche foto!

Accidenti! Di solito ascolto sempre radio 105!! grande carlo!!

Ciao fausto! Io se fossi in te terrei il padellino e metterei un bel pignone da 30.. Solo per il fatto che con la proma a cannone sei molto più visibile.. comunque provala e facci sapere!

Peccato che è abbastanza distanza da me.. Ho sempre un po' voglia di girare per i mercatini (una botta di culo c'è sempre!)

Se fornisci tu alcune cose il prezzo cala.. Adesso mi informo e vi faccio sapere! Comunque è un bel kit ed il prezzo è per via del basso numero di prezzi prodotti.. Oppure c'è questo duepercento.com

Quel freno a disco l'ha ideato e sviluppato Crimaz (noto pilota di gare) ed abita vicino a Modena. Il kit è abbastanza costoso ma se si fornisce mozzo e tamburo il prezzo cala. Devi anche mettere in conto di adattare la pompa al manubrio ma si fa senza problemi. Se adatti una forcella da scooter spendi molto meno ed hai una frenata fantastica.. L'unico inconveniente è che devi adattare il parafango

Gabri! Tutto bene?... Io di solito per montare la molla del cavalletto la inserisco nel suo buco e poi tiro fino ad inserirla nell'altra sede Scherzi a parte.. Hai presente quella specie di uncini che si usano per tirare su i tombini? Quello funziona benissimo! sai cosa starebbe bene alla gianna? Un bel manubrio drop bar! https://www.google.it/search?q=manubrio+drop+px&hl=it&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=8eahULLDJ8Hk4QSdkIHQBw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=480&bih=268#i=3