Special Dave
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Il freno a disco lo vorrei montare anche io però con tutte le soluzioni che ci sono mi confondo sempre di più, sono indeciso se adattare una forcella tipo Et2 o comprare uno di questi kit..
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I vari Vhst e mikuni non vanno bene? Come collettore lo farei artigianale a tubo tipo parmakit..
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Oggi ho comprato la lima e ho smussato per benino i travasi e lo scarico,prima quasi tagliavano ma ora sono belli smussati,sia sopra che sotto Manca il carburatore ed i rapporti.. Come carburatore abbiamo detto il 28PHBH ma ci sono altre sigle che potrebbero andare?
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Però con le lime il lavoro è più accurato e non rischio di sbagliare,prima ci darò un po con il dremel (uso la punta a rotolino di carta vetrata?) e poi rifinirò con la lima
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Grazie a tutti e 2! Oggi compro una lima decente e smusso lo scarico,smusso anche i travasi? A lima proverò a rendere lo scarico più simmetrico possibile,in confronto a come l'ho trovato sono riuscito a sistemarlo un po'
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Essendo il mio primo motore ci metto tutta la mia volontà e spero che venga bene! Appena finito un giretto è obbligatorio! Ps: In programma dopo il motore c'è la forcella con il freno a disco
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Aggiornamento: Zirri silent arrivata! Credo che sia una dei primi modelli Travasi del cilindro allargati,devo solo tagliare 4mm di camicia e scarico finito di ritoccare Metto un po' di foto generali
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:orrore: 640km/h??????
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A parità di configurazionni con un polini normale ha solo più resa ai medi?Lo dovrò provare
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Che travasi e che valvola! Dietro è messo bene,non sembra usurato..Cambierò le puntine e condensatore e via! Posto una foto del durante le lavorazioni..Devo ancora finirlo e mi sa che dovrò tagliare qualche mm di camicia Ps:Come fai a pulire così bene i carter?
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Io non ho mai avuto un doppia ma l'idea non mi dispiace,a livello di consumi com'è?
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Sìsì,infatti sono andato avanti ancora un po' però spero solo di non avere fatto una cavolata,per rendere l'idea sto continuando sul segno blu ma ho paura di lasciare poco spazio di tenuta sul cilindro.. Per il volano che dici?
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Intendi dire che il secondario è ancora coperto?
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Un lavoraccio! Io non ne sarei mai capace.. Vanno bene così i travasi? Oppure devo continuare?
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Mi bastano sì!! 22,6 Cv non sono mica pochi...Eheh.. Posto la foto del volano che è stato alleggerito prima che arrivasse a me..C'è ad fidarsi?
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Io monterei la 27/69 anche per la quantità di pignoni DRT che tui danno la possibilità di modificare il rapporto
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Esatto! Allargo i trvasi di base per liberare i travasi secondari poi raccordo il tutto
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Oggi pomeriggio mi metto a verificare le fasature attuali poi le posto.. Per la valvola visto che moterò un28 posso allargarla di qualche mm,portarla da 24mm a 28mm? Oppure è troppo? La devo anche pareggiare visto che sempra lavorata a pezzi nella larghezza.. Per la fasatura 210° mi sembrano tanti..più che altro io ne farei un uso stradale (magari riuscire ad avere 20 cavalli come il polini di Marziali )
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C'è qualche marca particolare per i dischi frizione? Per i travasi,dal cilindro io mi devo allargare verso il carter?Cioè avendo l'ipotetico lato minore del trapezio dal cilindro e mi allargo verso la camera di manovella.. Oggi esaminando la valvola molto bene ho deciso che la tengo,la valvola misura cordalmente 24mm,la allargo?
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Infatti io non avevo mica intenzione di prendere frizioni da 200euro ma punto su una semplice 3/4 dischi con molla polini rinforzata poi si vedrà se regge o meno.. Per la marmitta....... E' natale...... Ho preso una Zirri Silent Per sartana: Per i travasi,dal cilindro io mi devo allargare verso il carter?Cioè avendo l'ipotetico lato minore del trapezio dal cilindro e mi allargo verso la camera di manovella.. La silent va bene come marmitta?
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Io li trovo dai meccanici,di solito ne hanno un po' di scorta lì da loro oppure te li vanno a prendere.. Da me costano 2 euro l'uno..
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Io nel motore bilancio il bilanciabile! Ho una brutta esperienza con questo motore,vibrava talmente tanto che dopo un po' non sentivi neanche le mani.... Ps:alla fine avevo letto che il meccanico ti aveva modificato la marmitta a siluro..che tipo di modifica ha fatto? PPS:se devo essere sincero a febbraio voglio prendere anche io un px125
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Ehehe! Se ci si riesce sì! :mrgreen:C'è una piccola differenza tra questo ed il tuo..il tuo consumerà molto molto meno! Mi prenderai sulle lunghe distanze:sbonk: Con la bella stagione al primo raduno vieni anche tu con la Special!
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Effettivamente,perciò tra anticipo e ritardo si dovrebbe arrivare a 210? 140 di anticipo e 70 di ritardo? giusto per fare un'esempio..
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E' oro quello che vedo scritto? Almeno ho un qualche cosa da seguire! Per levare le appendici per i piani ai condotti di travaso cosa intendi? Per il resto allora mi sa che seguirò ciò che hai scritto! Come rapporti cosa montava? Sei gentilissimo sartana! Grazie
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09