Oggi mi è arrivata la testa!! Il lavoro mi sembra fatto molto bene..
Alla fine modificherò l'inizio del collettore della marmitta per avere lo stesso diametro della marmitta..
Giusto,mi dimentico sempre che il mio ex meccanico è a buon mercato o semplicemente perchè è onesto! ( ex perchè ora le cose le faccio io o almeno ci provo! ..)
Dipende se sai lavorare l'originale oppure se lo vuoi fare anticipare. La soluzione più comoda è prenderlo anticipato
Comunque se fai aprire il motore da un meccanico è capace di prenderti 200 euro per raccordare i travasi,anticipare l'albero e cambiare le guarnizioni..
Ok,intanto è arrivata la marmitta! Tutta pulita con la carta vetrata ed ora la luciderò.. Ho smontato il silenziatore (non è originale ma ha il marchio Proma),usando la smerigliatrice l'ho portato a ferro e poi gli darò il nero alte temperature. Devo sostituire la lana di vetro,posso usare la lana di vetro ecologica? Faccio questa domanda perchè ne ho trovata in casa,è blu. Può andare bene?
Gipirat ho una domanda,io sono andato allo sfascio del mio paese ed ho chiesto se mi potevano vendere un telaio senza numeri per usarlo su pista. La segretaria ha cominciato a dire che loro non potevano vendere nessun telaio perchè io potevo farci qualsiasi cosa.. Legalmente loro posso vendermi un telaio?Oppure non voglio per altri motivi?
E' una normalissima proma,non prenderla della malossi,la paghi 40 euro in più di una proma originale! Al massimo puoi provare la proma della gianelli che ha un collettore più largo
Se hai i 24/72 potrebbe andare (puoi allungare o accorciare al rapportatura della campana con in pignoni prodotti dalla DRT per questa campana) ma se hai i 22/63 sono molto lunghi.. Bisognerebbe provare e vedere come va ma tieni conto che ti svuoterebbe in basso per recuperare in allungo. Se vuoi essere sicuro usa la polini a banana che ha un attimo compromesso tra bassi ed allungo,già togliendo il padellino sarà un'altra vespa!
Se hai i rapporti allungati (saranno i 24/72 o i 22/63) devi escludere la D&F e la simonini sottopedana perchè sono da utilizzare su cilindri fasati alti e rapporti corti.. Ti posto un link in cui se ne era già parlato: http://www.vesparesources.com/tuning-smallframe/21312-parere-su-marmitta-simonini.html
Io ti consiglierei una Polini a banana oppure una Proma..Ci sarebbero altre espansioni come la Mirko che sono ottime e costano il giusto,130 spedite.
Se vuoi contenere il rumore vai di polini a banana
..Quelli che,prima di arrivare su Vr non sapevano smontare una candela ed ora dopo 600 messaggi hanno il motore aperto sul tavolo della cucina! oh yeah!!
Un 78 è troppo piccolo,io andrei a scalare dal 94 che avevi,prova con un 90 di max poi via via più piccolo finchè non è perfetta. Hai una buona scintilla?
Ora con il 78 se accelleri è come se avessi un vuoto?
Io non so se posso montare l'albero così o va anticipato ulteriormente secondo le mie necessità,perchè al massimo compro un piaggio e mi faccio aiutare ad anticiparlo e bilanciarlo..
Sono molto dubbioso ma non voglio sbagliare a fare compere..
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