Special Dave
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Questo è un'altro sito abbastanza fornito Ricambi Vespa, vendita online Prova anche Vesparicambisud ma non ho mai comprato da loro.
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Mi aggiungo anche io a Legionarius, vai a visitare questa discussione poi ci fai sapere http://www.vesparesources.com/ebays-news/12752-aiuto-ricambiaccessorivespa-mi-sa-che-mi-vuole-fregare-la-vespa-2-a-8.html per Teo,io di solito compro su Piaggio Calò,sono professionali ed hanno prezzi contenuti.
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Tu fai un bel falò e metti sotto la marmitta, comincerà a bruciare l'olio e tutto lo sporco che si è accumulato al suo interno.Mentre sta rosolando oppure dopo quando è ancora calda batti con un martello di gomma dura o un pezzo di legno (Io dopo faccio uscire tutti i sedimenti rimasti usando il compressore). Poi basta usare la carta vetrata e una bombala di vernice per alte temperature ed il gioco è fatto.
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Ho provato a cercare nel forum ma non trovo molte risposte alla mia domanda. Il filtro Polini per carburatore 19/19 in cosa differenzia dall'originale? Rumore?Prestazioni?Ecc..Perchè ho trovato un carburatore senza filtro e non so se comprare l'originale o il Polini. Voi cosa mi potete dire in merito? Grazie
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Mi posso intromettere? Io avrei una 50 special del 71 a 3 marce e vorrei cambiare le ruote e mettere quelle da 10",è un kit o basta cambiare ruote? Grazie
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Se lo vuoi già completo su piaggio calò ce ne sono per vari modelli a prezzi contenuti .::|PIAGGIOCALO|::. Tuning Spare parts and Performance center Se vuoi farlo in fai da te aspetta il consiglio dei più esperti oppure vai nella sezione Fai da te,lì sono presenti tanti consigli.
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Cilindro e polini banana arrugginiti, cosa fare?
argomento ha risposto a Special Dave in Officina Smallframe
Quoto,prima fai un bel falò e fai bruciare la marmitta per 1 ora,quando l'hai tolta batti con un martello di plastica o un pezzo di legno la marmitta per far scrostare dalla pareti gli ultimi residui. Poi procedi come ti ha spiegato Neropongo,carta vetrata o trapano con una spazzola,antiruggine e il nero per alte temperature. La marmitta ti sembrà nuova! Ps:apri il silenziatore e sostituisci la lana di vetro che certamente sarà vecchia. -
Che bella moto
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E qua una domanda la faccio anche io Perciò tutti i silenziatori sono universali? Basta che abbia il diametro giusto per essere fissato sulla parte finale?
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Prova a chiedere ad AlexT5 di che silenziatori parlava,forse ne puoi applicare uno sulla tua Delirium..
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Su questo hai ragione,però io ho conosciuto ragazzi che commissionavano furti per avere i pezzi,certo che con 50 euro avevano tutto quello che volevi ma io non ce la farei.
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Povera Vespa e povero proprietario,buttata lì dopo aver rivenduto i pezzi Piuttosto che comprare dei pezzi rubati o di provenienza sconosciuta faccio senza!
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Io le Vespe le ho sempre trasportate su un Doblò,la mia la metto sul cavalletto centrale e poi la fisso con le corde,non ho mai avuto problemi.L'importante è legarla bene io di solito faccio passare la corda anche sotto la sella così tiene meglio!
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Bellissima foto e bellissime parole,complimenti!
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Mmmm,facendo così mi hai messo l'idea di far anticipare il mio,tanto devo aprire il motore per raccordare i carter e cambiare rapporti. Quasi quasi vado dallo stesso meccanico di Gabriele82 Grazie della risposta pacio74
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Mi intrufolo un momento nella discussione,hai parlato di farti anticipare l'albero..Cosa si guadagna facendo ciò? Comunque se il meccanico si rileva bravo mi fai avere il numero?Che qua in giro sono tutti fenomeni ma alla fine lavorano male.E' lì a Nonantola il tuo?
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Anche io ho acquistato da Officina Tonazzo ma dopo 3 giorni avevo già la merce a casa,i vostri posso essere casi isolati. Di solito sono abbastanza disponibili
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Mmmm,l'articolo sembra buono,bisogna piuttosto sapere se gli attrezzi sono validi e non si rompono facilmente. Nessuno ne ha mai preso strumenti della Lidl? Servirebbe anche a me,io e l'ordine non andiamo d'accordo
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E' venuta fuori anche questa cavolata? :risata::risata: Non sanno più cosa inventare
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E' proprio una prima serie! Del 71 Ora essendo alle prime armi comincio pian piano a rimetterla in sesto,allora lì pulirò a mano e per sicurezza metto uno straccio nella fessura. Ho visto che il filtro dell'aria è rotondo di metallo,è il suo originale?
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COn i numeri ho quasi sistemato ho usato il Remox,ha sciolto quasi tutta la ruggine,c'è un modo per far risaltare i numeri di telaio? Tipo polvere di gesso? Altra domanda,oggi stavo per pulire la vespa con l'idropulitrice quando mi accorgo che nel volano manca il tappino e si vede l'interno. Io non mi sono azzardato a pulire anche lì! Devo coprire il buco? Dove trovo il gommino? Grazie!
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Ti confondi con Vsp Italia,in quel sito devi aggiungere l'Iva invece in Officina Tonazzo è già inclusa,proprio oggi mi sono arrivati i rapporti nuovi proprio da lì.
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Comprare su internet è molto conveniente,basta saper dove comprare. Comunque il Dr non è "schifoso" è un cilindro da coppia e molto affidabile. Poi se una persona preferisce il Polini o Pinasco ecc.. è libero di comprarlo. Tornando a Special94 io ti consiglio quello che ti ho scritto prima,per altre opinioni aspetta gli altri
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Una 24/72 costa 49 euro su officina tonazzo,la marmitta polini 87 euro su piaggio calò e un 102 Dr 50 euro sempre su quel sito. Totale 199 euro comprese le spedizioni.. Se vuoi controlla pure
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Bè,con 200 euro si può prendere anche un 102 DR ( Su vari siti costa esattamente come il 75 DR) più marmitta polini a banana e rapporti 24/72 e rettifichi il tuo carburatore a 16/16. Se prendi le cose in vari siti internet ci stai dentro
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09